nubla
Пользователь
- Joined
- Jul 31, 2012
- Messages
- 881
- Город
- Николаев
Здравствуйте. Очень нужна ваша помощь.
Купил машину ездил 9 месяцев все ок. Наступили холода и на холодную начала троить и колбасица когда прогрееца если выкл и вкл то все ок - оказалось гидрики.
Мучался долго пока ето выяснилось и решился под капотом делать тотальную ревизию чтобы забыть про траблы
Меняли все что изношено на новое + двигу делали много чего - меняли гидрики, цепи на ваносах и т.п
В мороз начала заводица и работать идеально как новая. Радости небыло предела. Делал на хорошем СТО. Выложил кучу денег, но был доволен результатом.
НО потом климат решил показать что он есть и чтобы про него не забывали.
машина E39 523i 1999г Европейка, бензин.
Перед тем как создать эту тему - пол года потратил на диагностики и поиски. Перечитал много информации.
Купил девайс для диагностик + поставил себе DIS
Что такое ежик и все остальные друзья пришлось ознакомится.
Ежика поменял на новый оригинал так как много на него было похоже.
НО всеравно траблы присутствуют и никак не могу избавится от них.
После недолгой поездки - остановки - потом через некоторое время не продолжительное сажусь - ключ на старт - и климат дает глюк ввиде:
-нет полосок в режиме авто и не дует ничего - сбросил минус на АКБ одел все работает полосок нет - после месяца выяснений оказалось что заглючило его так что он сделал внутри себя дизельный мотор вырубил водяную помпу и кучу всего еще + отрубил полоски - какбудто чтото у него там в мозгах сбросилось. выснилось что IHKA не от моей машины.
ети полоски у него программно включаются как опция - запрограммили климат сделали AKTIV
полоски есть все работает гуд.
- также проехался вышел зашел - было авто и полоски показывались верно - стало авто и 1 полоска вентилятор не дует - если делаю больше то на 5 полоске дует максимал а на меньше не дует вообще - выключаю включаю зажигание (но не всегда помогает) климат через 3 секунды как вкл зажигание моргает как будто вырубает врубает сам себе питание и потом норм.
- было 1 раз что завелся врубил заднюю передачу и климат начал очень сильно дуть.
- было много раз что ключ вытаскиваю из зажигания а климат гореть остается и не дует - вставлю ключ в зажигания что ни делай не дует
помогает тока сброс минуса.
По шине нет коротких замыканий на диагностие
в климате появилась ошибка неубираемая
41 Additional heater
Короткое замыкание на землю
У меня нет вебасто, нет дизеля, нет дополнительного нагревателя
замыкать нечему скажем так.
Помогите разобраться что творица с климатом так как пол года мучений и изучений не помогли.
Менял ЭБУ климата - тоже самое
Менял Ёжа - тоже самое
что такого могли под капотом начудить чтобы ето климата косалось?
там проводку трогали которая на ЭБУ двига - ГБО снимали...
глюки редкие но очень неприятные... может неделю быть все ок а потом вылезти в самый неподходящий момент.
Ногами не пинать плз , пишите по делу буду очень признателен!
сорри за кучу текста.
Купил машину ездил 9 месяцев все ок. Наступили холода и на холодную начала троить и колбасица когда прогрееца если выкл и вкл то все ок - оказалось гидрики.
Мучался долго пока ето выяснилось и решился под капотом делать тотальную ревизию чтобы забыть про траблы
Меняли все что изношено на новое + двигу делали много чего - меняли гидрики, цепи на ваносах и т.п
В мороз начала заводица и работать идеально как новая. Радости небыло предела. Делал на хорошем СТО. Выложил кучу денег, но был доволен результатом.
НО потом климат решил показать что он есть и чтобы про него не забывали.
машина E39 523i 1999г Европейка, бензин.
Перед тем как создать эту тему - пол года потратил на диагностики и поиски. Перечитал много информации.
Купил девайс для диагностик + поставил себе DIS
Что такое ежик и все остальные друзья пришлось ознакомится.
Ежика поменял на новый оригинал так как много на него было похоже.
НО всеравно траблы присутствуют и никак не могу избавится от них.
После недолгой поездки - остановки - потом через некоторое время не продолжительное сажусь - ключ на старт - и климат дает глюк ввиде:
-нет полосок в режиме авто и не дует ничего - сбросил минус на АКБ одел все работает полосок нет - после месяца выяснений оказалось что заглючило его так что он сделал внутри себя дизельный мотор вырубил водяную помпу и кучу всего еще + отрубил полоски - какбудто чтото у него там в мозгах сбросилось. выснилось что IHKA не от моей машины.
ети полоски у него программно включаются как опция - запрограммили климат сделали AKTIV
полоски есть все работает гуд.
- также проехался вышел зашел - было авто и полоски показывались верно - стало авто и 1 полоска вентилятор не дует - если делаю больше то на 5 полоске дует максимал а на меньше не дует вообще - выключаю включаю зажигание (но не всегда помогает) климат через 3 секунды как вкл зажигание моргает как будто вырубает врубает сам себе питание и потом норм.
- было 1 раз что завелся врубил заднюю передачу и климат начал очень сильно дуть.
- было много раз что ключ вытаскиваю из зажигания а климат гореть остается и не дует - вставлю ключ в зажигания что ни делай не дует
помогает тока сброс минуса.
По шине нет коротких замыканий на диагностие
в климате появилась ошибка неубираемая
41 Additional heater
Короткое замыкание на землю
У меня нет вебасто, нет дизеля, нет дополнительного нагревателя
замыкать нечему скажем так.
Помогите разобраться что творица с климатом так как пол года мучений и изучений не помогли.
Менял ЭБУ климата - тоже самое
Менял Ёжа - тоже самое
что такого могли под капотом начудить чтобы ето климата косалось?
там проводку трогали которая на ЭБУ двига - ГБО снимали...
глюки редкие но очень неприятные... может неделю быть все ок а потом вылезти в самый неподходящий момент.
Ногами не пинать плз , пишите по делу буду очень признателен!
сорри за кучу текста.