Search results

А диагност параметры глянуть не может (по той же коробке, по датчику положения селектора)? Да банально АКБ (хоть и "вчера купленный") может сдохнуть (или провод "массы" окисленный/отгнивший)...

Діагностичним приладом подивитися реальні показники того датчика. Якщо показники неправильні, пропадають - замінити датчик. Але! До заміни треба переконатися у справності проводки, з'єднань.

Не-а! Будет либо красно-коричневый оттенок. Либо зелёно-коричневый... Ну и запах разный, понятное дело... Только не рекомендую "китайщину" ставить в коробку при замене жидкости (фильтр, прокладку поддона). Чтобы потом не было печальных последствий после замены жидкости. И у мастеров спрашивай...

На цвет посмотри. Либо малиновый, либо жёлтый. В количестве: бери 6 литров/бутылок.

Там разные объёмы, и разные масла/жидкости. У мастеров, кто будет менять, и спросишь.

"Наверное" - хорошее слово! :good2:

Машинку жалко...

А откуда информация, что в "доноре" все детали "живые"? Их можно пять штук разобрать и везде окажется "хлам" или "почти хлам". Вообщем, писать надо правильно: "Ищу тех мастеров, кто возьмётся за переборку" (а не за ремонт!) По работе: весной было 200-250 (примерно). Как сейчас не знаю.

А в чём смысл сей затеи "в принципе"? У автора темы машина на ходу: так зачем менять? Типа сделать "зажигалку"?

Реально почти всё, при условии, что на новые детали средства есть...

Ну и что, подобрал? Чем закончилось?

На коробке есть табличка. Вот вторую строчку сравнивай (десять цифр). Типа там: 1056 040 015 И так далее....

На зразок такої була втулка?

Може таки більше схоже на "пропил" (як "шаг різьби" великий)? Хоча, наскільки я пам'ятаю, такі втулки повинні бути суцільними (вони тримають тиск рідини). Ідеально було б "помацати руками" чи побачити оком. Дивно, але.....твоє право. Я колись фільтр змінив через 15 кілометрів (бо потрапила...

Ну так втулки які стояли: "самопал" з бронзи? Чи щось, на зразок вкладишів (у двигуні), коли зовні начебто залізо, а середина схожа на напилення бронзи? Після збирання АКПП хтось пробував під'єднувати комп та подивитися на показники (робочі параметри)? Що робили з гідротрансформатором? Який...

Каждая вторая/третья сгоревшая АКПП, которую открываю, имеет внутри это дерьмо. До чего же любит у нас народ "экономить на спичках"! Как вариант, смени фильтр на правильный. Правильный - это оригинал от ZF (производитель АКПП)... Или оригинальный (в пакете будет лежать тот же фильтр для ZF)...

Уровень трансмиссионной жидкости точно в порядке? Фильтр чьего производства установлен?

Не самая удачная коробка там стоит. И дорогая. Если пробег тысяч 250 и больше, то горит она от "морды" до "хвоста". Играть в "полумеры" (с гидротрансформатором) не рекомендую. А самый правильный путь: положить сканер на коленки и поглядеть на то, что происходит во время движения (изучить...

Объём двигателя какой? И как ты определил, что проблема с гидротрансформатором?

Подушки конечно проверить в первую очередь. А так: сканер на коленки положить и покататься, посмотреть что "видит" коробка, как себя ведёт. Есть ли разница (холодная/горячая машина) и т.д.