Заводится и глохнет

[Heinous]

Ребят вот такая вот проблема С утра сажусь в машину зажигание включаю смогтрю горит знак восклицания ну тормзуха,думаю заведу открою капот гляну завожусь все нормально открываю капот а там кот сидит,ну мурчащего выкинул и осмотрел машину вроде все впорядке жидкость на месте и тд сел поехал,проехал километра 3 ( на машине есть гбо 4) на газу заехал во двор заглушил,сходил по делам выхожу сажусь заводить начинаю крутить происходит хлопок,второй раз начинаю заводить машина заводится и глохнет заводится и глохнет газу в пол даю она как будто на двух горшках работает,ну полез к свечам а они такиеView attachment 322307 черные нагар вытираю они красные,и так каждая свеча вырутил проверил,одна из свевчей была залитая в масле прям под самую шайбу, ну проверил я на массу их искра у всех есть поменял запасные было 2 штуки та же беда заводится и тухнет сразу, пробовал с толкача тянули ребята,так же само вроде завелась вроде нет как неживой стала,вообщем такая беда,кто что может подсказать прошу отзовитесь.насос уже гляну завтра будет жужжать или нет.

 

[Lot]

Било что-то похожее полетел расходомер воздуха попробуй снять фішку с расходомера она догда переходит в аварийний режим и работает нармально правда провали на когда даеш газу ( еще может бить датчик коленвала правда по практике она не должна завестись)

 

[BUGAS]

Уважаемый, укажите хотя бы о каким моторе идет речь и какого года авто.
А если ближе к теме, то существует народная примета: если хлопнуло на газу, то расходомер испугался и умер.

 

[crazyalex]

Вангую! что котЭ чтото задел когда забирался в подкапотное,проводку/разьем (или подсос гдето случился из за него на впуске).. это привело к хлопку на впуск - "ДМРВ испугался и умер" ...

 

[Drundia]

у меня на м50 один раз тоже был хлопок во впуск(без ГБО). потом были точно такие симптомы, заводится и глохнет. Если постоянно газовать то кое как работала. Оказалось просто от хлопка слетел патрубок с РХХ. одел и поехал

 

[Pilot 55]

у меня на м50 один раз тоже был хлопок во впуск(без ГБО). потом были точно такие симптомы, заводится и глохнет. Если постоянно газовать то кое как работала. Оказалось просто от хлопка слетел патрубок с РХХ. одел и поехал

Слетевший патрубок с РХХ после хлопка очень распространенное явление на М50 моторе.

 

[crazyalex]

у меня на м50 один раз тоже был хлопок во впуск(без ГБО). потом были точно такие симптомы, заводится и глохнет. Если постоянно газовать то кое как работала. Оказалось просто от хлопка слетел патрубок с РХХ. одел и поехал

Угу ..вон на фотке в левом верхнем углу ИКЗ ... не M20 точно, значит версия с патрубком РХХ более вероятна ...

 

[Heinous]

Ребята мотор м50 завтра гляну спасибоза советы надеюсь решитя проблема

 

[Heinous]

А где его найти этот патрубок ? на схемах найти немогу,может котейкакак полз зацепил карапкался как то и вправду стянул его... кто может покажите

 

[Olegik]

А где его найти этот патрубок ?

Под впускным коллектором, посредине.

может котейкакак полз зацепил карапкался как то и вправду стянул его...

Кот не может, хлопок запросто.

 

[crazyalex]

Кот не может, хлопок запросто.

Коты они разные ведь бывают (так чтобы не было потом ="та да, такой может")

to TC: фото котЭ в студию ? плиз

p/s Был такой случай у мну ...

Поехали покупать машину за 1000км ..у дедушки стояла в гараже 3года E34 M50B25 .... (не заводитьсО) .. ну с собой полный еквипмент (инструмент,клещи аккума,диагноза и.т.п) .. приехали ... Зарядили акум, посмотрели везде и вся ... заводить = чих,пых .. по диагнозе все вроде Ок (но не мог при прокрутке данные ДМРВ реальные посмотреть-потеря сессий постоянно)..

Мы уже и патрубки все перещупали .. и сигаретным дымом надували впуск .. и так и сяк .. воздушный фильтр сняли =там все ок .и.т.п

Хорошо что у меня привычка = нужно посмотреть спирали расходометра ... снял = офигел, дохлая мышь там (сушеная) в сетке со стороны впуска = дырка ! застряла бедняга ... (прикол еще в том что = нити были целые до извлечения мыши ...пока извлекали = порвали)...

 

[Heinous]

View attachment 322440 номер 8 или 10?

 

[Heinous]

View attachment 322441

 

[Drundia]

больше шансов что 8. по крайнее мере у меня было так

 

[Heinous]

Проверил с утра патрубок номер 8 слетел он,сейчас поправлю думаю будет все норм) спасибо за советы,но случилась еще одна беда акум треснул вытекла вода,не знаю что и делать,неужто под замену?

 

[crazyalex]

Проверил с утра патрубок номер 8 слетел он,сейчас поправлю думаю будет все норм) спасибо за советы,но случилась еще одна беда акум треснул вытекла вода,не знаю что и делать,неужто под замену?

В аккумуляторе воды в чистом виде нет - там серная кислота (дырки в кузове делает в небольшие сроки) - АКБ лучше под замену (не стоит она того чтобы паять и колхозить) ... места где кислота попала = обработать сильно-щелочным раствором (максимально растворить порошок стиральный в небольшом обьеме воды) .. и потом обильно промыть те места теплой водой ...

 

[crazyalex]

ТС ? чтож там за котЭ ? патрубок снял, акум погрыз и еще неизвестно чего натворил:biggrin: (фотки будут оного) ?

 

[Heinous]

та акум под сидухой был))) и вот верьте не верьте в нем снизу дырка гдето 6мм и в машине где он стоял тоже неужто проело так?) а коту я п..ды дал) больше его не видел)

 

[Heinous]

Кстате жалко акум новый,денег то стоит, вот сделал фотку только чтоView attachment 322582 такая же дырка в кузове уже где он стоял =\ может заколхозить какую-то затычку сверху сваркой холодной,залить електролита и юзать год ведь ему...View attachment 322583

 

[BUGAS]

... места где кислота попала = обработать сильно-щелочным раствором (максимально растворить порошок стиральный в небольшом обьеме воды) .. и потом обильно промыть те места теплой водой ...

Или соду.

 

[Heinous]

уже сделал протер обесшумка была мокрой отрезал все сделал,теперь патрубок одеть осталось рука не подлазит( как его одеть то кто как делал?

 

[bumer_ANG]

откручивал крышку с маслостакана и таки доставал рукой

 

[Heinous]

да я так же и сделал,накрутил,теперь осталось акум взять и проверить завести) Выражаю всем благодарность кто откликнулся:new_russian:

 

[Andrew111]

у меня на м50 один раз тоже был хлопок во впуск(без ГБО). потом были точно такие симптомы, заводится и глохнет. Если постоянно газовать то кое как работала. Оказалось просто от хлопка слетел патрубок с РХХ. одел и поехал

И у меня такое было,патрубок одел и поехал!
View attachment 322711

 

[spee]

подниму тему.

хлопок - есть результат.

я так понимаю, причин хлопка может быть несколько:
текут форсунки
не держат клапана
пропускает клапан адсорбера (или хз как он называется)
....


есть у кого мысли еще?

 

[bumer_ANG]

У меня такое было на м50 (триста лет тому назад). После стоянки в жаркую погоду нагретый двигатель хлопал так, что слетал патрубок на клапане хх. Причиной была бедная смесь, а именно - подсос через клапан адсорбера. Диагностика с помощью болта м8 в трубке вентиляции возле дросселя полностью локализовала дефект.

Хлопок во впуск - это бедная смесь чаще всего.

 

[crazyalex]

У меня такое было на м50 (триста лет тому назад). После стоянки в жаркую погоду нагретый двигатель хлопал так, что слетал патрубок на клапане хх. Причиной была бедная смесь, а именно - подсос через клапан адсорбера. Диагностика с помощью болта м8 в трубке вентиляции возле дросселя полностью локализовала дефект.

Хлопок во впуск - это бедная смесь чаще всего.

+1 (или сбитые фазы ГРМ )

то ТС - от чего хлопок на впуск может быть ?
а) бедная смесь = воспламеняеться раньше чем смесь с нормальной стехиометрией(из за избытка воздуха, а воздух =сильный окислитель).. успевает давануть через закрывающийся впускной клапан ... при сильно обогащенной смеси = наеборот = смесь загораеться с задержкой=стреляет в выпускной коллектор(в глущитель) из за того что обогащенная зажглась с запозданием (мало окислителя) = а выпусной клапан/а еще не закрылся до конца ...
б) нарушение фаз ГРМ =ну тут и описыать толком нечего..впускной открылся раньше времени = искра = часть газов прорываеться через впускной клапан...
в) ну а неправильный УОЗ = это не этот случай ... (не тот мотор и не та система впрыска) ...

 

[spee]

Диагностика с помощью болта м8 в трубке вентиляции возле дросселя полностью локализовала дефект.

пожалуйста, поподробнее процедуру опишите!

 

[spee]

+1 (или сбитые фазы ГРМ )

а кроме как хлопок, что еще может говорить о сбитых фазах?
машина едет очень ок, ни тупит, ни провалов.

 

[crazyalex]

а кроме как хлопок, что еще может говорить о сбитых фазах?
машина едет очень ок, ни тупит, ни провалов.

опишите детальнее вашу проблемму ! ибо я насколько понимаю вы не автор темы, и читать первое сообщение бесполезно ?!