Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати інший.
сдается мне, что в столь задушенном моторе цепь может проходить гораздо дольше, чем в 125kw или 150kw
послушай двиг со стороны цепи, если нет шелестения, то пока можно спать спокойно, цепь без шелестения не умирает
обычно да, "это бмв детка! (с)"
Фка сама нажимает на тормоз если скинуть -20км/ч и больше кнопками на круизе
например текущая скорость 120, нажимаем четыре раза качельку вниз до 80км/ч,
машина сама нажмет на тормоз и притормозит до 90, дальше дотормозит двигателем до 80
я брал два раза
наше ВУ, загран паспорт и кредитной картой с суммой около 1500 евро должно хватить
Брал M135 и X6M
в последнее время ужесточили требования к тестдрайву - отключать DSC нельзя, режим Sport+ (в этом режиме DSC наполовину отключен) тоже нельзя (((
не больше трех часов
интересно, вы когда в отель заселяетесь, вы требуете новую кровать и новую комнату?
или хотя-бы новую постель?
А БМВ разборка это не похоже на то как люди продают секонд хэнд?
Поздравляю - отличный зверь!
В Вашей комплектации, пожалуй, не хватает опции S536 Автономная система отопления (или по простому Webasto)
хотя если машина стоит в теплом паркинге, то и не особо нужная штука.
без нее прогрев 3-литрового дизеля в морозы идет ну уж очень долго
GPS/GSM сигнализацию...
Воздухообдувы (каналы) есть в Е65м на тормозные диски?
В Ф10 есть проблема, что летит грязь в через воздушные каналы на диски, особенно заметно после езды в дождь по автобану (((
просушка дисков не помогает
скапливается грязь на колодках
все бы ничего в супербе, но после ZF 8HP коробка DSG6 с дизелем - отстой!
на трассе при скорости 160 обороты 3000 правильно?
ZF 8HP - 160км/ч это примерно 2200
ну и плюс дергания в пробках
владел пассатом B6 2.0TDI DSG6
может конечно, новые DSG и получше стали но ZF8HP - это почти идеал!
проблема выбора между 530д и 730д
мне показалось что 20д греется немного быстрее чем 30д, также в основном 520/525д идут в более простых комплектациях и когда я выбирал мне не попадались N47/B47 с вебастой
скорее всего на Ф11 вебасто это правило, т.к. салон побольше и прогреть его труднее...
Все это красиво расписано, но семерки начинаются с 730d! А это другой мотор, другая коробка, другие турбины, которые понадежней будут 520/525!
Огромный плюс семерок и 530д в том что там с большей вероятностью будет стоять вебаста, которую с помощью нехитрих устройств можно управлять по телефону...