• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E39 ] Допоможіть з розшифруванням діагностики 530D

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
Проблема в наступному, буває натискаєш на газ машина розганяється дуже швидко але в основному підхват починається десь 2500-3000т обертів(дуже вяло розганяється), літом почистив Преобразователь давления №1 замінив всі вакумні шланги (були потріскані), клапан на турбіні натискається (читав, що в деяких людей заклинив). Вчора замітив що коло вакумного насоса №1 масляна пляма (можливо трошка підтікає), насос під заміну чи можливо просто поміняти резунову прокладку? Тормоза працюють нормально і коли зняв вакумну трубочку то повітря всосує (вакумний насос працює). По мотору помилок ІНПА не виявила. Без виключеного розходоміра повітря не їздив, треба попробувати, що може бути чьому машина вяло розганається? Всім на перед дякую!!!
Показники які з знаком !
Значение 1
friction torque 66?
Значение 2
Soll air mass 506 ?
Ist air mass 567

Вот скріни діагностики:
 

Attachments

  • IMAG0529.jpg
    IMAG0529.jpg
    814.4 KB · Views: 53
  • IMAG0530.jpg
    IMAG0530.jpg
    870.3 KB · Views: 62
  • IMAG0531.jpg
    IMAG0531.jpg
    811.6 KB · Views: 59
  • IMAG0532.jpg
    IMAG0532.jpg
    961.1 KB · Views: 101
  • IMAG0533.jpg
    IMAG0533.jpg
    910.3 KB · Views: 71
  • IMAG0534.jpg
    IMAG0534.jpg
    809.9 KB · Views: 64
  • IMAG0535.jpg
    IMAG0535.jpg
    789.7 KB · Views: 64
  • IMAG0536.jpg
    IMAG0536.jpg
    880.9 KB · Views: 62
  • IMAG0537.jpg
    IMAG0537.jpg
    774.3 KB · Views: 53
  • IMAG0538.jpg
    IMAG0538.jpg
    806.4 KB · Views: 55

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
Редагувати тему чьомусь не можу тому допишу. На якомусь форумі вичитав, щоб провірити чи турбіна дує потрібно підняти 2000об/хв і постискати патрубки які йдуть з турбіни, так вот коли стискаю чути що дує але ледве ледве, також забув написати що клапан ЕГР чистив (вроді працює). Машина BMW e39 530D 99рік 184к.с.
 

ValeriyE60

Пользователь
Joined
May 28, 2013
Messages
3,278
Age
39
Город
Киев
у тебя наоборот передув на низах по єтому и не едет, на верхах не понятно, и по расходу воздуха понятно что с егр что-то не то
 
S

Sidemark

Guest
Справа в тому, що треба мати DIS , в якому є тест-блок по перевірці системи подачі повітря, який включає в себе:
1 - перевірка розходоміра повітря;
2 - перевірка регулювання тиску наддува;
3 - перевірка регулювання рециркуляції відпрацьованих газів.
Так само є тест-блоки по перевірці паливної системи.
А так наразі це купа зелених доріжек, по яким важко щось уявити. ІМХО тут питання можливо в турбіні.
 
S

Sidemark

Guest
у тебя наоборот передув на низах по єтому и не едет, на верхах не понятно, и по расходу воздуха понятно что с егр что-то не то

939 и 970 , передув есть, но DIS допускает +-50 единиц, вот интересно посмотреть на эти показатели (дорожки), если бы топик держал обороты 1500-1900
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
в понеділок або у вівторок постараюсь зробити скрін при 1900об, а не підскажете куди заходити в ДІСі щоб зробити цей тест (наразі по дісі ще вчусь)
 
S

Sidemark

Guest
в понеділок або у вівторок постараюсь зробити скрін при 1900об, а не підскажете куди заходити в ДІСі щоб зробити цей тест (наразі по дісі ще вчусь)

attachment.php
 

Attachments

  • Безымянный.jpg
    Безымянный.jpg
    299.3 KB · Views: 578

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
нові скріни:
обороти 2000 і 3000 +-
 

Attachments

  • IMAG0546.jpg
    IMAG0546.jpg
    905.7 KB · Views: 47
  • IMAG0547.jpg
    IMAG0547.jpg
    827.6 KB · Views: 47
  • IMAG0548.jpg
    IMAG0548.jpg
    1.1 MB · Views: 48
  • IMAG0549.jpg
    IMAG0549.jpg
    739.6 KB · Views: 43
  • IMAG0550.jpg
    IMAG0550.jpg
    1.1 MB · Views: 46
  • IMAG0551.jpg
    IMAG0551.jpg
    810.1 KB · Views: 38

Nikolaj

Пользователь
Joined
May 1, 2012
Messages
5,720
Город
Львов
Маю розумного для твої машини електрика набери розкажу детально:)
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
Де тести по розходоміру ?
постараюсь завтра зробити або передзвоню тобі і в онлайн режимі :)
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
було виявлено не дотягнутий патрубок на інтеркулері (через нього пропускало це 100%), затягнув нормально(трохи полегшало) але всерівно турбіна починає дути десь з 2500-2800 об/хв(коли на холостих даєш десь 3500об то чути свист турбіни). Також хочу почистити ще вакуумний насос і замінити прокладку, а то підтікає (пляма масляна утворилась), не можу згадати на якому форумі вичитав але в людини була якраз проблема в вакуумному насосі. Правда після того як прикрутив патрубок до інтеркулєра показники інпи не зчитав :(
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
нові заміри на холостих і при 3000об/хв(думаю пора турбіну на чистку давати), також цікавить чому генератор показує постійно 95% нагрузки (при включених фарах і магнітофоні і без включених також показує 95%)
 

Attachments

  • IMAG0559.jpg
    IMAG0559.jpg
    1 MB · Views: 45
  • IMAG0560.jpg
    IMAG0560.jpg
    1.3 MB · Views: 41
S

Sidemark

Guest
нові заміри на холостих і при 3000об/хв(думаю пора турбіну на чистку давати), також цікавить чому генератор показує постійно 95% нагрузки (при включених фарах і магнітофоні і без включених також показує 95%)

ти завантажив 2 однакових скріна, 3000 тис. не видно
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
упс
 

Attachments

  • IMAG0561.jpg
    IMAG0561.jpg
    1.3 MB · Views: 58
S

Sidemark

Guest

По повітряній масі різниця на цій фото не є суттєвою, адже навіть в тест-блоці є похибка наскільки я пам"ятаю в +/- 50 одиниць.
По наддуву є питання. ІМХО, якщо ти впевненний в патрубках, які пов'язані з турбіною і в перетворювачі тиску, то можливо проблема в турбіні.
 
S

Sidemark

Guest
Ще питання по MAF - не пробував ставити інший ?
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
вот результати після реставрації турбіни, похоже всетаки мому розходоміру попа :(
 

Attachments

  • IMAG0604.jpg
    IMAG0604.jpg
    94.2 KB · Views: 42
  • IMAG0605_.jpg
    IMAG0605_.jpg
    87.6 KB · Views: 51

TVO

Пользователь
Joined
Oct 7, 2012
Messages
2,557
Страна
Украина
Город
Кривой Рог
вот результати після реставрації турбіни, похоже всетаки мому розходоміру попа :(

На першому скріні які обороти ДВЗ ?
На другому скріні наскільки я зрозумів - холостий хід .
Що цікаво, на першому скріні (де обороти) - фактичне значення по повітрянній масі менше, ніж на холостих !!!
 

bumer_ANG

Moderator
Joined
Mar 30, 2013
Messages
11,789
Город
Счастье
Да запустіть же тест-перевірку системи подачі повітря. Навіщо гадати.... ДІС під руками навіщо?
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
тест так і не запустив але сьогодні запущу :) після заміни розходоміра повітря (також заглушив ЕГР) на 3000об/хв Soll-Air mass 561 зашкалює і сьогодні коли їхав то машина таке враження, що на педаль газу не реагувала взагалі, до 2500об реагувала, а далі жми не жми толку мало
 

Attachments

  • IMAG0608_.jpg
    IMAG0608_.jpg
    55.7 KB · Views: 30
  • IMAG0610_.jpg
    IMAG0610_.jpg
    67.2 KB · Views: 31

TVO

Пользователь
Joined
Oct 7, 2012
Messages
2,557
Страна
Украина
Город
Кривой Рог
Постав свій maf назад і поміряй напругу, яку він видає при включеному запаленні (в ідеалі 1 вольт має бути +/- 0.02V).
Порада номер 2 : недалеко від перехрестя Стрийська-Наукова є Bosch сервіс, заїдь до них і попроси зробити осцилограму з maf, щоби остаточно з ним визначитись. Просто існують такі ситуації, коли датчик починає вмирати, а помилка то не реєструється в блоці керування.
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
Форсункі

яким форсункам капець? (голосно працюють, хоча машина їде не погано)
 

Attachments

  • 326334fff221127cf4.jpg
    326334fff221127cf4.jpg
    66.2 KB · Views: 68

yaco

Пользователь
Joined
May 12, 2013
Messages
950
Age
78
Город
Киев
яким форсункам капець? (голосно працюють, хоча машина їде не погано)

по даній картинці вам ніхто нічого конкретного не скаже. до того ж показники +/- нормальні... перевіряйте форсунки на злив у зворотній паливопровід, а далі, якщо буде та ж невизначенність, то краще звернутися до профільних спеціалістів. А краще одразу - ви ж не маєте (мені так здається) намірів ремонтувати форсунки самостійно...?
 

ko3a4ok

Пользователь
Joined
Nov 28, 2011
Messages
592
Age
41
Страна
Украина
Город
Львов
по даній картинці вам ніхто нічого конкретного не скаже. до того ж показники +/- нормальні... перевіряйте форсунки на злив у зворотній паливопровід, а далі, якщо буде та ж невизначенність, то краще звернутися до профільних спеціалістів. А краще одразу - ви ж не маєте (мені так здається) намірів ремонтувати форсунки самостійно...?
самостійно точно не збираюсь ремонтувати, але мене найбільше напрягає це цокот якоїсь форсунки, я думав може то 3тя але просто так купляти також не охота. І ще можливо хтось вкурсі: коли купив машину форсункі відразу дав на ремонт (після діагностики сказали, що 4 з 6 форсункам капець, переливали + розпилювачам *опа) і коли я ставив назад форсункі то не записав в якій послідовності вони йшли, можливо хтось підскаже як або де можна подивитись чи правильно встановив я форсункі? Наперед вдячний
 

bumer_ANG

Moderator
Joined
Mar 30, 2013
Messages
11,789
Город
Счастье
як або де можна подивитись чи правильно встановив я форсункі?
по номерам калібровок, якщо такі є на ваших. В ДДЕ записані відповідно по циліндрах.
Хоча... реставровані форсунки... Про які калібровки та цокіт може бути мова?
 

yaco

Пользователь
Joined
May 12, 2013
Messages
950
Age
78
Город
Киев
на вашому авто місця встановлення форсунок не мають значення на скільки я пам'ятаю
 

ValeriyE60

Пользователь
Joined
May 28, 2013
Messages
3,278
Age
39
Город
Киев
по номерам калібровок, якщо такі є на ваших. В ДДЕ записані відповідно по циліндрах.
Хоча... реставровані форсунки... Про які калібровки та цокіт може бути мова?

все верно, места значения имеют, нормальные сервисы генерируют новые коды и дают паспорта после ремонта, а то что типо не имеет значения то не правда, просто в таком случае будут большие коррекции а дде4 в отличие от дде5 это позволяет
 
Top