Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите в чем разница между Х5 американцем 4.4. и европейцем с таким же объёмом. Дело в том что никогда ни сталкивался с Х-сами, а хочется приобрести. И ещё кто что сможет сказать по этой машине (американец) http://auto.ria.ua/auto_bmw_x5_10811944.html. Заранее благодарен.
Помогите определиться с Х5
- Thread starter Vital523i
- Start date
SHEVARUS
Пользователь
- Joined
- Nov 21, 2011
- Messages
- 534
- Age
- 42
- Город
- Киев
Икс на картинке из авториа вроде не затяганый- хотя смотреть нужно в живую и все щупать. Х5 не бывает такой породы амер или Европа- они все американцы-просто для разных рынков делают- думаю в этом иксе уже все что было от американца его хозяин настроил на Европу- шкалы, рыжики и т.д
В 4,4 - первым делом проверять
1. Ваносы
2. Коробку на чтение компом
3. Раздатки и передние приводы(шрусы)
4. Если есть пневмо- тоже не мешает проверить
5. Ну и ходовая + визуальный осмотр со знающим человеком, еще посмотреть по покрасочным работам- ну и как по мне то на иксе в авториа рыжые деревяшки на фоне черного салона как то не комильфо... лично мое мнение
В 4,4 - первым делом проверять
1. Ваносы
2. Коробку на чтение компом
3. Раздатки и передние приводы(шрусы)
4. Если есть пневмо- тоже не мешает проверить
5. Ну и ходовая + визуальный осмотр со знающим человеком, еще посмотреть по покрасочным работам- ну и как по мне то на иксе в авториа рыжые деревяшки на фоне черного салона как то не комильфо... лично мое мнение
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,710
- Город
- Коростышев
кот в мешке 
хотя задешево я такие автомобили обычно сразу по цене отфильтровую...
пробег там мотан наверно раза в три, чёто мне так здается, судя по состоянию сидушек.. или же там упорно возили полный салон папуасов-тяжеловесов, потому что так заелозить пассажирские все кресла - это просто кошмар.. у меня на таком же пробеге (только на настоящих 170 тыс км) - задние сидушки вообще выглядят как новые. Боковая пассажирская тоже идеальная. Водительская имеет небольшой залом слева, потому что посадка в машину конченная, не навалиться задницей на боковую поддержку при посадке-высадкепросто невозможно.. ну то такое.. у всех так.
фары передние, как по мне, или разные вообще, или жилы просто своими отдельными жизнями.. на свой пробег выглядят очень уставшими и мутными.. и отличаются друг от друга имхо..
комплектация непонятная немножко.. сзади вообще пусто.. ни подогревов ни выходов под ТВ.. хотя какието электрорагулировки сзади есть и багажник электро даже.. подозреваю что пневмы нету вообще..
ну и естессно бит-небит-некрашен и т.д. - нужно живьем смотреть... за такие деньги адекватный человек в жизни живую целую машину не продаст... уточнить нада какой он там первый владелец, и после какого по счету американца
а уже после всего этого анализа я бы смотрел на коробки, ваносы и всё прочее
в любом случае - буфер тысяч нужно в кармане иметь на всяк случай при подходе к такому авто.
а по американец-европеец.. ну спидометр "не русский".. радио там может быть тоже.. ну и еще пару мелочей некритичных..
хотя задешево я такие автомобили обычно сразу по цене отфильтровую...пробег там мотан наверно раза в три, чёто мне так здается, судя по состоянию сидушек.. или же там упорно возили полный салон папуасов-тяжеловесов, потому что так заелозить пассажирские все кресла - это просто кошмар.. у меня на таком же пробеге (только на настоящих 170 тыс км) - задние сидушки вообще выглядят как новые. Боковая пассажирская тоже идеальная. Водительская имеет небольшой залом слева, потому что посадка в машину конченная, не навалиться задницей на боковую поддержку при посадке-высадкепросто невозможно.. ну то такое.. у всех так.
фары передние, как по мне, или разные вообще, или жилы просто своими отдельными жизнями.. на свой пробег выглядят очень уставшими и мутными.. и отличаются друг от друга имхо..
комплектация непонятная немножко.. сзади вообще пусто.. ни подогревов ни выходов под ТВ.. хотя какието электрорагулировки сзади есть и багажник электро даже.. подозреваю что пневмы нету вообще..
ну и естессно бит-небит-некрашен и т.д. - нужно живьем смотреть... за такие деньги адекватный человек в жизни живую целую машину не продаст... уточнить нада какой он там первый владелец, и после какого по счету американца
а уже после всего этого анализа я бы смотрел на коробки, ваносы и всё прочее
в любом случае - буфер тысяч нужно в кармане иметь на всяк случай при подходе к такому авто.
а по американец-европеец.. ну спидометр "не русский".. радио там может быть тоже.. ну и еще пару мелочей некритичных..
autovoz
Пользователь
- Joined
- Dec 10, 2011
- Messages
- 5,297
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
как раз в 4,4л и не ваносы первым делом..
потому как потом иметь на руках жилезяку уже без регистрации финансово больно окажется..
уже исписана тут ветка с воплями "памажите"..
в этом случае первым делом проверить когда он здесь появился по времени этот чудо папелац,
где его первый раз ставили на учет и каким именно образом обошли уплату таможенных платежей..
Потому как нашим этим терпилам с соседней ветки про отмену регистрацию еще скажем так и "подфартило", так как
папелац по уголовному дело идет как вещь док с наложением ареста и со всеми вытекающими, а они так этот нюансик проскочили на ура... а такого может и не быть.. откроют уд по факту и доказывай что ты не верблюд
)и никаких обменов.. ну конечно в случае если у тебя на руках честная чистая машина, а не такое же ..
и продает походу по доверенности
на дедушку, которому лет 85 и походу продавец и "покупатель" одно лицо , так сказать недобросовестная реклама энто :dirol:
Last edited:
Alexx17
Пользователь
- Joined
- Jan 24, 2013
- Messages
- 1,111
- Город
- Киев
Похоже что это разные люди - в авториа Саша а тут Виталя...
Alexx17
Пользователь
- Joined
- Jan 24, 2013
- Messages
- 1,111
- Город
- Киев
Фантастика.....
LocalGhost
Пользователь
- Joined
- Nov 10, 2011
- Messages
- 5,469
- Город
- Киев
500Еуро на карман и можно покатать с парочкой крепких друзей сзади.
autovoz
Пользователь
- Joined
- Dec 10, 2011
- Messages
- 5,297
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
один вон уже катался..
более того, поехал с аэропорта Борисполь встречать "покупателя", чтоб на бориспольской трассе показать
ходовые качества продаваемой машины..
"покупатель" ему на скорости в голову выстрелил... :unknw:
"повезло" что из резинострела и голова оказалась крепкой, и еще масса совпадений в его пользу..
называется прорекламировал свой автомобиль..
LocalGhost
Пользователь
- Joined
- Nov 10, 2011
- Messages
- 5,469
- Город
- Киев
Лучше когда новые... а когда на нем уже 300+ тыс. км. навинтили не понятно как, то головняк и дырка в бюджете. М54 и М62 очень надежные моторы.
SANJA
Пользователь
- Joined
- Jun 9, 2012
- Messages
- 217
- Age
- 41
- Город
- Полтава
Макс а продай мне Х5 но я должен его на ходу проверить давай я проедусь где то с 1,000 км Ну до крыма иль дальше и обратно ))))
SANJA
Пользователь
- Joined
- Jun 9, 2012
- Messages
- 217
- Age
- 41
- Город
- Полтава
Даааа((((( у меня мечта то ж Х5 Е53 иминно. иль какой там кузов если я не ощибся.
SANJA
Пользователь
- Joined
- Jun 9, 2012
- Messages
- 217
- Age
- 41
- Город
- Полтава
Тут лучше тогда если не знакомые и подозрительные люди. То продавать свой автомобиль не сам. А взять на подстраховку одного двух друзей. Малоли. Раз такие ситуации попадаються.
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,710
- Город
- Коростышев
2003й год - это будет дорестайл скорее всего (если выпуск не осень 2003), это значит, что машина с некими проблемами изначально (есть такое поверье что дорестайловые дизеля были гемморойные).. уверен что и пробег там за пол ляма, скрученый до 150-200тык.. и цену наверно рядят тыщ в 25
вобщем... имхо: "не нужна тебе такая машина..." (с)
2003й год - это будет дорестайл скорее всего (если выпуск не осень 2003), это значит, что машина с некими проблемами изначально (есть такое поверье что дорестайловые дизеля были гемморойные).. уверен что и пробег там за пол ляма, скрученый до 150-200тык.. и цену наверно рядят тыщ в 25
вобщем... имхо: "не нужна тебе такая машина..." (с)
Да дорестайл, пробег 170 и цена около того, а в чём проблемы могут быть???
sywer
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 8,710
- Город
- Коростышев
ну вот эта машина, не глядя, сразу соответсвует моим ожиданиям я как раз проблемы и указал ранее
там коробка кажись с движком не очень дружила.. и двиг сам дизельный дорестайл с какими то тараканами.. в наших реалиях старый дизель брать вообще пагубно. Нужно очень осторожно.. а если это дорестайл - то и в помине лучше не связываться..
пробег для 10ти летнего дизеля 170К - это немного смешно как я говорил выше - там пол ляма мается только так открученного.. у меня машине 9 лет и 178К пробега.. при этом машина простаивает постоянно... раз-два в неделю выезжаю в Киев-Житомир ну и по месту в магазинчик.. тоесть пробег 15-20к в год.. и это бензиновая машина..
а дизеля никто в здравом уме не покупает что б консервировать их - на них ездят и ездяь много.. тогда есть смысл переплачивать за новый дизель при покупке..
я как раз проблемы и указал ранее там коробка кажись с движком не очень дружила.. и двиг сам дизельный дорестайл с какими то тараканами.. в наших реалиях старый дизель брать вообще пагубно. Нужно очень осторожно.. а если это дорестайл - то и в помине лучше не связываться..
пробег для 10ти летнего дизеля 170К - это немного смешно
как я говорил выше - там пол ляма мается только так открученного.. у меня машине 9 лет и 178К пробега.. при этом машина простаивает постоянно... раз-два в неделю выезжаю в Киев-Житомир ну и по месту в магазинчик.. тоесть пробег 15-20к в год.. и это бензиновая машина..а дизеля никто в здравом уме не покупает что б консервировать их - на них ездят и ездяь много.. тогда есть смысл переплачивать за новый дизель при покупке..
autovoz
Пользователь
- Joined
- Dec 10, 2011
- Messages
- 5,297
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
с такими вопросами которые задаются, я так думаю стоит доручить выбор авто тому, кто в этом понимает..
а не играть в рулетку..
например MDU, есть такой специалист на форуме, который уже не одной сотне человек помог стать бмв-водами
ничего личного, просто занимайтесь тем чем умеете, а ему просто дайте денег за помощь..
Так будет гораздо дешевле по итогу..
потому как с вашими познаниями можно купить такое, что потом ваши посты с ветке "БМВ и закон" станут бестселлером сезона
Last edited:
autovoz
Пользователь
- Joined
- Dec 10, 2011
- Messages
- 5,297
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
в Германии и налог (штоер) на дизельный мотор повыше бензина.. считали как-то , так есть смысл брать там дизель при пробегах от 30 000 в год, иначе не выгодно просто, так что их сюда завозят с пробегами уже за 200-250 тыщ..
вот при таком пробеге и слегка подбитый его можно взять относительно недорого, а при пробеге в 100 тыщ и идеальном состоянии он в Германии будет стоить дороже чем его в Украине можно продать..
при этом хозяин, который принял решение продавать там на пробеге 250 тыщ, последние 50 тыщ накатает на машине не заглядывая в нее и там сразу по приезду сюда нужно менять все расходники, ремни, колодки, амортизаторы 200 тыщ не менялись, тормозные диски, щетки генератора, все жидкости и тд и тп..
Хотя, машина то по здешним меркам будет в оч. хорошем состоянии, но знать что там последние 50 тыщ никто не заглядывал стоит... да масло бывает в моторе они там не меняют по 20 с гаком тыщ. км и оно уже как деготь
Last edited:
:rofl:
А это что за история?ссылочку можно?
autovoz
Пользователь
- Joined
- Dec 10, 2011
- Messages
- 5,297
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
с такими вопросами которые задаются, я так думаю стоит доручить выбор авто тому, кто в этом понимает..
а не играть в рулетку..
например MDU, есть такой специалист на форуме, который уже не одной сотне человек помог стать бмв-водами
ничего личного, просто занимайтесь тем чем умеете, а ему просто дайте денег за помощь..
Так будет гораздо дешевле по итогу..
потому как с вашими познаниями можно купить такое, что потом ваши посты с ветке "БМВ и закон" станут бестселлером сезона[/QUO
Согласен с Вами на сто процентов, хотя я уже бмв-вод с 2009 года (у меня 39) в технических вопросах очень слаб, буду обращаться к специалистам. Спасибо за совет.