[ E38 ] Вопрос по гидроусилителю

[dzeb]

Уважаемые подскажите что может быть причиной?
На холодную руль вращается очень легко и приятно, а когда поезжю, то руль становится более тугой, особенно заметно при активном рулении, при парковке. Иногда даже слышно как ремень проскльзывает (ремень и ролики новые) Насос работает тихо, уровень в норме.
Е38 1997 года М62В44 насос гидроусилителя одноконтурный. Сервотроника нет.

 

[DENY]

Как давно менял жидкость в ГУ и расширительный бачок???

 

[dzeb]

Никогда не менял. Жидкость не черная и не воняет горелым. Может ли забитый фильтр в бачке влиять на тугость?

 

[DENY]

Да,замена жидкости и самого бачка!!!

 

[Dingolfing95]

сорри за оффтоп, но у меня похожая ситуация...только когда машина прогревается и долго покатаешься и потом на стоянке маневрируешь, то руль туговато крутится и раздается какой-то скрежет...что это может быть?

 

[dzeb]

Ну скрежет это похоже на проскальзывание ремня по шкиву насоса ГУ. У меня такое же, только редко

 

[Dingolfing95]

Ну скрежет это похоже на проскальзывание ремня по шкиву насоса ГУ. У меня такое же, только редко

и что с этим делать?

 

[dzeb]

Пока ХЗ, я заменил ремни и ролики на новые, скрежет поубавился, но все равно, иногда есть.
Ща попробую бачек и жидкость поменять, если не поможет присадку булькну, если не поможет то забью. Не сильно папрягает

 

[TVO]

А может стоит насос поменять с заменой шлангов гур, бачка и масла?

 

[dzeb]

Я бы с удовольствием и всю машину поменял на Е66 :biggrin:
Стоимость запчастей для проведения такого мероприятия 8610 грн. (по оригиналу только шланги считал).
Увалить штуку баксов пока не готов. Да и насос работает тихо. Вобсчем:

попробую бачек и жидкость поменять, если не поможет присадку булькну, если не поможет то забью. Не сильно папрягает

 

[TVO]

Есть достаточно контор, которые занимаются опрессовкой шлангов. На выходе хорошие шланги за вменяемые деньги.
Почитайте вариант пусть даже и колхозинга, зато толкового http://e38.ru/node/7883. Насос LUK на экзисте стоит 500 долларов. Общая сумма уже гораздо меньше озвученной выше. Слышал, что новые шланги со временем снова начинают потеть, а затем сопливить.

 

[snikers]

Есть достаточно контор, которые занимаются опрессовкой шлангов. На выходе хорошие шланги за вменяемые деньги.
Почитайте вариант пусть даже и колхозинга, зато толкового http://e38.ru/node/7883. Насос LUK на экзисте стоит 500 долларов. Общая сумма уже гораздо меньше озвученной выше. Слышал, что новые шланги со временем снова начинают потеть, а затем сопливить.

Если будете заниматься колхозом то не опрессовывайте напорный. Там перепускной клапан и после опрессовки руль будет гудеть и вибрировать (даже если оставить клапан). Сам через это прошёл когда сопливил шланг, а нужно было ехать за 2000 км и ждать оригинал по срокам не вкладывался. Сделал в гидросканде, там ребята сразу предупредили о вибрации и т.д. возможной. Так и произошло. Уже поставил оригинал, всё прошло сразу.

 

[TVO]

Я больше в ответе склонялся к номерам 1 и 21, напорный не беру во внимание.

 

[snikers]

Я больше в ответе склонялся к номерам 1 и 21, напорный не беру во внимание.

Именно напорный из всех шлангов может влиять на то, что руль становится мягче или жестче из-за перепадов давления в нём.

 

[TVO]

Именно напорный из всех шлангов может влиять на то, что руль становится мягче или жестче из-за перепадов давления в нём.

другой момент, если у него сопливят 1 и 21, то воздух может быть в системе, что может сделать руль тугим.

 

[Dingolfing95]

Есть достаточно контор, которые занимаются опрессовкой шлангов. На выходе хорошие шланги за вменяемые деньги.
Почитайте вариант пусть даже и колхозинга, зато толкового http://e38.ru/node/7883. Насос LUK на экзисте стоит 500 долларов. Общая сумма уже гораздо меньше озвученной выше. Слышал, что новые шланги со временем снова начинают потеть, а затем сопливить.

а что за опрессовка шлангов?никогда не слыхал...шланги у м еня смотрели так все норм только пару потеют и то не сильно...

 

[Dingolfing95]

Пока ХЗ, я заменил ремни и ролики на новые, скрежет поубавился, но все равно, иногда есть.
Ща попробую бачек и жидкость поменять, если не поможет присадку булькну, если не поможет то забью. Не сильно папрягает

напишите, пожалуйста, результат замены бачка и жидкости

 

[TVO]

а что за опрессовка шлангов?никогда не слыхал...шланги у м еня смотрели так все норм только пару потеют и то не сильно...

Загугли

 

[Dingolfing95]

Загугли

спасибо Вам огромное!!

 

[snikers]

И заодно прочитайте это http://e38.ru/node/29261 чтобы понимать насколько важно чтобы шланги были родные и целые.

 

[TVO]

спасибо Вам огромное!!

Неужели это так трудно или это банальная лень? первая попавшаяся хуирма http://hydropapa.com.ua/servis/auto_hose.htm

 

[TVO]

И заодно прочитайте это http://e38.ru/node/29261 чтобы понимать насколько важно чтобы шланги были родные и целые.

Читал, он там аналог какой-то поставил.

 

[snikers]

Читал, он там аналог какой-то поставил.

Ну это я для тех, кто будет ставить febi или прочую дрянь.
Или ему перевальцуют и снимут термозащиту и т.д.

 

[TVO]

Стоимость запчастей для проведения такого мероприятия 8610 грн. (по оригиналу только шланги считал).
Где вы это так насчитали?
Экзист шланг номер 1 оригинал!!! - 485 грн.
шланг номер 21 оригинал!!! - 716 грн.
шланг номер 8 оригинал!!! - 1242 грн.
насос 500 долларов
Итого 6443
Прошу заметить - это экзист - самый говняный магазин - электронный каталог ИМХО самый дорогой

 

[snikers]

Стоимость запчастей для проведения такого мероприятия 8610 грн. (по оригиналу только шланги считал).
Где вы это так насчитали?
Экзист шланг номер 1 оригинал!!! - 485 грн.
шланг номер 21 оригинал!!! - 716 грн.
шланг номер 8 оригинал!!! - 1242 грн.
насос 500 долларов
Итого 6443
Прошу заметить - это экзист - самый говняный магазин - электронный каталог ИМХО самый дорогой

а + номер 5?

 

[TVO]

Ну это я для тех, кто будет ставить febi или прочую дрянь.
Или ему перевальцуют и снимут термозащиту и т.д.

Вердикт: стоял не оригинальный шланг ГУРа, который помимо всего этого задевал там обо все что можно, в том числе об коллектор, он протерся и лопнул.
Причина выделена красным. Есть аналоги MEYLE, которые на 50% дешевле. За оригинал цена тоже приемлема. Я не думаю, что из-за шлангов MEYLE может сгореть машина.

 

[TVO]

а + номер 5?

2197 грн. Так он пишет 1000$ только шланги

 

[snikers]

Вердикт: стоял не оригинальный шланг ГУРа, который помимо всего этого задевал там обо все что можно, в том числе об коллектор, он протерся и лопнул.
Причина выделена красным. Есть аналоги MEYLE, которые на 50% дешевле. За оригинал цена тоже приемлема. Я не думаю, что из-за шлангов MEYLE может сгореть машина.

Вот про это и речь. Их жизненно опасно ставить. Порвутся в любой момент + неизвестно что за клапан внутри и как он повлияет на работу системы в целом
А о meyle вообще ни одного хорошего отзыва никогда не слышал. Особенно шланги ГУР. Начинают сопливить практически сразу судя по тем, кто их ставил себе. Так и ездят постоянно на сопливящих.

 

[dzeb]

Тоже по екзисту считал.
Добавте сюда бачек оригинальный, ATF жидкость и деталь № 5 - 2 161 грн. И шо получится?

Ну согласитесь 6443 грн. тоже не копейки

 

[snikers]

Тоже по екзисту считал.
Добавте сюда бачек оригинальный, ATF жидкость и деталь № 5 - 2 161 грн. И шо получится?

Ну согласитесь 6443 грн. тоже не копейки

Я скажу следующее.
Пока я себе не заменил ВСЕ до единого шланги и не поставил оригинал - руль был не такой мягкий как сейчас. Насос если не гудит то он не причём.