[ E39 ] Прогрев машины!

[Horrka]

Нужно ли прогревать машину перед ездой? Если да/нет - почему?

 

[sstass]

Перед сексом нужно прилюдие ?

 

[misus]

Нужно ли прогревать машину перед ездой? Если да/нет - почему?

Машину греть нужно но не так долго как ты! Профессионалы справляются с прогревом быстрее))))

 

[Dmmitriy]

После ночной стоянки при не сильно низких температурах грею машину 1-3 мин,после этого начинаю движение не давая большой нагрузки на двигатель до полного прогрева .

 

[MISTIK]

После ночной стоянки при не сильно низких температурах грею машину 1-3 мин,после этого начинаю движение не давая большой нагрузки на двигатель до полного прогрева .

+ много, именно так и нужно греть

для любого мотора ХХ вреден

 

[misus]

После ночной стоянки при не сильно низких температурах грею машину 1-3 мин,после этого начинаю движение не давая большой нагрузки на двигатель до полного прогрева .

Согласен на все 100%. Греть максиммум 2-3 минуты если холодно и начинать движение в щадящем режиме.

 

[///М-Hunta]

Грею машину в любое время года примерно 3 минуты, выезжаю в режиме 1500-2000 об./мин. Считаю прогрев важным элементом эксплуатации, особенно для АКПП.

 

[misus]

Грею машину в любое время года примерно 3 минуты, выезжаю в режиме 1500-2000 об./мин. Считаю прогрев важным элементом эксплуатации, особенно для АКПП.

Я слышал, что при очень низких температурах для АКП желательно, перед началом движения, "прогнать" все передачи. Это немного "разгонит" масло.

 

[///М-Hunta]

Я слышал, что при очень низких температурах для АКП желательно, перед началом движения, "прогнать" все передачи. Это немного "разгонит" масло.

Да, кстати, я тоже об этом слышал, думаю, что смысл в этом есть!

 

[TROHIM]

при очень низких температурах для АКП желательно, перед началом движения, "прогнать" все передачи.

Ви не розумієте принцип роботи АКПП! На місці, як би ви не хотіли і як би ви не намагалися все одно буде включена "преша" (одна передача), хоча фрикційних пакетів може включитися декілька, а от змикання і розмикання цих пакетів, робота клапанів в гідроплиті... на холодному маслі не є гуд.
Краще: прогріли мотор хвилинку і "по легеньку" в дорогу.

 

[///М-Hunta]

Ви не розумієте принцип роботи АКПП! На місці, як би ви не хотіли і як би ви не намагалися все одно буде включена "преша" (одна передача), хоча фрикційних пакетів може включитися декілька, а от змикання і розмикання цих пакетів, робота клапанів в гідроплиті... на холодному маслі не є гуд.
Краще: прогріли мотор хвилинку і "по легеньку" в дорогу.

Простветите, а если поставить в положение "R", что включится только первая передача???

 

[Dmmitriy]

Ви не розумієте принцип роботи АКПП! На місці, як би ви не хотіли і як би ви не намагалися все одно буде включена "преша" (одна передача), хоча фрикційних пакетів може включитися декілька, а от змикання і розмикання цих пакетів, робота клапанів в гідроплиті... на холодному маслі не є гуд.
Краще: прогріли мотор хвилинку і "по легеньку" в дорогу.

Не разУмееш ТЫ ,открою тебе секрет в обычном режиме АКПП трогается со второй передачи .

 

[vovich1588]

Не разУмееш ТЫ ,открою тебе секрет в обычном режиме АКПП трогается со второй передачи .

Смотря какой мотор. Думаю м57Д30 трогается с 3

 

[BURJUY]

Смотря какой мотор. Думаю м57Д30 трогается с 3

со второй

 

[sstass]

Смотря какой мотор. Думаю м57Д30 трогается с 3

Не пугай меня, у меня м57

 

[Dmmitriy]

Смотря какой мотор. Думаю м57Д30 трогается с 3

А чего не думаешь что с 5 трогается ?:biggrin:

 

[TROHIM]

Попорядку:

Простветите, а если поставить в положение "R", что включится только первая передача???

Ні, тільки одна в даному випадку "R". Не зустрічав щоб авто мало більше передач на задній хід.)

Не разУмееш ТЫ ,открою тебе секрет в обычном режиме АКПП трогается со второй передачи .

Поділюсь і я з ТОБОЮ (его у вас велике я так зрозумів) одним секретом на різних авто різні автомати стоять... З власного досвіду знаю що з ранку в мороз 5НР30 і 4НР24 з першої. Тут обговорюється не з якої передачі авто починає рух за різних експлуатаційних умов, а про те чи потрібно гріти мотор, автомат перед початком руху.

 

[pashka_523iA]

Не разУмееш ТЫ

Борзометр включи-ТЕ на пониженную передачу.

 

[sstass]

Не разУмееш ТЫ ,открою тебе секрет в обычном режиме АКПП трогается со второй передачи .

Димасик, тебя и тут загоняют ))))))))

 

[Dmmitriy]

Борзометр включи-ТЕ на пониженную передачу.

Писал я это не тебе ,А если ты меня планируешь жизни научить то могу послать привселюдно

 

[pashka_523iA]

Писал я это не тебе ,А если ты меня планируешь жизни научить то могу послать привселюдно

Может лично попробуешь ?...

 

[Dmmitriy]

Может лично попробуешь ?...

Именно лично

 

[pashka_523iA]

Ну жду в гости )))

 

[Dmmitriy]

Жди ! Только очень жди Рэмбо , Ты себе резину купил ,что такой смелы стал ,меня в гости ждешь к другим заехать обещаешь :biggrin:

 

[TROHIM]

Давай по порядку!

Не разУмееш ТЫ

Жди ! Только очень жди Рэмбо , Ты себе резину купил ,что такой смелы стал ,меня в гости ждешь к другим заехать обещаешь

то могу послать привселюдно

Сміх та й годі!))))
Ви краще дайте пояснення чому потрібно гріти масло і як холодне масло впливає на мотор і коробку!

 

[Dmmitriy]

Давай по порядку!



Сміх та й годі!))))
Ви краще дайте пояснення чому потрібно гріти масло і як холодне масло впливає на мотор і коробку!

Насчет АКПП самому интересно

 

[TROHIM]

Давай поясни по мотору, чому потрібно гріти, а я поясню по АКПП.

 

[Vanek]

По моторному маслу на сколько я знаю, то масляному насосу легче прогонять масло по системе, когда оно прогретое. Я помню батя мой, на своем москвиче даже не запускал движок, а розжигал лоток с под яиц под картером, когда этот лоток сгорал, только после этого он заводил движок. Я ничего не жгу, но прогреваться движку даю, хотябы до выхода стрелки температуры с синего участка датчика температуры. По коробке, то я тоже слышал что нужно прогнать все положения, и это делаю, так как хоть немного пусть муфты розходятся перед поездкой. ИМХО.

 

[TROHIM]

а розжигал лоток с под яиц под картером, когда этот лоток сгорал, только после этого он заводил движок

Якби все добре, але ваш батько не враховував конденсат (воду) яка утворювалася в середні картера з маслом при різкому нагріванні його.
Приклад: налийте в металічну посудину масло поставте на морозі і пізніше нагрійте її на морозі різко з допомогою вогню, побачите на кришці воду.

 

[Serg730]

Я помню батя мой, на своем москвиче

Спасибо за позитив !!! )))))))))))