Машины PL/LT/BG/CZ мнение.

[GeScorpion]

А вы видели даунобляхеров которые гудели и останавливались против цен?

 

[RAI]

А вы видели даунобляхеров которые гудели и останавливались против цен?

Видели, ДБ...(с.)

 

[JmenE39]

Лучше и не скажешь

А еще говорят, что в стране «зубожіння». А между тем у кучи народу, среди которых многие, судя по всему, и средней школы не окончили, есть автомобили. И они протестуют. Критического мышления у людей нет, а вот автомобили у них есть. И они против высоких цен на бензин.

Цены на нефть за последний год выросли с $40 за баррель до $85. В результате выросли цены на бензин. Все логично. В чем смысл протестовать? Какие требования выдвигать? И почему в Киеве? Может сразу ехать в Нью-Йорк, на Уолл-стрит? И требовать от трейдеров понизить цены? Или пикетировать заседание ОПЕК, где эти шейхи и русские договариваются о снижении добычи? А может сразу на Красную площадь, в Москву?

Или протестующие хотят, чтобы государство оплатило им бензин? Вот газ же дотирует для населения, цена в два раза ниже рыночной. Может, они хотят так же с бензином? Ведь есть украинский бензин, мы же добываем украинскую нефть. Почему украинская нефть должна обходиться простым украинцам по рыночным ценам, устанавливаемым где-то в Нью-Йорке или Сингапуре. Это несправедливо. Ведь зарплаты у нас не сингапурские, а цены на нефть сингапурские. Вероятно, протестующие хотят, чтобы простым украинцам заливали в баки дешевый бензин, а бизнес пусть покупает дорогой. Пусть импортный бензин покупает. А простым украинцам хватит родного, украинского. Кстати, не хватит, но это мелочи. Пусть государство обеспечит дешевый бензин. И как оно это сделает, протестующих не волнует. Это не их проблемы. Вот в Кувейте ведь бензин дешевый, а почему в Украине дорогой.

Кстати, самый дешевый бензин в мире в Венесуэле. Там правительство думает о населении. И пусть там инфляция 10 млн процентов в год, но зато бензин дешевый. Там за $100 можно скоро будет танкер заправить. Вот видно, что правительство думает о людях.

Что такое протест за дешевый бензин? Это инфантилизм чистой воды. Когда люди просто хотят, чтобы им дали что-то на шару. И их не волнует, возможно ли это. Им не нравится объективный процесс. Люди не готовы его принимать. Они хотят простое решение. И думают, что им обязаны что-то дать. И эти люди готовы проголосовать за политиков, которые пообещают им простое решение. Потом эти обещания никто не выполнит. Просто потому, что чудес не бывает. А люди будут винить политиков, которые им соврали. Но кто виноват, что люди верят в сказки? Кто виноват, что люди не думают? И если политики хотят получить голоса избирателей, а избиратели хотят, чтобы им соврали, то политикам ничего не остается, кроме того, как соврать.

И показательно, что протестуют в основном евробляхеры. Люди, которые не платят налоги и думают, что они самые умные, когда кидают других. Ведь государство позволило им организовать схему и завести автомобили, не уплатив налоги. И позволяет им ездить на таких номерах, испугавшись толпы, пришедшей под парламент. Так пусть теперь государство еще и доплатит им за бензин. Ведь государству не жаль. Вот так поощрение одной схемы приводит к формированию следующей. А налогоплательщики продолжают за это платить. А потом налогоплательщики дадут евробляхеру дешевый кредит, ведь ему надо организовать свой бизнес и кормить семью. И машину заправлять. А потом налогоплательщики простят евробляхеру его кредит, ведь с такими ценами на бензин его бизнес не прибыльный и он не может позволить себе погашать кредит. А потом… Есть еще много потом в системе, которой правит популизм и инфантилизм.

И да, судя по пробкам в Киеве, бензин в Украине и так слишком дорогой. Зубожіння такое зубожіння.

—

Сергей Фурса

 

[Ingenieur]

И все на бляхах?

да, пару штук на укр номерах. 99,99 % бляхи

И сколько проторчали на границе!?

1,5 години, назустріч їм їхав. так і заміряв.

 

[lentyai]

В стоимости топлива есть такая составляющая как акциз. На государственном уровне вполне возможно пересматривать акцизы исходя из конъюнктуры. Тем более, что топливо это не роскошь в отличие от бухла и сигарет. Если кто помнит, то при стоимости барреля 120$ бензин у нас был примерно 1.1$, почём сейчас баррель?
Но гораздо проще переключить гнев людей на бляхеров, которые единственные в этой стране, кто не платит налогов, чем попытаться придумать какой-то то механизм по снижению стоимости топлива.

Лучше и не скажешь

 

[JmenE39]

Там не только акциз, но и НДС, который никто не отменит. По акцизу, с этого года 50% поступает в Дорожный фонд, то есть на капитальный ремонт дорог, со следующего вроде 75%. Топовые сети на литре зарабатывают на моменте около 5 грн, куда включена логистика, хранение по нефтебазам ну и прибыль. Дальше, посмотрите на сколько вырос баррель нефти за последние 2 месяца и насколько просела гривна за этот же период. Практически 90 % - это импорт топлива, не удивлюсь, если под "белорусским" завозится российское, касательно нашей добычи, цену формируют не украинскую, а европейскую, то есть уравнивают (паритет). Поэтому все эти часовые бибикания в клаксоны, просто громкий пук в лужу. Поймите, что цена формируется не в Украине, а где там далеко) и у нас кстати по акцизу еще не сильно большие цифры, в Европе, Канаде и США поболее будет. Пример с Венесуэлой - это чистой воды галимый популизм, который может пообещать под выборы условная Юуля. И еще, государство отменило полностью все налоги на электромобили, завозите и пользуйтесь.

 

[lentyai]

Ясен пень, что бибикать под ВР это всё равно, что кричать под пивным ларьком, что пиво дорого. Но и верить в сказки о том, что невозможно снизить цену на топливо это наивно. Просто не стоит забывать, что акциз это заработок, а я ещё не знаю ни одного бизнесмена, который при отсутствии конкуренции захочет добровольно снижать цену. Бизнес в данном случае не сети АЗС, государство. Про отмену НДС, кстати, почему на подгузники смогли отменить НДС, а на топливо нельзя? Про электромобили кстати в тему вспомнили. Эти ж негодяи акциз при ввозе не заплатили и дорогами пользуются, а акциз с топлива не платят. Так, что в одну кучу с бляхерами их надо.

 

[RAI]

который при отсутствии конкуренции захочет добровольно снижать цену.

Где у нас нет конкуренции, в сети АЗС!?

Вы хотите чтобы государство начало регулировать цены на топливо!?
Напомнить вам о том, как в СССР на большие расстояния ездили!?

 

[dart50]

Напомнить вам о том, как в СССР на большие расстояния ездили!?

Як? Цікаво.

Хоча можна здогадатися, заправляли пів багажника каністрами, бо були АЗС і ціна норм, але бензину там не було

 

[lentyai]

Кстати, кто то видел из чего формируется цена на литр бензина? Ну типа формула. Стоимость нефти + акциз+ наценка АЗС+ наценка импортёра и т.д.?
Возвращаясь к цене на нефть. В 2013 году нефть стоила 100-120$ , литр 95 стоил в районе 10 грн., Что на тот момент было 1.1 -1,2$. Сейчас литр 95 стоит 1.1$ , нефть 80$.

 

[lentyai]

Я уж не знаю, как ещё нужно написать. Я специально выделил, что в вопросе акциза бизнесмен это не АЗС, а государство.

Где у нас нет конкуренции, в сети АЗС!?

Вы хотите чтобы государство начало регулировать цены на топливо!?
Напомнить вам о том, как в СССР на большие расстояния ездили!?

 

[lentyai]

Где у нас нет конкуренции, в сети АЗС!?

Вы хотите чтобы государство начало регулировать цены на топливо!?
Напомнить вам о том, как в СССР на большие расстояния ездили!?

Не цены на топливо, а лишь снизить немного аппетиты в части своего заработка

 

[lentyai]

И не только при СССР. 98г. Поездка в Крым, в багажнике 100 литров бенза на обратную дорогу)))

Где у нас нет конкуренции, в сети АЗС!?

Вы хотите чтобы государство начало регулировать цены на топливо!?
Напомнить вам о том, как в СССР на большие расстояния ездили!?

 

[RAI]

Возвращаясь к цене на нефть. В 2013 году нефть стоила 100-120$ , литр 95 стоил в районе 10 грн., Что на тот момент было 1.1 -1,2$. Сейчас литр 95 стоит 1.1$ , нефть 80$.

Монетарная политика меняется, а не стоит как пирамида Хеопса)
Надо учитывать что в 2013 году курс искуственно сдерживали (причем сжигая при этом кредитные деньги), чтобы Коля-Бимба мог петь про стабильность)

пы-сы. вернувшись из маленького вояжа по южной Европе пришел к мысли, чтобы добавить к цене топлива еще пару гривен целевого налога на строительство дорог, ибо так дальше жить невозможно.

 

[dart50]

Кстати, кто то видел из чего формируется цена на литр бензина? Ну типа формула. Стоимость нефти + акциз+ наценка АЗС+ наценка импортёра и т.д.?

 

[dart50]

пы-сы. вернувшись из маленького вояжа по южной Европе пришел к мысли, чтобы добавить к цене топлива еще пару гривен целевого налога на строительство дорог, ибо так дальше жить невозможно.

Та наче гривень там уже і так достатньо. Не вистачає організаційних ресурсів, бо є області, котрі не взмозі освоїти дорожній фонд і наполовину.

 

[lentyai]

Если вычесть % налогов из Украинского топлива, то литр стоил бы 0,75, а если из немецкого топлива, то 0,62. Что то у меня не сходится. Или табличка, для тех, кто считать не умеет или нас где-то на...ют. А, наверное в Германии нефть дешевле покупают или у них кордон ближе

 

[lentyai]

Цены на нефть за последний год выросли с $40 за баррель до $85. В результате выросли цены на бензин. Все логично.

Ну да по этой логике в начале года бенз должен был стоить пол бакса. Кто то помнит бенз в течение последнего года по 14-12 грн. ?
И этот человек что то там ещё умничает про среднее образование...

 

[dart50]

Ну да по этой логике в начале года бенз должен был стоить пол бакса. Кто то помнит бенз в течение последнего года по 14-12 грн. ?
И этот человек что то там ещё умничает про среднее образование...

В Німеччині бенз рік тому коштував 1.26, а зараз 1.49. При цьому ціна тут чітко слідує за ціною на нафту з невеличким лагом.

 

[lentyai]

Я не знаю как там в Лондоне, я не была. А у нас, акциз на дороги лучший друг чиновника )))

В Німеччині бенз рік тому коштував 1.26, а зараз 1.49. При цьому ціна тут чітко слідує за ціною на нафту з невеличким лагом.

 

[JmenE39]

Государство не будет снижать акциз, так как идут поступления на дороги, НДС отменять никто не будет, это и так понятно. Заставить снизить цены на Стелле может только АМКУ, если увидит в этом масонский заговор)

 

[lentyai]

Государство не будет снижать акциз, так как идут поступления на дороги, НДС отменять никто не будет, это и так понятно. Заставить снизить цены на Стелле может только АМКУ, если увидит в этом масонский заговор)

Та достаточно просто перестать наё...ть и дать нормальную прозрачную цену. Я за 2минуты без калькулятора нашёл 0,15 евро, а это на секундочку 4грн. А если покопаться, то думаю всё будет намного интереснее. Но это конечно основываясь на данных из таблички

 

[dart50]

Та достаточно просто перестать наё...ть и дать нормальную прозрачную цену. Я за 2минуты без калькулятора нашёл 0,15 евро, а это на секундочку 4грн. А если покопаться, то думаю всё будет намного интереснее. Но это конечно основываясь на данных из таблички

не 0.2, а 0.12
і що в цьому дивного? ви помітили, що в ціну палива включено ні тільки ціну нафти і податки, а ще операційні витрати та прибуток?

 

[lentyai]

Наши хотят больше зарабатывать? Так я об этом и говорю

 

[dart50]

Наши хотят больше зарабатывать? Так я об этом и говорю

Ще врахувати-б те, що в Україні майже не виробляють паливо, а імпортують вже готове.

 

[lentyai]

Ще врахувати-б те, що в Україні майже не виробляють паливо, а імпортують вже готове.

Такое ощущение, что вы пытаетесь самого себя убедить, что вас нигде не нае.. . Спросите у любого бизнесмена, может ли он опустить цены на свой продукт. В ответ вы услышите миллион аргументов о том, что это не возможно. Но поверьте, если вы узнаете настоящую калькуляцию, то вы сразу найдете способ снизить цену. Причем не обязательно путем прямого снижения маржи. А в большинстве случаев обычной оптимизацией процессов.

 

[apexi]

пы-сы. вернувшись из маленького вояжа по южной Европе пришел к мысли, чтобы добавить к цене топлива еще пару гривен целевого налога на строительство дорог, ибо так дальше жить невозможно.

Печаль в том, что данная прибавка поможет чиновникам, но никак не дорогам...

 

[dart50]

Такое ощущение, что вы пытаетесь самого себя убедить, что вас нигде не нае.. . Спросите у любого бизнесмена, может ли он опустить цены на свой продукт. В ответ вы услышите миллион аргументов о том, что это не возможно. Но поверьте, если вы узнаете настоящую калькуляцию, то вы сразу найдете способ снизить цену. Причем не обязательно путем прямого снижения маржи. А в большинстве случаев обычной оптимизацией процессов.

Так може бути тільки у монополіста. В умовах конкуренції такий бізнесмен вже давно-б сидів голим задом на бетоні.

 

[lentyai]

Или так: В условном мухосранске человек заливающий по 10 литров каждый день, как не видел дорог так и не видит. А в условном Киеве, человек который заливает 10 л. в месяц катается по отличным дорогам. При этом первый платит налог больший чем второй. И продукты в его мухосранске дороже так как логистика к нему существенно дороже из-за этих вот + пару гривен на дороги.

Печаль в том, что данная прибавка поможет чиновникам, но никак не дорогам...

 

[lentyai]

Я особо не знаком с этим рынком, но что то мне подсказывает, что конкуренции там нет.

Так може бути тільки у монополіста. В умовах конкуренції такий бізнесмен вже давно-б сидів голим задом на бетоні.