Я все таки думаю, что это резина... Вот у меня сейчас рычаги заторохтели спереди очень хорошо, сзади тож что-то слышно (новые уже в багажнике, ждут замены), но машину не кидает и не уводит никуда... А пол прошлой зимы на данлопе до его замены я ездить не мог больше 70, как пенсионер возле обочины, ловя машину на буграх и колее, и кидало сильнее именно зад, а ходовая при этом не стучала... Еслиб что то с геометрией, скорее всего тянуло постоянно куда-то в одну сторону, жрало резину. На стенде это выявят. Я боролся с курсовой устойчивостью на прошлой е46, её кидало капец, в колее просто руля с рук вырывала, поменял там всё, и муфту рулевого карданчика, капремонт рейки, все тяги, рычаги, стойки, ставил сайленты от м-ки, они без масла и тугие, схождение регулировал на 4-х СТО, и на 3D, и лазерные, и у дедушки... Все мне говорили, что всё в нолях... Придраться не к чему, всё новое... Говорили, смени диски, они от М-ки, тебе не подходят... На резину никто не грешил, протектор 7 мм, износ равномерный, отбалансированная... Я уже смерился, сам думал, что диски или резина 225/40/18 для неё сильно широкая, потому, что на зимних колёсах 215/50/16 она себя вела великолепно! Машину продал так... И когда новый хозяин поменял передние колёса на Тойо и ещё шире, с направленным рисунком "ёлочка", он с восторгом рассказывал как машина перестала скакать, что её вообще перестало водить и кидать. Я думаю из-за направленного рисунка... На е60 тоже рисунок сейчас такой и летних и зимних... Но в Вашем случае может и не резина конечно, мало-ли из-за чего... Пробуйте... Но резина должна быть или новой, или подчти новой, что-б её на другой машине не подожрало под её геометрию
