Радиатор печки siemens...

[igor1234]

Всем привет, печка сименс, без кондиционера, самая простая, без салонного фильтра, с блоком сопротивления, машина 90 года...
С момента покупки потело лобовое, но антифриз почти не уходил, да и постоянно что то ломалось более важное-поэтому не доходили руки взяться за эту проблему.
Вчера обнаружил приличную лужу под водительским ковриком, и сняв боковушку(под которой стоит сабля у некоторых)-увидел как капает прилично из примерно радиатора печки.

1. Был вчера на перова-сказали бывает два вида сименсов, один с тремя патрубками?, и еще какой то. Один из них купить не реально, и стоит нереальных денег, второй так и не понял, одни говорят 500 грн, вторые 750, третьи 1500! ???
Наклейка моя:
Переглянути вкладення 379584

Подскажите какой мне нужен радиатор, сколько стоит, есть ли аналоги, что мне ставить, и если можно дайте его каталожный номер:blush:

2. Посмотрев пару фотоотчетов по замене радиатора печки на е34-верх торпеды снимать не надо, снимать "бороду", и до магнитолы и БК?

Заранее всем огромнейшее спасибо, и с наступающим :yes3:

 

[МАКС8444]

Посмотри сколько у тебя трубок к ней подходит, за педалью акселератора. Разбирать ничего ненадо. Одкрутиш пластиковые трубки, и вытянеш радиатор с левой стороны бороды, и незабудь поменять резиновые кольца.

 

[igor1234]

Короче погуглив, стоит у меня скорее всего «Siemens» до 09/93г (номер ОЕ 64 11 6 971 104), ну если верить интернету.
На екзисте 4 тыщи стоит :shok:

 

[igor1234]

Посмотри сколько у тебя трубок к ней подходит, за педалью акселератора. Разбирать ничего ненадо. Одкрутиш пластиковые трубки, и вытянеш радиатор с левой стороны бороды, и незабудь поменять резиновые кольца.

Спасибо за ответ, сходил посмотрел-три трубки, и кстати течет оно у меня оттуда(где входят эти трубки).
Переглянути вкладення 379625Переглянути вкладення 379624Переглянути вкладення 379626Переглянути вкладення 379627

 

[МАКС8444]

Возможно стоит заменить резиновые кольца, и будет гуд

 

[igor1234]

Возможно стоит заменить резиновые кольца, и будет гут

Было бы хорошо. Но готовлюсь к худшему. Поэтому до снятия хотелось бы знать, сколько он будет стоить, и если дохрена-то что ставить, что делать?

И все же: точно можно его снять, все вычистить, и прочее через левую сторону, не снимая бороды? Просто во всех отчетах по замене-пишут снимать бороду...

 

[Example]

если хочешь вычистить, надо снимать весь корпус печки, так как там все залито антифризом. и если его не вымыть, окна всеравно будут потеть. И еще - проще поставить БЕХР в сборе, я так и сделал.

 

[igor1234]

если хочешь вычистить, надо снимать весь корпус печки, так как там все залито антифризом. и если его не вымыть, окна всеравно будут потеть. И еще - проще поставить БЕХР в сборе, я так и сделал.

:cray2:
Ну ок, если снимать весь корпус, или для замены на БЕХР-то бороду снимать, а вверх торпеды??
Если ставить БЕХР, то что надо? В сборе это корпус, радиатор, сабля, патрубки, трубки... а моторчик, проводка?
И какой именно БЕХР, там же их три вида вроде, если ставить все в сборе то хотелось бы с фильтром салона...
Сколько будет стоить примерно весь этот комплект хороший на разборке?

Вообщем полазив по форуму-понял что безкондейный БЕХР будет в раёне 100 долл. ?

 

[strydv]

У меня тоже была такая проблема! Могу подсказать только на пальцах. В печку сименс в прицок идет радиатор Бехр на 3 патрубка с 3 Е 36 которые с 1991 года, без кондея, трубки нужны будут родные, так как они перекручиваються по разному. Новая 450 - 500 грн. Каталожные номер дать извени не могу, разбирать печку не буду. Каталожная взаимозаменяемость печек не пробивается.

 

[lexabem4ik]

было у меня такое, тоже сименс на тачке 90 года. заменой колечек не закончилось. поменял три радиатора сименсы все текут , нету б\у хороших , а новый внатуре стоил на то время 3500грн.
решил проблему следующим образом: вколхозил радиатор печки от Е-39. получилось афигенно. за эту проблему я забыл. или как выше писали менять печку в сборе на бехр, они менее проблемные да и запчасти есть по адекватной цене.

 

[Dronchik]

сначала сними радиатор и проверь его в тазике с водой под давлением воздуха(от компресора)..если радиатор нормальний тогда бери новие ризиновие колечки и посади их еще на герметик(ВИКТОР РЕИНЗ)и все будет ок...но если радиатору жопа тогда легче поставить БЕХР с кондером(комплект 2000грн стоит)и все будет жирно..:biggrin:

 

[igor1234]

Всех понял, выслушал, выводы сделал, пока не могу остаться без машины даже на день, но как сниму-отпишусь, с фоточками)
А такой вопрос, если все же он потекший, есть же люди которые занимаются пайкой радиаторов, может попробовать сдать и запаять? Просто очень пока не горю желанием менять печку, чуть позже, месяц-полтора-будет время, финансы-с удовольствием разберу, поставлю с кондиционером. А пока временно нету ни места где её крутить, ни финансов особо, ни времени.

 

[moto11]

Паять не советую,а по времени снять радиатор и отдать на пайку и заменить печку,примерно тоже самое.И не вздумайте лить всякую гадость в систему охлаждения,типа закупорок течей,мотор спасибо не скажет.Снимите свой,как вам советовали проверьте что течет,может колечками отделаетесь,и герметик там не нужен если кольца оригинальные.

 

[igor1234]

Ну ок, тогда все же буду снимать. По поводу гадости-когда купил-она там уже была, и причем в очень огромном количестве.

 

[den_bmw357]

Ставили от е39. Работает.