djafar740
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 203
- Вік
- 46
- Страна
- Молдова
- Город
- Киев
наконец то правильное толкование работы Вебасты. +1
ни у кого такого нету
Е 60 2,0 дизель.Кто ездил?
- Автор теми victorsv1978
- Дата створення
djafar740
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 203
- Вік
- 46
- Страна
- Молдова
- Город
- Киев
наоборот ... греет по умолчанию двигло (вернее жидкость) до рабоче температуры, выход из синей зоны ... и как бонус греет и салон !!! второе надо было (например в Е38) перепрогамировать ...
прикольная фишка, когда утром , зимой, идешь на стоянку, ан всех авто снег на лобовом, а на твой вся лобовая чистая и сухай..а в салоне +30 градусов ...мммм...ням-ням
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
Это легко можно проверить:
проверка 1: на холодный двигатель заходим в режим тестов и проверяем темературу двигла
проверка 2: включаем вебасту, лучше через таймер, через 30 минут - заходим в режим тестов и смотрим температуру двигла
Вот тема про то, как пользоваться режимом тестов
http://www.bmwclub.ua/threads/3643-%D0%A2%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B
Останнє редагування:
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
а ЕГР и DPF это что такое
Вам сюда http://dizeliok.blogspot.com/2012/10/egr-bmw-740d.html
почитать за кофе
djafar740
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 203
- Вік
- 46
- Страна
- Молдова
- Город
- Киев
EGR - клапан рециркуляции ОГ (отработавшие газы)
DPF - сажевый фильтр (фильтр твердых частиц)
... все для экологии, мать ее ...
у меня тоже е61 520д
мотор н47
до этого была 328 е36
после бензинки, конечно поспокойнее, но ИМХО в городе вполне достаточно
на трассе, если не экстремалить тоже хватает
расход у меня реальный по городу 8,2-8,4 (показометр говорит 7,6-8,1 )
проблемы грм читал, но чтобы услышать шелест цепи на дизеле надо иметь музыкальный слух
все что продается на украине - либо битки, либо с 2 раза скрученным пробегом, просмотрел машин 10 и успокоился
нужно гнать оттуда и будет счастье
правда там они сейчас тоже подорожали относительно лета...
мотор н47
до этого была 328 е36
после бензинки, конечно поспокойнее, но ИМХО в городе вполне достаточно
на трассе, если не экстремалить тоже хватает
расход у меня реальный по городу 8,2-8,4 (показометр говорит 7,6-8,1
)проблемы грм читал, но чтобы услышать шелест цепи на дизеле надо иметь музыкальный слух
все что продается на украине - либо битки, либо с 2 раза скрученным пробегом, просмотрел машин 10 и успокоился
нужно гнать оттуда и будет счастье
правда там они сейчас тоже подорожали относительно лета...
она сама включается при внешней температуре ниже +4наконец то правильное толкование работы Вебасты. +1
ни у кого такого нету
и помогает мотору греться до 74 градусов, потом выключается
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
http://auto.ria.ua/auto_bmw_520_9599319.html
Не биток, оригинальный пробег. Красился только задний бампер.
С другой стороны, сам смотрю машину толко в Германии, хоть там и дороже.
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
28 500 нормальная цена?
и вот такие машины ей соответствуют
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=6522537&page=0&fpart=1&vc=1
Останнє редагування:
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
тем, что человек который ее продает не знает ничего о машине.
Указал сначала что машина 525 и дал левые фотки...
Интересно дальше - читайте тему подробно.
тут вообще ничего не понял
hammet
Пользователь
- Реєстрація
- 21.11.2011
- Повідомлення
- 716
- Город
- Ужгород
Подскажите, есть ли существенная разница между рестайл/дорестайл Е60? Визуально я конечно различаю их - оптика, фонари, передний бампер, ноздри, джойстик... Ну а кроме внешности? Стоит ли однозначно гнаться за рестайлингом? И кстати, как джойстик этот в работе...удобно?
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
це ж про мого мотора! :yahoo:
еще есть небольшая разница в салоне - карты дверей, панелька, под блоком климата. Также есть небольшие особенности в елктронике - дорестайл мжет не читать mp3 (зависит от прошивки) и может небыть AUX входа.
Но все это легко убирается установкой CIC который пошел с 08/2008, правда цена вопроса 1100 евро.
Вообщем: если ДО рестайл нравится и все отличия рестайла безразличны - то можно брать дорестайл.
А брать дорестайл, а потом менять все детали на рестайловые экономично не целесообразно - лучше напрячься в момент покупки.
Останнє редагування:
hammet
Пользователь
- Реєстрація
- 21.11.2011
- Повідомлення
- 716
- Город
- Ужгород
ручка супер, но жена например мкпп вообще не признает и даже учиться не хочет, поэтому приходится идти на компромисс. Сам бы ездил на ручке. Хотя, опять же, на дизеле не пробовал, возможно будет раздражать из-за коротких передач.
UFO
Пользователь
- Реєстрація
- 08.11.2012
- Повідомлення
- 38
- Город
- Киев
у меня тоже такой мотор, М47 177л.с.. очень доволен покупкой. динамика устраивает, и тихий как для дизеля.
живу немного за городом, поэтому средний расход выше 6,5 не поднимается. этих моторов много 120 квт, а найти хорошую машину со 130 квт (177 л.с.) - не так-то просто.
живу немного за городом, поэтому средний расход выше 6,5 не поднимается. этих моторов много 120 квт, а найти хорошую машину со 130 квт (177 л.с.) - не так-то просто.
Sasaman
Пользователь
- Реєстрація
- 16.11.2011
- Повідомлення
- 568
- Город
- Киев
2 UFO
m47 (до 09/2007) --- 120 КВТ
N47(с 09/2007) ---130 КВТ
А вообще комплектация по вину не даст соврать
http://www.rubmw.ru/vincode/
m47 (до 09/2007) --- 120 КВТ
N47(с 09/2007) ---130 КВТ
А вообще комплектация по вину не даст соврать
http://www.rubmw.ru/vincode/
Останнє редагування:
VladMpower
Пользователь
- Реєстрація
- 20.11.2011
- Повідомлення
- 1,539
- Вік
- 47
- Город
- Киев
Ф10 с мотором N47 едет еще интересней чем е60
