[ E39 ] Проблемы по абс и дсц. РЕШЕНО

[plita]

Всем привет!
Машина Bmw e39 1998 года. m62b44

Проблема\

Горит АБС и ДСЦ летом (и когда тепло). При температуре за бортом +- 12 градусов. На ХОЛОДНУЮ все ситемы работают. Я с рабочими системами доезжаю до нужного мне пункта, глушу потом при следующем запуске АБС и ДСЦ уже не работают (До следующего утра).

Ошибка по ИНПЕ (РАЗДЕЛ АБС)\

ошибка 15 RUECKFOERDERPUMPEN

повторяемость ошибки 255


После сброса ошибки я могу дальше ехать с работающим АБС и ДСЦ (до следующего ЗАГЛУШИЛ-ЗАВЕЛ-ПОЕХАЛ)


1. Менять ДОП,насос ДСЦ?
2. Менять ЭБУ АБС (у меня эбу под бардачком http://tis.bmwcats.com/doc1034857/)
3. Менять гидроблок ( BOSCH 0265202410, там вроде и ломатся нечему кроме одного резистора)


Спасибо!

 

[bumer_ANG]

1. Менять ДОП,насос ДСЦ?
2. Менять ЭБУ АБС (у меня эбу под бардачком http://tis.bmwcats.com/document/repa...4:a0:w0/t3452/)
3. Менять гидроблок ( BOSCH 0265202410, там вроде и ломатся нечему кроме одного резистора)

А диагностика никак в этот список не попадает?
в момент глюка насос активируется той же инпой? Если нет - напряжение подается?
Разве сложно нажать пару кнопок да лампочкой на пару проводов тыкнуть???

 

[plita]

Да насос активизируется, и сразу АВАРИЙНЫЕ лампы гаснут.

 

[bumer_ANG]

Я бы для начала пробовал отдельной парой проводов и контактов прокинуть от блока к насосу.
если нет - то по пути удорожания деталей.
Хотя банально может быть масса или питание

 

[plita]

Я думаю это не масса или питание. Летом питания нет зимой все работает всегда. Когда за бортом больше чем 5 градусов тепла Я с рабочими системами доезжаю до нужного мне пункта, глушу потом при следующем запуске АБС и ДСЦ уже не работают (До следующего утра).

При температуре за бортом 0 градусов и до минус 40 . Все системы работают исправно весь день(срок) эксплуатации авто.


Может щетки в насосе?

или какой резистор в ЭБУ абс?

 

[plita]

Я бы для начала пробовал отдельной парой проводов и контактов прокинуть от блока к насосу.

А распиновка ?

думаю по цвету проводов я не подберу.

И еще на ходу с подключенной ИНПОЙ все датчики АБС работают одинаково (Даже когда горит ошибка)

 

[GoodLobster]

там вариантов много. самый дорогой - эбу. там проводки золотые как волоски отпаиваются от перегрева и начинается глюки.
у меня гдето с пол годика системы включались после пробуксовки. выезжал со стоянки - дал газу на песочке и все работает. в итоге потом всетаки накрылось окончательно
найни с прозвона проводки от фишки блока абс до датчиков на колесах.
какие ошибки показывает ИНПА или сканер?
если висит ошибка по какомуто датчки - поменяй местами датчики.
лучше всего - вывесить на подъемнике, крутить колеса и инпой смотреть отзыв по датчикам. если есть инпа..

 

[plita]

там вариантов много. самый дорогой - эбу. там проводки золотые как волоски отпаиваются от перегрева и начинается глюки.
у меня гдето с пол годика системы включались после пробуксовки. выезжал со стоянки - дал газу на песочке и все работает. в итоге потом всетаки накрылось окончательно
найни с прозвона проводки от фишки блока абс до датчиков на колесах.
какие ошибки показывает ИНПА или сканер?
если висит ошибка по какомуто датчки - поменяй местами датчики.
лучше всего - вывесить на подъемнике, крутить колеса и инпой смотреть отзыв по датчикам. если есть инпа..

Ошибка по ИНПЕ (РАЗДЕЛ АБС)\

ошибка 15 RUECKFOERDERPUMPEN

повторяемость ошибки 255


После сброса ошибки я могу дальше ехать с работающим АБС и ДСЦ (до следующего ЗАГЛУШИЛ-ЗАВЕЛ-ПОЕХАЛ)


гидроблок АБС\ДСЦ ( BOSCH 0265202410), там вроде и ломатся нечему кроме одного резистора), Вы перепутали, у меня мозги (ЭБУ абс\дсц) стоят под бардачком ------- http://tis.bmwcats.com/doc1034857/
на ходу с подключенной ИНПОЙ все датчики АБС работают одинаково (Даже когда горит ошибка)

 

[GoodLobster]

я имел ввиду ЭБУ на гидроблоке - черный плассмасовый блок - см фото
BOSCH 0265202410

 

[plita]

я имел ввиду ЭБУ на гидроблоке - черный плассмасовый блок - см фото
BOSCH 0265202410

Верно, внутри там только один длинный резистор и ВСЕ. Там нет никаких проводков


Я САМ лично вскрывал

 

[GoodLobster]

Верно, внутри там только один длинный резистор и ВСЕ. Там нет никаких проводков


Я САМ лично вскрывал

что и релюшек нет?

 

[plita]

что и релюшек нет?

НЕТ . Один резистор и ВСЕ

 

[plita]

Я сфоткаю, скину

 

[GoodLobster]

ASC вроде не ломучие.. хз.. другой насос подкидывать тоже дело не быстрое. тормоза качать надо будет..

 

[Ste]

Всем привет. Подскажите пожалуста у меня такаяже проблема загорелись две лампочки abs и dsc на другой день погасли, через неделю повторилось но уже не гаснет. Думал снимать и пропаять блок аbs.

 

[bumer_ANG]

Снимайте, пропаивайте. А потом окажется, что датчик навернулся или проводок где-то перегнил...

 

[Ste]

Проблемы по абс и дсц,

А эсли снять только електронную часть блока, можноли так ездить пока пропаяют?

 

[bumer_ANG]

Можно. Просто асб-дсц не будет работать.

 

[Ste]

Спасибо.

 

[plita]

ВОТ МОЙ БЛОК АБС.

ABS\DSC РАБОТАЮТ ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ




Переглянути вкладення 487644

Переглянути вкладення 487645

 

[plita]

Переглянути вкладення 487646

Переглянути вкладення 487648

 

[plita]

Проблема РЕШЕНА!

Проблема была в реле АБС

Оно установленно под фильтром салона (пасажирская сторона, в розовом разьеме. Ченое РЕЛЕ), ---- Реле клапанов ABS активизируется ЭБУ DSC3 от контакта 15.

Реле клапанов ABS включает и выключает напряжение питания 12 В для всех электромагнитных клапанов гидроагрегата.


Для замены подошло обычное 4-х контактное реле за 30 грн в автомагазине (ВАЗ,ГАЗ,КИРАГАЗ)

Теперь лампы(абс,дсц) не горят!!!

АБС и ДСЦ работают !!!

Раньше и не думал что реле вообще ломаются

Всем спасибо за советы!!!

 

[plita]

Совсем забыл, проводить эксперименты и разобратся со всеми проводами мне помог WDS online (онлан схемы автомобилей БМВ)!

 

[bumer_ANG]

Поздравляю! Дорогу осилит идущий.