-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Не смог сегодня завести е70 3.0д... Шо робить?
- Thread starter Mac
- Start date
Вторая часть марлезонского балета... Опять эвакуатор, но уже дешевле на 100 грн
Замена свечей накаливания и топливного фильтра. Машину специально не прогревали, но оттаяла в боксе. Завелась с полтыка. Выводы делать пока рано, но я думаю, что это все таки топливо виновато...
Замена свечей накаливания и топливного фильтра. Машину специально не прогревали, но оттаяла в боксе. Завелась с полтыка. Выводы делать пока рано, но я думаю, что это все таки топливо виновато...По ходу фильтр был чистенький, соляра лилась с него уверенно, но как жидкий кисель, вязкость присутствовала... А свечи были закоксованны, но при прозвоне все как бы рабочие. ОПять же посмотрим, как будет себя вести... Тут товарищ высказал идею, что может чип повлиял, мол углы изменили, но не учли наш морозный пояс и поэтому такая фигня, чип делали в Австрии на фирменном сервисе...
А когда заводилась - дыма сзади не было белесого конкретно?
Есть такое. Теоретически должно помочь когда солярка превратилась в кисель и он ее якобы должен превратить обратно в солярку. Не пробовал, но че-то меня берут сомнения на этот счет - т.е. если в трубах уже кисель, то как оно его размораживать собирается мне непонятно.
По уму бы топливный надо бы тоже было поменять, конечно. Ну и свечи таки проверить. Но обычно если свечи не в порядке, и авто таки удалось завести - то сзади обильный сизый (ну или черный если педалькой газа помогал основательно) дым наблюдается первые несколько секунд после старта.
Например, между фильтром и насосом поставить временно прозрачный шланг. Покрутить стартером и посмотреть - есть там соляра вообще или нет Есть ли там пузырьки воздуха. Сразу все ясно станет на счет подсосов.
Похоже таки в свечах было дело, заменил и все стало на свои места (надеюсь), старые были довольно сильно закоксованны... Правда для пользы дела, машину на ночь последние 2 ночи оставляю на крытом паркинге, но после полудня на морозе завелся очень легко.
Last edited:
P
pashka_523iA
Guest
Е53 м57 3.0D.
Неделю назад заменен топливный фильтр, сегодня приехал на эвакуаторе. Заправка ОККО на житомирской трассе.
Комментарии излишни.
Неделю назад заменен топливный фильтр, сегодня приехал на эвакуаторе. Заправка ОККО на житомирской трассе.
Комментарии излишни.
IGOR_M
Пользователь
- Joined
- Nov 29, 2011
- Messages
- 4,166
- Age
- 58
- Город
- Херсон
та соляра классная )))) насос хаффно ))) Можем нарубить...Сколько вам метров ? )))))))))
IGOR_M
Пользователь
- Joined
- Nov 29, 2011
- Messages
- 4,166
- Age
- 58
- Город
- Херсон
вчера заезжал на КЛО, так на колонке с ихним Евро-Дизелем Вентус тоже надпись - не работает
Топоры-пилы не завезли...
Ахринеть. А это где конкретно? Где заправка? Что б знать куда не заезжать
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,759
- Город
- Киев
С понедельника потепление - выдыхайте дизелисты...:biggrin:
Baclajan
Пользователь
- Joined
- Nov 15, 2011
- Messages
- 48
- Город
- Киев
Вот смотрю и прозреваю - я всю зиму отъездил на 530d на ОККО евродизель, которая до -20, никаких антигелей не покупал, ездил каждый день, заводилась всегда легко и с первого раза, топливный менял 1,5 года назад (30 тыс.).
Правда стоит новый аккум 100-ка и со стартовым током около 800.
Правда стоит новый аккум 100-ка и со стартовым током около 800.
В морозы заводился практически каждый день, заправлялся на ОККО обычным дизелем, антигели и присадки никогда не лил, правда чувствую что акум уже слабоватый, есть подозрение что он еще родимый. Машину ставлю на улице под домом.