[ E60/61/64 ] Неоригінальний сажевий фільтр.

[OlegARX]

Всім привіт, ніде не знайшов інфи про заміну на неоригінальний сажевий фільтр. Поки що, слава Богу, нема проблем, але в майбутньому стоїть ставити неоригінальний сажевик, чи це буде вже "не то"? Варіант з видаленням поки, що не розглядаю.

 

[ValeriyE60]

они нормально промываются, погугли, есть химия для ДПФ у Ликвимоли

 

[yaco]

они нормально промываются, погугли, есть химия для ДПФ у Ликвимоли

Слыхал-читал, что они малоефективны? Сталкивались ли вы с положительном опытом использования подобных жиж? Ну или хотя б на уровне "друг знакомого юзал - помогло"...

 

[ippollo]

Слыхал-читал, что они малоефективны? Сталкивались ли вы с положительном опытом использования подобных жиж? Ну или хотя б на уровне "друг знакомого юзал - помогло"...

я мыл сажевый.
все супер.

 

[yaco]

я мыл сажевый.
все супер.

Если не затруднит: вкратце, из первых уст, несколько слов. Где (авто и место), сколько (деньги и время) и сколько уже длится положительный ефект? Настигла и меня по истечении почти трех лет езды проблемка-ошибка по сажевику...
Заранее благодарю

 

[OlegARX]

Добре, ааааа... неоригінал стоїть ставити чи ні?

 

[OlegARX]

:biggrin:

 

[ValeriyE60]

если некуда всунуть кило баксов то можно купить

 

[M5Proud]

неоригинальных сажевых очень много предлагается в Польше, на allegro.pl, а у нас на форме есть ребята, которые могут привезти.
http://allegro.pl/bmw-530d-530xd-e60-e61-filtr-czastek-stalych-dpf-i4789546634.html
например

Но я тоже помыл его. Делал Валера на СТО возле Каравана в Киеве. Мыл со снятием, для мытья использовал не специализированную жидкость, а простой wins, заливал несколько раз в фильтр, давал время отмокнуть и сливал.
Взял за это тысячу гривен, машина у него переночевала.

До мытья фильтра противодавление было равно 2000 милибарам. после промывки - всего 6 милибар, что соответствует показателям нового фильтра.

Советую вам так же обратить внимание на состояние дроссельной заслонки. Если ее привод выходит из строя, машина будет заводится и ездить как ни в чем не бывало и никаких ошибок на приборной панели не покажет.
Но при неработающем приводе дроссельной заслонки машина не сможет запустить режим самоочистки фильтра и он быстро-быстро забьется и покажет ощибку. В таком случае его промывка поможет очень не на долго.

Неработающий дроссель можно обнаружить при диагностике компьютером.

так же очень показательно то, как двигатель глушится. При работающем дросселе в момент глушения двигателя дроссель закрывается и двигатель глохнет мягко, как бензиновый.
При неисправном приводе дросселя, мотор глохнет с таким сильным толчком.

 

[ValeriyE60]

а еще если недогрев то тоже сажевик быстро зачахнет

 

[OlegARX]

А якщо відправити сам фільтр, щоб промили. Чи не стоїть трогати поки не видало помилку???

 

[ippollo]

Отправляй, мы помоем.
Болезни упреждать проще, чем потом их лечить.

 

[OlegARX]

Отправляй, мы помоем.
Болезни упреждать проще, чем потом их лечить.

Золоті слова! ваші координати в лс)

 

[ippollo]

держи)
http://www.bmwclub.ua/threads/136148-Мойка-чистка-сажевых-фильтров

 

[OlegARX]

А то шось дивно, пробіг машини 220000 а показує ресурс сажевого 190000, навіть якщо вона до мене і не бачила нашої соляри і взагалі країни- :scratch_one-s_head:

 

[ValeriyE60]

или на его раньше 200=250 никто не меняет

 

[OlegARX]

Стоїть довіряти показникам ресурсу вузлів в айдрайві, як заноситься інформація про них (маю на увазі інфу про км/сервіс)?

 

[ValeriyE60]

ну как тебе сказать, к примеру по мурзилке в наших кузовах антифриз вообще не меняется по регламенту...масло на 25000

 

[yaco]

Стоїть довіряти показникам ресурсу вузлів в айдрайві, як заноситься інформація про них (маю на увазі інфу про км/сервіс)?

По своей практике могу сказать, что особой полезности из этого "кампутира" нет. Единственная от него полезность снизошла ко мне вот недавно: отгнил/оборвался/поломалсо датчик износа и он истерично затребовал смены колодокreved:, но при визуальном осмотре колодок больше 5мм осталось, так что пока игнорирую его требования:don-t_mention:
Из других полезностей только напоминалки по дате смены рабочих жидкостей... От собсно и весь прок

 

[OlegARX]

Короче, був сьогодні на діагностиці, сажевик вже дихає на ладан. так шо актуальне питання з неоригіналом. Хіба ніхто не ставив неоригінальний фільтр, невже всі вирізають його нафіг???

 

[OlegARX]

:biggrin:

 

[M5Proud]

Олег, вам все написали, что фильтра моют.
Вам дали ссылку на покупку неоригинального.
Вы опять вопрошаете "неужели никто"....

Никто.
Раз диагностика показала ладан - только на Баварию, только оригинал.

 

[Ecko1297]

сажовий вирізають і прошивають моторнік.я так зробив жалко ти далеко живеш.із мінусів машина стала голосніша

 

[Ecko1297]

і ще сажовий забери і продай 100$

 

[OlegARX]

Олег, вам все написали, что фильтра моют.
Вам дали ссылку на покупку неоригинального.
Вы опять вопрошаете "неужели никто"....

Никто.
Раз диагностика показала ладан - только на Баварию, только оригинал.

Ви про що взагалі говорите, перечитайте моє перше повідомлення. В інтернеті куча інформації про промивку і видалення, думаєте мені важко знайти місця де можна купити неоригінальні фільтри?! Я конкретно запитав саме про досвід використання неоригінала, а не про промивку і видалення.

 

[M5Proud]

В таком случае ответ будет таким:
Неоригинал ставить не стоит, т. к. при непонятном качестве цена на него в несколько раз выше промывки вашего фильтра.
Так же, если диагностика показала ладан, стоит разобраться почему так.

 

[OlegARX]

В таком случае ответ будет таким:
Неоригинал ставить не стоит, т. к. при непонятном качестве цена на него в несколько раз выше промывки вашего фильтра.
Так же, если диагностика показала ладан, стоит разобраться почему так.

Дякую) Та ще їздить той сажевий, але вже не першої свіжості((( Я не прихильник таких маніпуляцій, про промивку зібрав дуже багато інформаціїї, думки різні, хтось каже промивка помагає, а хтось каже, що це повна херня яка поможе на 200-300 км. От і мій майстер каже, щоб я менеше "читав інтернЄта" і удаляв сажевик з прошивкою... І як ви думаєтете, хто в Ужгороді цим займається??? Правильно, цей майстр і займається і само собою він буде хламити промивку фільтра ( шо він і робив:biggrin, так само будуть рекламувати промивку ті, хто закупив таку хімку. І гарантію ніхто не дасть, що після очистки знову не загориться помилка в айдрайві (мені здається, що на цей випадок у них буде заготовка типу "цей фільтр був уже дуже запущений", ну або типу того).
А про неоригінал нічого не знайшов, думав, що замінники оригіналу які пропонує екзіст не такі вже і погані, (все-таки краще ніж промивка). По логіці, не будуть вони штампувати безкорисний хлам який не буде працювати по своєму призначенні.
От і питаюся, може в когось був досвід використання такого фільтра, а не догадки на рахунок цього.

 

[M5Proud]

Не верьте мастеру.
Опыт, когда промывки хватает на 300 км - это когда сама машина неисправна, как я писал выше. У меня после полностью забитого фильтра после промывки уже ездит больше 20 тыс и асе отлично.

 

[OlegARX]

Також сомніваюся в майстрові, все ж попробую промити (влечу то влечу, фіг з ним). Попробую ще заїхати на другу діагностику.

 

[vladpolan]

У Мукачеві є крутий майстер по BMW може до нього заідь на діагностику звати майстра ОРЕСТ