Масла Rock Oil - 90 лет безупречной репутации!
- Thread starter SID_
- Start date
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередной клиентский S55B30 на ТО:
BMW ///M4 F82, St2, 500+ hp, город Киев.
Масло Rock Oil Carbon 0W40
API SN; ACEA A3/B4;
Nissan GT-R35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 15.0 cSt;
NOACK < 7%
CCS Viscosity (-35°C) — 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.5 cP
Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Результаты независимых тестов:
ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон. Фактический износ Carbon 5W30 — 26 микрон.
Тест на устойчивость к сдвигу ASTM D 6278 — 30 циклов.
Carbon 10W50 — снижение вязкости — 0.2cSt (допуск до 1.5cSt)
Тест на окислительную стабильность RPVOT ASTM D2272:
Carbon 10W50 — 310 мин. Racing 10W50 «nano tech» — 149 мин.
Тест на исследование коэффициента трения и противоизносных характеристик SRV машина трения (150°C; 2 часа; нагрузка 50N; ход 1мм, 50 Hz)
Коэффициент трения: Carbon 10W50 — 0.045;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.070; обычное Racing 10W50 — 0.120
Площадь износа поверхности: Carbon 10W50 — 0.062mm2;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.088mm2; Racing 10W50 — 0.109mm2
Диаметр пятна износа: Carbon 10W50 — 0.280mm; Racing 10W50 «nano tech» — 0.334mm; Racing 10W50 — 0.372mm
Масла серии Rock Oil Carbon применяются различными командами
в соревнованиях FIA WEC, FIA GT, Formula,WRC, BTCC, DTM,TCR, FIA World RX и др
BMW ///M4 F82, St2, 500+ hp, город Киев.
Масло Rock Oil Carbon 0W40
API SN; ACEA A3/B4;
Nissan GT-R35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 15.0 cSt;
NOACK < 7%
CCS Viscosity (-35°C) — 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.5 cP
Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Результаты независимых тестов:
ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон. Фактический износ Carbon 5W30 — 26 микрон.
Тест на устойчивость к сдвигу ASTM D 6278 — 30 циклов.
Carbon 10W50 — снижение вязкости — 0.2cSt (допуск до 1.5cSt)
Тест на окислительную стабильность RPVOT ASTM D2272:
Carbon 10W50 — 310 мин. Racing 10W50 «nano tech» — 149 мин.
Тест на исследование коэффициента трения и противоизносных характеристик SRV машина трения (150°C; 2 часа; нагрузка 50N; ход 1мм, 50 Hz)
Коэффициент трения: Carbon 10W50 — 0.045;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.070; обычное Racing 10W50 — 0.120
Площадь износа поверхности: Carbon 10W50 — 0.062mm2;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.088mm2; Racing 10W50 — 0.109mm2
Диаметр пятна износа: Carbon 10W50 — 0.280mm; Racing 10W50 «nano tech» — 0.334mm; Racing 10W50 — 0.372mm
Масла серии Rock Oil Carbon применяются различными командами
в соревнованиях FIA WEC, FIA GT, Formula,WRC, BTCC, DTM,TCR, FIA World RX и др
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Наш одноклубник со Львова, Саня aka ShurikOFF, заливает Rock Oil во все свои машины и машины своих клиентов. Сегодня заливка в его новую быструю машину, о чем собственно и пост на Инстаграм странице. Саня уже испытал Rock Oil в таких машинах как Skoda Octavia St3 400+ hp, AUDI S3 REVO ETR 500 и вот теперь Rock Oil в его новом VW GolfR 7.5 2019 с пробегом всего 5 тыс километров, что определенно добавит жизни такому нагружённому турбо мотору!
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередное ТО и очередная замена масла на BMW E60 n52b30, город Херсон
Масло: Rock Oil Syntesis Auto 5W40
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP
Масло: Rock Oil Syntesis Auto 5W40
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Для всех фанатов и поклонников BMW, редкий и яркий, настоящий шедевр - драговый мотоцикл на базе BMW R1250RS.
Победитель престижного соревнования Sultans of Sprint 2019 в классе Factory.
Мотоцикл был разработан в 2019 году специально для участия в известном европейском чемпионате по драгу Sultans of Sprint. Это настоящий праздник скорости и экстравагантных мотоциклов. Гонки проводятся на дистанцию 1/8 мили, существует два класса Factory и Freak.
Разработчиком мотоцикла является компания Phil Kraftstoffschmied (Germany), пилот и главный конструктор Phillip Ludwig, бывший сотрудник BMW Motorrad и инженер компании BMW AG. Мотоцикл был создан в партнерстве с BMW Motorrad и получил заводскую поддержку концерна BMW. Компания Rock Oil является давним техническим партнером Phil Kraftstoffschmied, соответственно не стал исключением и данный мотоцикл в котором используются масла и жидкости Rock Oil.
- двигатель и трансмиссия Rock Oil Synthesis Motorcycle 5W40
- карданная передача Rock Oil Gearaxl S 75W90
- тормозная жидкость Rock Oil Racing Brake Fluid 312+
- система охлаждения Rock Oil Iced Kool
- гидропривод сцепления Rock Oil Synthesis SVI 2.5 Suspension Fluid
- масло в вилке SVI 10 Suspension Fluid
Победитель престижного соревнования Sultans of Sprint 2019 в классе Factory.
Мотоцикл был разработан в 2019 году специально для участия в известном европейском чемпионате по драгу Sultans of Sprint. Это настоящий праздник скорости и экстравагантных мотоциклов. Гонки проводятся на дистанцию 1/8 мили, существует два класса Factory и Freak.
Разработчиком мотоцикла является компания Phil Kraftstoffschmied (Germany), пилот и главный конструктор Phillip Ludwig, бывший сотрудник BMW Motorrad и инженер компании BMW AG. Мотоцикл был создан в партнерстве с BMW Motorrad и получил заводскую поддержку концерна BMW. Компания Rock Oil является давним техническим партнером Phil Kraftstoffschmied, соответственно не стал исключением и данный мотоцикл в котором используются масла и жидкости Rock Oil.
- двигатель и трансмиссия Rock Oil Synthesis Motorcycle 5W40
- карданная передача Rock Oil Gearaxl S 75W90
- тормозная жидкость Rock Oil Racing Brake Fluid 312+
- система охлаждения Rock Oil Iced Kool
- гидропривод сцепления Rock Oil Synthesis SVI 2.5 Suspension Fluid
- масло в вилке SVI 10 Suspension Fluid
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очень редкий и крутой BMW Z4 ///M, город Киев
Масло Rock Oil Carbon 10W60
Замена производилась на сервисе у не менее известного и крутого Димы MDU
API SN;
BMW M-Models
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP
Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства,в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Масло Rock Oil Carbon 10W60
Замена производилась на сервисе у не менее известного и крутого Димы MDU
API SN;
BMW M-Models
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP
Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства,в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Lexus GS350 AWD, 2008, город Херосн, замена масла в двигателе
Масло Rock Oil Syntesis Auto 5W40
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP
Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предна- значены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях
Масло Rock Oil Syntesis Auto 5W40
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP
Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предна- значены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Range Rover Vogue Autobiography, город Ирпень. Наш постоянный и верный клиент Алексей @alexvenom777, который во все свои эксклюзивные авто заливает исключительно продукцию Rock Oil
Масло Rock Oil Syntesis Sport 5W30
API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3
PSA B71 2290;
Ford M2C 917A
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%
Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обла- дающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирныеи противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.
Масло Rock Oil Syntesis Sport 5W30
API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3
PSA B71 2290;
Ford M2C 917A
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%
Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обла- дающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирныеи противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередной довольный клиент на BMW X5 E70 с мотором N62B48.
Клиент обратился с жалобой на повышенный расход масла вязкости 5W50 одного известного производителя. Всем понятно что к этим преклонным годам этот горячий V8 (рабочая температура 107 градусов) в 80% случаев имеет расход масла сам по себе, поэтому чудес никто не обещает и их никогда не было. Но прежде чем лезть в ремонт почему бы не попробовать просто сменить производителя масла на заведомо качественное, на гарантированно оригинальное, как говорится для эксперимента. Поэтому в противовес было дано Масло аналогичной вязкости Rock Oil Syntesis Auto 5W50.
Итог порадовал клиента и в очередной раз доказал высокое качество Rock Oil, его вязкостную и температурную стабильность. Расход масла снизился в разы, вмешательство в силовой агрегат откладывается за неимением аргументов в пользу ремонта.
Клиент обратился с жалобой на повышенный расход масла вязкости 5W50 одного известного производителя. Всем понятно что к этим преклонным годам этот горячий V8 (рабочая температура 107 градусов) в 80% случаев имеет расход масла сам по себе, поэтому чудес никто не обещает и их никогда не было. Но прежде чем лезть в ремонт почему бы не попробовать просто сменить производителя масла на заведомо качественное, на гарантированно оригинальное, как говорится для эксперимента. Поэтому в противовес было дано Масло аналогичной вязкости Rock Oil Syntesis Auto 5W50.
Итог порадовал клиента и в очередной раз доказал высокое качество Rock Oil, его вязкостную и температурную стабильность. Расход масла снизился в разы, вмешательство в силовой агрегат откладывается за неимением аргументов в пользу ремонта.
MAN330
Пользователь
- Joined
- Jun 27, 2013
- Messages
- 481
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Всем привет, обычно происходит обсуждение масла которое льётся в двигатель и Я здесь тоже отписывался по Рок Оил который я лью в свой n55 , но тут я решил поделиться своим опытом использования масла Рок Оил в амортизаторы. Меня не устраивала работа штатных амортизаторов на моей полноприводной f10 поэтому было решено сделать ребилд оных у нашего одноклубника. Изучение вопроса показало что стабильная работа амортизаторов очень зависит от используемого масла. Поэтому было решено использовать масло Рок Оил которым как я узнал пользуются спортивные команды для настройки амортов на своей технике. Собранные амортизаторы уже установлены , результат просто замечательный, рекомендую.
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередная замена перед боевым сезоном на 1000 сильном американском монстре Dodge Challenger SRT8! Уже второй год эта машина ездит исключительно на продукции Rock Oil
Легкий спек лист:
Dodge challenger srt8 2010 1000hp
Спец заказ на заводе Мопар на механическую КПП.Эксклюзивный цвет под названием Голубая Жемчужина.Вложено больше 70тыс$.
6.4l чугунный блок,с кованной поршневой группой.Усилен на 1200сил.Стоит строкер кит 6.4л,компрессор Prochardger d1x.Механическая КПП TR6060,3x дисковое карбон сцепление на 1200сил.Усиленные полуоси 1000+сил.Большие тормоза Brembo перед и зад.Доп.охлаждение впуска,мотора.Усиленная топливная система.Кованные диски Моноблок CCW.Выхлопная система Kooks.Подвеска KW.Полиуретан сайлентблоки.Главная пара 3.06 Резина nitto 555r. Усиленный шифт на КПП.Много доп.приборов.Вес авто 2000кг
Динамка разгона 0-100 3.0сек 100-200 5.3сек
Масло Rock Oil Carbon 10W50
Видео заливки:
drive.google.com
Легкий спек лист:
Dodge challenger srt8 2010 1000hp
Спец заказ на заводе Мопар на механическую КПП.Эксклюзивный цвет под названием Голубая Жемчужина.Вложено больше 70тыс$.
6.4l чугунный блок,с кованной поршневой группой.Усилен на 1200сил.Стоит строкер кит 6.4л,компрессор Prochardger d1x.Механическая КПП TR6060,3x дисковое карбон сцепление на 1200сил.Усиленные полуоси 1000+сил.Большие тормоза Brembo перед и зад.Доп.охлаждение впуска,мотора.Усиленная топливная система.Кованные диски Моноблок CCW.Выхлопная система Kooks.Подвеска KW.Полиуретан сайлентблоки.Главная пара 3.06 Резина nitto 555r. Усиленный шифт на КПП.Много доп.приборов.Вес авто 2000кг
Динамка разгона 0-100 3.0сек 100-200 5.3сек
Масло Rock Oil Carbon 10W50
Видео заливки:
1581971227616818.mp4
drive.google.com
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередной американский масл готов к сезону! Очередной сезон исключительно на Rock Oil!
Chevrolet Camaro zl1 мотор LSA 6.2l суперчарджер сток 580сил
Из доработок:
Длинные коллектора TSP
Впуск JLT
Уменьшение верхнего шкива на шкив Lingenfelter
Облегчённый балансир коленвала ATI
Увеличенный шкив колена с уменьшением веса.
Усиленный ремень green
Форсунки 1000
Замена насосной станции
Увеличенный теплообменник охлаждения компрессора
Увеличенная помпа циркуляции охлаждения компрессор
Прошивка мотора и автомата на 700+сил
Масло: Rock Oil Carbon 5W30
Видео заливки:
drive.google.com
Chevrolet Camaro zl1 мотор LSA 6.2l суперчарджер сток 580сил
Из доработок:
Длинные коллектора TSP
Впуск JLT
Уменьшение верхнего шкива на шкив Lingenfelter
Облегчённый балансир коленвала ATI
Увеличенный шкив колена с уменьшением веса.
Усиленный ремень green
Форсунки 1000
Замена насосной станции
Увеличенный теплообменник охлаждения компрессора
Увеличенная помпа циркуляции охлаждения компрессор
Прошивка мотора и автомата на 700+сил
Масло: Rock Oil Carbon 5W30
Видео заливки:
1583134904186797.mp4
drive.google.com
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередная плановая замена масла на очень эксклюзивном единственном в Украине Авто, Shelby KR500!
На масле Rock Oil это Авто ездит уже второй год. Коробка и редуктор - Rock Oil. Участвует в соревнованиях по драг рейсингу, регулярный ролл он )
В 2008 году на 40летие модели Shelby выпустили памятных 1000шт этих потрясающих жеребцов с приставкой KR-то есть в переводе King of the Road (КОРОЛЬ ДОРОГ)). Каждая имеет свой порядковый номер,каждая модель ручной сборки и несет в себе имя легендарного гонщика,который в свое время спас марку Форд и возрадил ее. Сам дедушка Шелби ее презентовал в 2008году!
Масло Rock Oil Carbon 10W50
Видео заливки:
1.
drive.google.com
2.
drive.google.com
На масле Rock Oil это Авто ездит уже второй год. Коробка и редуктор - Rock Oil. Участвует в соревнованиях по драг рейсингу, регулярный ролл он )
В 2008 году на 40летие модели Shelby выпустили памятных 1000шт этих потрясающих жеребцов с приставкой KR-то есть в переводе King of the Road (КОРОЛЬ ДОРОГ)). Каждая имеет свой порядковый номер,каждая модель ручной сборки и несет в себе имя легендарного гонщика,который в свое время спас марку Форд и возрадил ее. Сам дедушка Шелби ее презентовал в 2008году!
Масло Rock Oil Carbon 10W50
Видео заливки:
1.
1584731820924188.mp4
drive.google.com
2.
1584731819401757.mp4
drive.google.com
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередная плановая замена масла у нашего одноклубника с Одессы. Автомобиль BMW 320d E91. Масло Rock Oil Synthesis Sport 5W30
Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.
API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3 PSA B71 2290; Ford M2C 917A
Рекомендации: HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%
Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.
API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3 PSA B71 2290; Ford M2C 917A
Рекомендации: HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Замена масла на очень крутом и эксклюзивном Мерседес:
MERCEDES-BENZ CLS 55 /////AMG KLEEMANN K4 (620 hp 950 nm)
Спеки:
Увеличенный дроссель
Распредвал от SLR
Коллектора KLEEMANN, полностью прямой выхлоп с X-Pipe и прямоточными банками /////AMG
Модифицированный впуск с фильтрами нулевого сопоставления BMC
Уменьшенный шкив компрессора, увеличенный шкив коленвала, дополнительный натяжитель на ремень компрессора.
Увеличенный интеркулер и дополнительный интеркулер охлаждения
Усиленная 1-3 передача акпп
Редуктор с 70% KLEEMANN
Масло: Rock Oil Carbon 10W50
Видео заливки:
drive.google.com
+ масло в редуктор Rock Oil Gearaxel S 75W140 LS
MERCEDES-BENZ CLS 55 /////AMG KLEEMANN K4 (620 hp 950 nm)
Спеки:
Увеличенный дроссель
Распредвал от SLR
Коллектора KLEEMANN, полностью прямой выхлоп с X-Pipe и прямоточными банками /////AMG
Модифицированный впуск с фильтрами нулевого сопоставления BMC
Уменьшенный шкив компрессора, увеличенный шкив коленвала, дополнительный натяжитель на ремень компрессора.
Увеличенный интеркулер и дополнительный интеркулер охлаждения
Усиленная 1-3 передача акпп
Редуктор с 70% KLEEMANN
Масло: Rock Oil Carbon 10W50
Видео заливки:
IMG_6889.MOV
drive.google.com
+ масло в редуктор Rock Oil Gearaxel S 75W140 LS
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Весна. Плановое ТО у серьёзного парня, BMW X5 ///M , город Кривой Рог
Масло Rock Oil Carbon 0W40
API SN;
ACEA A3/B4;
Nissan GT-R35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 15.0 cSt;
NOACK < 7%
CCS Viscosity (-35°C) — 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.5 cP
Масло Rock Oil Carbon 0W40
API SN;
ACEA A3/B4;
Nissan GT-R35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 15.0 cSt;
NOACK < 7%
CCS Viscosity (-35°C) — 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.5 cP
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Уникальный проект - полное восстановление культового BMW ///M5 E34, двигатель S38B36, Украина 
, город Львов!
Масло в двигатель Rock Oil Carbon 10W60
API SN;
BMW M-Models
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP
, город Львов!Масло в двигатель Rock Oil Carbon 10W60
API SN;
BMW M-Models
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Подготовка к British Drift Championships 2020
Заливка масла Rock Oil в один из гоночных авто команды
Slide Motorsport
BMW E36 swap 1UZ Turbo
550hp + NOS
Ecumaster EMU Black
Garret 4288
Rock Oil Carbon 10W60
API SN; BMW M-Models
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP
Устойчивость к сдвигу:
KO Shear Stability - 0% Loss
Устойчивость к пенообразованию:
Foaming Tendency:
Seq. I – 24.5°C 0/0
Seq. II – 93.5°C 0/0
Seq.III – 24.5°C 0/0
Seq.IV - 150°C 0/0
ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон
Фактический износ на маслах серии Carbon — ниже 26 микрон
Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr IV) + non-polar Ester (Gr V) + полностью синтетической основы нового поколения. Не содержит базовых масел 1, 2 и 3 группы
масла серии Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу.
отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию уникального модификатора вязкости
феноменальные противоизносные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению, достигаются сложной комбинацией основ и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi
рекордные характеристики по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на
Заливка масла Rock Oil в один из гоночных авто команды
Slide MotorsportBMW E36 swap 1UZ Turbo550hp + NOSEcumaster EMU BlackGarret 4288Rock Oil Carbon 10W60API SN; BMW M-Models
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP
Устойчивость к сдвигу:
KO Shear Stability - 0% Loss
Устойчивость к пенообразованию:
Foaming Tendency:
Seq. I – 24.5°C 0/0
Seq. II – 93.5°C 0/0
Seq.III – 24.5°C 0/0
Seq.IV - 150°C 0/0
ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон
Фактический износ на маслах серии Carbon — ниже 26 микрон
Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr IV) + non-polar Ester (Gr V) + полностью синтетической основы нового поколения. Не содержит базовых масел 1, 2 и 3 группымасла серии Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу.отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию уникального модификатора вязкостифеноменальные противоизносные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению, достигаются сложной комбинацией основ и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psiрекордные характеристики по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Наш одноклубник на BMW ///M3 E46, город Днепр.
Масло Rock Oil Carbon 10W60.
Хозяин отмечает понижение общего шума двигателя и прекращение расхода масла.
Цените качество, любите своё авто, заливайте проверенные продукты!
Масло Rock Oil Carbon 10W60.
Хозяин отмечает понижение общего шума двигателя и прекращение расхода масла.
Цените качество, любите своё авто, заливайте проверенные продукты!
pnvhome
Пользователь
- Joined
- Mar 11, 2013
- Messages
- 491
- Age
- 34
- Страна
- Украина
- Город
- Днепр
Наш одноклубник на BMW ///M3 E46, город Днепр.
Масло Rock Oil Carbon 10W60.
Хозяин отмечает понижение общего шума двигателя и прекращение расхода масла.
Цените качество, любите своё авто, заливайте проверенные продукты!
Полностью подтверждаю! Прошлая замена масла на кастрюлю была, в итоге через 600-800 км скушало литр, залил RockOil мало того что мотор тише стал работать, ну и самое главное расход, те же самые 700 км, в довольно активном режиме, уровень масла остался на том же самом уровне) Что не может не радовать)
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Клубное СТО Киев
Наша тема здесь давно, обновляется не часто, а форум пару раз откатывали итд... В общем снова. Скромное клубное СТО в Киеве предлагает ремонт и обслуживание автомобилей БМВ. Частная организация без сверх площадей и мощностей работает честно и на качество. Диагностика, прошивка, кодирование и...
BMW G30 540i ///M Performance, плановое ТО на клубном СТО Жени Шишкина.
СТО работает в большинстве случаев только маслами Rock Oil !
Масло:
Rock Oil Carbon 0W40
API SN; ACEA A3/B4
Nissan GT-R35; MB 229.5
BMW LL-01; Porsche A40
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C - 15.0 cSt;
CCS Viscosity (-35°C) - 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C - 4.5 cP
Устойчивость к сдвигу:
KO Shear Stability - 0% Loss
Устойчивость к пенообразованию:
Foaming Tendency:
Seq. I – 24.5°C 0/0
Seq. II – 93.5°C 0/0
Seq.III – 24.5°C 0/0
Seq.IV - 150°C 0/0
ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон.
Фактический износ на Carbon 0W40 — ниже 25 микрон
- Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr IV) + non-polar Ester (Gr V) + полностью синтетической основы нового поколения. Не содержит базовых масел 1, 2 и 3 группы
- лучшие характеристики испаряемости NOACK (5.95-6.2%) для масел 0W40
- масла серии Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу
- отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию уникального модификатора вязкости
- отличные противоизносные свойства и высокая стойкость к окислению. Содержит эффективный комплекс модификаторов трения на основе Borate Ester последнего поколения
- значительно превосходит требования допусков BMW LL-01, MB 229.5, Porsche A40, Nissan Special Oil GT-R35
- рекордные характеристики по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Last edited:
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Гоночная история Rock OilВинтажное фото брошюры Rock Oil, начало 80-х
Rock Oil один из немногих производителей смазочных материалов в мире, который может похвастаться реальной, полностью прозрачной и столь долгой историей существования. Компания основана в 1928 году, и на данный момент является на 100% частной, полностью самостоятельной, независимой британской компанией. Все эти годы бизнес находится в руках одной семьи и на данный момент правнук основателя, Грег Хьюит, является совладельцем и управляющим директором компании. Его отец, Чарльз Хьюит, является почетным председателем Rock Oil.Гоночная история Rock Oil началась в 70- годах, когда сотрудники компании приступили к разработкам первых специализированных продуктов для авто и мото спорта. В 80-х годах стартовало активное сотрудничество с профессиональными, в том числе заводскими, гоночными командами на всех континентах! Сотрудничество с профессиональными гоночными командами было непрерывным все эти годы!
Компания Rock Oil является владельцем современного производственного комплекса, который включает в себя завод, высокотехнологичную лабораторию и центр исследования и разработок. В штате сотрудников компании есть, в том числе, гоночные инженеры и действующие профессиональные гонщики, участники чемпионатов WEC, Superbike, MXGP и FIM EWC.
Вся без исключения продукция Rock Oil производится на собственном заводе, расположенном в городе Уоррингтон, Графство Чешир. Компания не имеет лицензионный производств и не пользуется услугами сторонних блендеров.
Rock Oil - 90 лет безупречной репутации!
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Очередное плановое ТО BMW 318i E46, город Херсон
Двигатель N42b20
Масло Rock Oil Synthesis Auto 5W40
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP
Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойко- стью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
Двигатель N42b20
Масло Rock Oil Synthesis Auto 5W40
API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP
Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойко- стью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Подготовка к British Drift Championships 2020
Тесты одного из автомобилей гоночной командыSlide Motorsport
BMW Z4 swap V8 LS 3
550+ hp
Все автомобили команды используют масла и жидкости Rock Oil
В дальнейших публикациях мы подробнее расскажем об этой Z4 LS 3 и других автомобилях команды!
Тесты одного из автомобилей гоночной команды
Slide MotorsportBMW Z4 swap V8 LS 3
550+ hp
Все автомобили команды используют масла и жидкости Rock Oil
В дальнейших публикациях мы подробнее расскажем об этой Z4 LS 3 и других автомобилях команды!
SID_
Moderator
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 10,380
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Херсон
Acura TSX (мотор K24Z3), город Херсон
Масло Rock Oil Syntesis Sport 5W30
API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04 MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2 VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3 PSA B71 2290; Ford M2C 917A
Рекомендации: HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5% CCS
Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%
Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные
и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспер- гирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.
Масло Rock Oil Syntesis Sport 5W30
API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04 MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2 VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3 PSA B71 2290; Ford M2C 917A
Рекомендации: HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA
Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5% CCS
Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%
Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные
и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспер- гирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.