Search results

Привет! Машина то заводится то не заводится и приходится заводить с толкача. Как я понимаю проблема со стартером - якорь стает в мертвую точку и ...усе! Как можно сдвинуть стартер с мертвой точки, чтоб хотяб до электриков доехать?

Привет Всем! Хочу очередной раз задать вопрос о холостых оборотах, посоветоваться, может у кого такая же проблема была. Знаю что при движении обороты немного завышены, но на сколько завышены считается нормой? У меня например от 1000 - до 2000 колеблется! Это нормально? ( на 4й передаче...

Привет всем! Возникла проблемка с Е34 М50В25, прошу дельного совета. Поломалась у меня в механическом люке салазка, когда собрался менятьее то как отдельную запчасть я по нашим разборкам не нашел, а если и есть то по цене люка в сборе Стало быть купил електролюк в сборе с кнопкой, привез домой и...

Привет всем читающим:) Столкнулся с такой проблемкой: после благополучной замены двигателя с М50В20 на М50В25 ( все благодаря VetalBMW Отдельное ему огромное спасибо! =ШОБ У ТЕБЕ РУЧКИ НЕ БОЛIЛИ, А ЯКЩО I БОЛIЛИ, ТО ВIД ГРОШЕНЯТ У КИШЕНI;) = К стати Очень рекомендую как мастера!) заметил...

При заводке машины обороты поднимаются до 1500 - 2000 через 2-3 минуты машина переходит в аварийный режим, обороты падают, но ехать все равно не возможно: если резко тапок в пол машина давится, если плавно, то на 1500-2000 и на 4500 начинает работать с перебоями ( как будто комп отключает...

Привет, может кто катал на гарячую диски на 45ом или мож еще где по Виннице реставрируют? Подскажите контактные телефоны и адреса пожалуйста!?

Посоветуйте куда смотреть в первую очередь. Ситуация такая: завожу на холодную- первое время нужно подгазовывать потом плавают обороты с 400 до 600 но постепенно выравниваются до 800. Когда прогрелась хорошо, проехал пару км то обороты стабильно ( не скачут) 1100. На прогретом движке резко даеш...

Такая проблемка: был М50 2,5 а поставили М50 2,0 двигателя поменяли, запустили и на этом все. Тут начинаются проблемы- при заводке приходится подгазовывать минут 5 иначе никак не хочет -глохнет. при этом стойкий запах бензина (вроде как не сгорает, заливает). когда прогревается хорошо то запах...

При запуске двигателя на холодную стрелки вообще не реагируют, а потом когда машина начинает прогреваться чуть чуть стрелки начинают жить своей жизнью- тахометр (еслеб не стопор) мог бы работать вентилятором ну и так далее мож кто подскажет возможные причины?