[ E39 ] Меняем сломаные коректоры в рэстайловых фарах

[Solomon]

Находим в нэте дешёвенькие рэстайловые фары,с ломаными коректорами.Я нашёл за 1000гр. пара.С жёлтым поворотником,ну не беда.Переглянути вкладення 84954
Покупаем у" прфессора Х"алюминевые коректоры,(можно поторговаться)http://www.bmwclub.ua/threads/1776
Берём не хитрый инструментПереглянути вкладення 84955
И потихоньку,аккуратно начинаем удалять герметик,можно подргревать феном.Герметик становится мягче и корпус фары тоже.Так что вероятность того,что он может где-то лопнуть уменьшается.Переглянути вкладення 84956Переглянути вкладення 84957Переглянути вкладення 84958
Не забываем открутить вот эти два болтика.Переглянути вкладення 84959
Аккуратно вскрываем фару и снимаем стеклоПереглянути вкладення 84960Переглянути вкладення 84961Переглянути вкладення 84962Переглянути вкладення 84963
Достаём сломаные коректоры и вставляем новые.Переглянути вкладення 84964Переглянути вкладення 84966Переглянути вкладення 84969Переглянути вкладення 84971Переглянути вкладення 84973
Удаляем остатки герметика,подогреваем немножко феном,герметик станет мягче и эластичнее.Переглянути вкладення 84980
Так как стёкла сняты,можем за одно их отполировать.Если сколы и царапины глубокие,начинайте с 400ки,если не очень можно начать с 1000ки.Потом 2000 и 3000.Переглянути вкладення 84994Переглянути вкладення 84995
Изавершаем полировку обыкновенной пастой для полировки,используя салфетку с микрофиброй.Короче я украл у жены новую салфетку для кухниПереглянути вкладення 85018
Всё вставляем аккуратно,в обратном порядке назад.
И вклеиваем стёклаПереглянути вкладення 85028Переглянути вкладення 85030
Не забываем зафиксировать болтикамиПереглянути вкладення 84959
Да!так выглядят стёкла до полировкиПереглянути вкладення 85035
И послеПереглянути вкладення 85036Переглянути вкладення 85037
Устанавливаем на автомобиль,катаемся и радуемся.
Я интересовался,стоимость ремонта одной фары без полировки и конечно-же коректоров стоит 400гр.Это только заменить коректоры+отполировать стёкла,не берусь даже считать.А так немного терпения,времени и минимум затрат.Ну вот вродибы и всё.Если есть вопросы задавайте.С УВ!

 

[shuller]

Эффект полировки великолепен, у самого руки никак не доходят сделать данную процедуру

 

[BMW_lover]

нда,действительно бюджетно! и фары нашел очень за дешево! и вышло классно
могу добавить что полировать желательно в ручную,т.к. я у себя полировал машинкой и не по опытности попалил "стекло"
считаю что нужно тему прикрепить!)

 

[Solomon]

Спасибо!Полировал вручную три дня,ну скорее три свободных вечера мудохался.

 

[Eas]

Полировал вручную три дня,ну скорее три свободных вечера мудохался

мне отполировали за 30мин и за 50грн.....машинкой. Три вечера мудохаться я бы не выдержал......

 

[BENGAL]

мне отполировали за 30мин и за 50грн.....машинкой. Три вечера мудохаться я бы не выдержал......

Аналогично, и корректоры поменял без разборки фары за 20 минут.

 

[BMW_lover]

Аналогично, и корректоры поменял без разборки фары за 20 минут.

ну наверное для ТС это не просто ремонт фар головного света,а и еще Фень-шуй :heart: я сам такой)
п.с. я у себя тоже менял корректоры, только на дорейтсайле , но не знаю как Вы их меняли без разборки

 

[victor540]

но не знаю как Вы их меняли без разборки

пост №87
http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/31752/page__st__75__p__415336#entry415336

 

[special]

Вот я понимаю замена корректоров. По сути ничего тяжелого, главное, чтоб руки из правильного места росли)
Надо заняться заменой и в конце концов поменять долбанные корректора)
Хороший отчет!

 

[lubsch]

Не спрашивал себя, как ведет себя пара люминий-железо со временем?
А главное, почему не ставит Хелла алюминиевые корректора изначально?

 

[Eas]

А главное, почему не ставит Хелла алюминиевые корректора изначально?

они даже не догадываются что их можно сделать из алюминия, меди.....и других металлов

 

[Tolik77]

А главное, почему не ставит Хелла алюминиевые корректора изначально?

Думаю дело в стоимости алюминия...Он явно подороже будет и как материал,и в обработке. Это к вопросу , почему , например, поршни в суппортах тормозов хромируют (хром слазит со временем и начинается коррозия) а не делают из стали в которой 10% хрома.

 

[Eas]

из стали в которой 10% хрома.

хотел бы я посмотреть на такую сталь..... получается обшипся: всегда считал, что достаточно 1% хрома и ржаветь не будеть (материаловедение уже подзабыл)

 

[victor540]

хотел бы я посмотреть на такую сталь.....

Смотрите если гугл работает.
"К нержавеющим сталям относят группу коррозионностойких сталей с содержанием минимум 10.5 % хрома и низким содержанием углерода. Для примера приведем простую таблицу различных сплавов с железом".
http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/tablestandarts

 

[lubsch]

Да, ладно вам. Железо да железо...
Отошли от темы.
А вот, Алюминий да железо - это еще та гальваническая парочка. ОХ и цепко обнимутся они со временем в связке корректор-регулирующий винт. Не отгрызешь зубами...

 

[Solomon]

Корректор и регулирующий болт я смазывал так называемой"синькой".Используется для смазывания шрузов,карданных крестовин,выдерживает большие нагрузки и высокие температуры.

 

[lubsch]

Корректор и регулирующий болт я смазывал так называемой"синькой".Используется для смазывания шрузов,карданных крестовин,выдерживает большие нагрузки и высокие температуры.

...наверное, єто есть хорошо.
НО, здесь нет высоких температур и больших нагрузок.

 

[Dimosha]

есть оптика которая собрана на герметик который от фена мягче не становится и остается 2 способа или лоать стекло или корпус)

 

[Professor_X]

Ось тут написано і намальовано як міняти коректори без розбору фари:
http://bimmer.kz/archive/viewtopic.php?f=16&t=1036

 

[Solomon]

Рома!Корректоры твои.Стали как родные.Дякую!Друже!

 

[540iANDREY]

они даже не догадываются что их можно сделать из алюминия, меди.....и других металлов

Баварцы, я думаю после 5или 7 лет меняют фары на новые, нифига не полируя и не меняя в них)))Просто наша страна заставляет нас вносить доработки которые лучше только для нас)))
Я себе установил новые фары, посмотрю когда корректоры поломаются, и всем отпишу сколько продержались без замены))

 

[AlexCBR]

Не спрашивал себя, как ведет себя пара люминий-железо со временем?
А главное, почему не ставит Хелла алюминиевые корректора изначально?

Да потому, что там все люди рассчитывают и самое главное считают "бабки" .
В большинстве случаев эти пластмаски ломаются при ДТП (не обязательно по фарам) и при попадании авто в ямы, которыми изобилуют наши дороги. При установке железных (люминевых) корректоров "слабое место" перемещается с них на крепление отражателя и там уже заменой копеечных деталей не обойтись и будет нужна полная разборка фары.

P.S. На дорестайле продавались эти пластмаски в оригинале, а после нет. Немцы посчитали, что продавать целяком фару выгодней.

 

[Belmas]

Нужен коректор фар BMW 525tds 2.5 1999г

 

[protege5]

Вчера поменял корректора фар,со снятием стекла,как описал ТС,по времени получилось минут десять на снять стекло феном,еще минут 15 ушло на замену самих корректоров и частичную сборку фары,ну и около 30 минут на подготовку и установку стекла.Для сравнения,попытка заменить корректора на одной фаре,без разборки заняла часа три,бо никак не получалось выковырять остатки старого корректора.

 

[Poison]

Ребята а в Киеве кто-то занимается заменой этих корректоров? или только самому корячиться? а то сегодня Меня "обрадовали" что корректора либо сломаны либо соскочили...

 

[bumer_ANG]

менял себе без снятия стекол. неудобно, геморно, но реально. С первой форой игрался часа два, вторую уже вдвое быстрее осилил. Ничего сверх сложного, просто надо приноровиться.

 

[Poison]

да не, спасибо Я не по этим делам - надо чтобы кто-то сделал )))))

 

[ZPOLEG]

а как отсоеденить отражатель фары от наверное элетрокоректора фар. или чего то еще... снизу посередине торчит белый пластик из отверстия отражателя.
его крутить куда то нужно?
не получается

 

[ZPOLEG]

нашел такое описание. http://tis.bmwcats.com/doc1037667/
но че то по нему не получается. шлицы на пластике до меня слизаны... если плоскогубцами то ничего не поломаю?

 

[oslik_]

чтобы отсоединить отражатель, нужно снять электро-корректор, открутить три болтика и пытаться направлять одновременно на себя и влево или вправо там видно если присмотреться, снимается очень легко, пару минут его покрутить, попросить и он выйдет