итак разобрался как же должно быть. Фиолет желт действтительно + с первого преда, он оказался тупо обрезон и примотан скотчем дальше по жгуту. итого получилось 3 провода должно быть на тормозе!! 1й идет непосредственно на фонари, 2й +12В, 3й на сцепу тобишь нужна жабка о 3х контактах чтобы правильно работал круиз - жму тормоз контакт размыкает фонарь стопа и сцепу следовательно пропадает минус через фонарь на 9 пин, тем временем контакт разомкнувшись со сцепой замыкает на +12В и фонарь горит. жму сцепу и просто размыкаю минус с фонаря на 9 ноги и тоже круиз отключается..вроде все правильно написал. По поводу горящего предохранителя - оказывается снимая пару месяцев назад мозг АБС и ставя новый я случайно прижал два контакта со жгута круиза к корпусу вот и получилось замыкание по второй ноге ручки круиза. Теперь предохранитель негорит, проводка негреется. Разобрал мозг посмотрел входные диоды, резисторы тестером проверил чтоб это замыкание ничего внутри неспалило, все норм -входные цепи все целые. Вобщем схема должна получится чтото типа такой
Переглянути вкладення 138097 ( П.с. только контакт сцепы нормально замкнутый..это я так рисую просто)
че делать???... машина М5 E34 23/02/1994 год выпуска