Делема...хочу купить машину,в приоритете е60 м57,стоить ли покупать?!бюджет 15 к

VicS said:
У конкретно этой пробег, тот что пробивается, скручен больше чем на сотку. Пробивали её.
Click to expand...

Это и так понятно, но ничего страшного. В е60 дизельной будут те же 250, но опять же лучше ф10 с 250, чем е60 с 250, за те же 20+ как здесь пишут.
 
BENGAL said:
Объясните почему в 7 летней машине куча геморроя, а 13 летняя лишена этой кучи.
Click to expand...
ИМХО, сугубо моя статистика (даже когда-то фотография была , где 3 е60 были на ремонте - все дизельные) - е60 с М57 почему-то самый частый клиент на СТО, реально забыл , когда уже были е39 с таким самым ДВС. ИМХО, я не вижу смысла платить за допотопный MASK с конченной крутилкой по середине, не вижу смысла платить за те же кони, только в другом кузове, я не вижу супер технологий в этом кузове, за которые стоит попрощаться с кассой, пустая е60 мне напоминает кусок мокрого бревна. Возьмите например такую систему как активное рулевое управление (базара нет - кайф, только этот кайф на этих ведрах давным давно ушатанный, ЭБУ сходят с ума, датчики выносят мозг). Да-да, потом это все говно везут к нам, впаривая как красивую конфетку в новой обертке. Пожалуй уж лучше е39, которая доинвестована как говорят поляки и на ходу, в которой заменены форсы, турба и все остальное - так сказать купил и получаешь кайф от вождения.
 
Откуда уверенность, что в е39 это все сменили? Даже, если так, то это не выкатали перед продажей, решили подарок сделать? Или обновили все б\у запчастями.
 
BabyBeatz said:
Откуда уверенность, что в е39 это все сменили? Даже, если так, то это не выкатали перед продажей, решили подарок сделать? Или обновили все б\у запчастями.
Click to expand...

Так с бюджетом в 15 реально можно начать действовать насчет е39, еще и на мОрОжЕнО :biggrin: останется. е60 в этом ценовом сегменте - сомнительный вариант.
 
TVO said:
Так с бюджетом в 15 реально можно начать действовать насчет е39, еще и на мОрОжЕнО :biggrin: останется. е60 в этом ценовом сегменте - сомнительный вариант.
Click to expand...
Можно действовать конечно, если машина куплена с прицелом на долгие-долгие годы:) Ну и не заболит сердце отдать ее потом на 50-60% дешевле)))
 
Вот я тупень, взял себе машину 13 года, а как оказывается должен был купить машину на 5-7 лет старше))).
 
BENGAL said:
Вот я тупень, взял себе машину 13 года, а как оказывается должен был купить машину на 5-7 лет старше))).
Click to expand...
Пежо ? ))))))
 
BENGAL said:
Audi Q7, пыжо и рено продал нахер.
Click to expand...

Ну, насчет Audi есть профильные форумы. А у нас тут тлумачЭння про 15к и выбор ведра с болтами ;)
 
За 15 Q7 врядли купишь, поэтому немного не в тему.
 
Ну при условном 50к $ нужно было брать е53 и обсужить, вместо Ку7:)
 
Лично ябы на сегодняшний день с бюджетом в 15куе даже не смотрелбы в сторону Е60 с мотором М57 ,да бензинку в приличном состоянии можно подыскать ,но дизель в этом кузове за такие деньги это заведомо рваный корчь .
 
Беру период в 2 месяца , так навскидку - М57 постоянные клиенты (прошу учесть качество топлива в еврозоне!!!!) - форсы, турбы..., N52 - очень редко заезжают - по мелочам, чаще всего катушки. Для меня эта статистика более чем показательна .
 
BENGAL said:
А 20 с небольшим хвостиком это уже ф10, пускай и на механике:
https://auto.ria.com/auto_bmw_520_16150352.html
Click to expand...

Да, эта тачка уже давно очень на авториа висит... и цена была больше...

В е60 дизельной будут те же 250, но опять же лучше ф10 с 250, чем е60 с 250, за те же 20+ как здесь пишут.
Click to expand...
Да, ф10 лучше, но именно та и с тем пихлом при таком пробеге гемор еще тот.

В принципе за 11-12 думаю е39 уже доинвестированную, как говорит TVO, можно найти без проблем. А еще лучше купить поло 1мпі 200х года за 4-5 куе и наслаждатся жизню, без прописки на сто, без полкниги телефонной номеров разборок и т.д. т.п. Пошел в магазин, скупился на неделю жрачки, на сдачу купил деталья на вольца и доволен :biggrin:
 
upd
и 24,5 интересное понимание "20 з хвостиком" скороее хвостищее!!!! А нормальная f10 будет около 30~
 
must_die said:
upd
и 24,5 интересное понимание "20 з хвостиком" скороее хвостищее!!!! А нормальная f10 будет около 30~
Click to expand...

У меня волосы дыбом , когда я вижу печальную порванную кожу в Ф серии, ошибки по пиропатронам в активных подголовниках; еще больше впечатляет как в дверных ручках на Ф01 замыкают сенсорные датчики , гася при этом DSC и остальные электронные системы через сгорание преда F02 - новогодняя елка вам обеспечена, впечатляет как на 4-х годичном F25 наелась турбина - фактически новый авто. Господа, что творится с БМВ. Может качество уже не то, А ??? Мне трудно представить, что будет с Ф серией через 5 лет.
 
Скажу как есть ,свою Е39 с М57 мотором и оригинальным пробегом на тот момент 160 тыс.км. я купил в Германии по приезду в Украину сразу замена передних амо потом передние рычаги,сайлентблоки ,масла фильтра ,свечи накала,гофры глушителя,прокладка выпускного коллектора и понеслось корректоры фар,расходомер ,к пробегу 200 ремонт форсунок и очень много другого. Прошло 2 года пока я довел авто до технически идеального состояния .Как вы думаете после проделанной работы и вложенных средств и сил я продам эту машину не выкатав ее ? Теперь на ней можно поездить еще пару лет и со спокойной душой когда все это будет на подходе к замене продать ее как идеальную .И так я думаю поступит каждый , некто не продаст машину в идеале ,могут продать в более менее нормальном состоянии . При покупке БМВ надо по любому иметь запас в 1-3 тыс куе на подтирание соплей ,это если на момент покупки авто будет в приличном состояние .
 
А что за функции есть в напакованной е39, чего нет в пакетных рестайлинговых е60 которые продавались на Баварии?
Click to expand...

реально много чего ! проще сказать, что есть в пакетной е60 : ССС, ксенон, салонное зеркало с затемнением, ПДК, полу-электрические сидушки стандартные ! но с кожей, туманки, подогрев попы и клима. Все ! вот весь фарш ))))


Зашел в авториа глянул, в ценовой категории 16-18 выбор пакетных официальных бензинок есть, часть продавцов пишет, что есть все чеки и наряд-заказы с оф. СТО
Click to expand...

на заборе тоже пишут ) видел я машины весной этих писак на е60 и е53. глаза на лоб лезут.

кроме того там 523, которые потом фиг продаешь ...н52 все бояться даже те, кто на нем не ездил благодаря еще одному писаки с ЖЖ.


А 20 с небольшим хвостиком это уже ф10, пускай и на механике:
Click to expand...

ага...пускай. кому ее потом продать ? и 250 тыс за 3 года...это ее как раз выкатали. лучше е60 с честыми 300 за 8 лет !
 
UNK1ND said:
250 тыс за 3 года...это ее как раз выкатали. лучше е60 с честыми 300 за 8 лет !
Click to expand...

Не соглашусь! Имел ранее опыт владения 3х летки с 200т.км и имел 8ми летку с пробегом 180т.км. Понимаю, что это не показатель, но 8ми летка ломалась на много чаще. Реально на много чаще! И та и другая была Е60.
 
купил е 60 за 10500 правда год 2003 и мотор 2,2 но состояние бобмбета,автор не слушайте,а делайте)
 
Vladywka said:
купил е 60 за 10500 правда год 2003 и мотор 2,2 но состояние бобмбета,автор не слушайте,а делайте)
Click to expand...

А ,что удивительного ,мотор 2.2 комплектацию бубен ,состояние бомба это смотря для кого как .
 
Vladywka said:
купил е 60 за 10500 правда год 2003 и мотор 2,2 но состояние бобмбета,автор не слушайте,а делайте)
Click to expand...
:biggrin: Фото в студию. Ничего личного, просто банальный интерес.
 
Как??Как вы умудряетесь найти "идеальные" машины которые потом по два года(!!!) до ума доводите???
 
Vladywka said:
купил е 60 за 10500 правда год 2003 и мотор 2,2 но состояние бобмбета,автор не слушайте,а делайте)
Click to expand...

+1 фото в студию, поставьте книгу в белой обложке (если колесница черная) на капот для прува
 
купил е 60 за 10500 правда год 2003 и мотор 2,2 но состояние бобмбета,автор не слушайте,а делайте)
Click to expand...
я даже догадіваюсь какую :rofl:
 
кіністру масла в подарунок дали? :biggrin:
 
maxe38 said:
Как??Как вы умудряетесь найти "идеальные" машины которые потом по два года(!!!) до ума доводите???
Click to expand...

Если это про меня то машина не дня не стояла она все время ездила просто в процессе эксплуатации вылазят косяки связанные с пробегом и возрастом . Немцы не дураки они садятся в новое авто проезжают на нем 150-200 тыс .км. а дальше нашь брат меняет в нем много чего и едет дальше .Есть люди которым пофиг едет да и едет я люблю идеал ,и по этому поменял много деталей которые наши братья еще бы катали и катали .И на данном этапе в моей машине нет узлов и агрегатов которые на подходе .
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top