Добрый день всем! Мотор м52б25ту на автомате, пробег 300 тысяч. Расход по городу 18-20л. Катов нет, прошивка евро2, новые лямбды, дмрв, свечи, квкг. По диагностике все ок. На форумах пишут, что расход 14-15л должен быть. Может кто подскажет, в чем может быть проблема?
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] Расход бензина на м52б25ту
- Thread starter oleg02
- Start date
Може і грааль, хто його знає. Пробіги по місту, в середньому 50км в день. Пробував іздити в різних режимах, нижче 18 не падає.
Ланцюги не мінялись. Діагностика показала, що ваноси в нормі, та й при роботі двигуна немає сторонніх шумів.
Не можуть ваноси бути в порядку на 300ста. Но то таке.
Пробіг 50ть сів поїхав ці 50ть, чи 10ть разів по 5ть?
У мене в середньому по Києву 60км. Два рази по 30ть (відстань до роботи). М54в25 мкпп. Витрата зараз піднялася до +11ти. Було +10ть. Правда середня швидкість висока.
Бензин в 99% сокар 95тий. Зручно розташована заправка в моєму маршруті.
Ваноси перебрані та правильно встановлені кути з оправками. Були не правильно встановлені, то машина погано їхала і витрата була більша. Після перевірки поїхала краще, витрата впала.
Також коли змінив паливний фільтр стало краще. Бо стояв ще с заводу.
Пробіг 50ть сів поїхав ці 50ть, чи 10ть разів по 5ть?
У мене в середньому по Києву 60км. Два рази по 30ть (відстань до роботи). М54в25 мкпп. Витрата зараз піднялася до +11ти. Було +10ть. Правда середня швидкість висока.
Бензин в 99% сокар 95тий. Зручно розташована заправка в моєму маршруті.
Ваноси перебрані та правильно встановлені кути з оправками. Були не правильно встановлені, то машина погано їхала і витрата була більша. Після перевірки поїхала краще, витрата впала.
Також коли змінив паливний фільтр стало краще. Бо стояв ще с заводу.
В мене два по 25 до роботи по Одесі. Динаміка гарна, бензин 95 Вог. Фільтр замінений. Може дійсно ваноси перебрати? Дякую.
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,753
- Город
- Киев
Так и будет жрать при такой скорости.
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,753
- Город
- Киев
Мовчки)
Расход на 4 цилиндрах в 12 не смущает??
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,753
- Город
- Киев
Ну так добавь еще 2 цилиндра и общую ушатанность старого мотора, получаем 18 литров.
Была е34 с М50В25 со средней БК 22-23, расход был 18 железно (АКПП).
И годков тогда ей было всего 12))
Яж кажу.
а яке масло в двигун заливали?
На мій розум, +18ть то є дохрена при нормальному використанні умовно справного автомобіля з об'ємом 2.5л атмосферного двс моно привід на акпп без тягання причепів і не гонка.
Можно затрамбувати мабуть і 30ть. Цеглину поклавши на газюльку.
Вирішити питання може тільки грамотна діагностика. Витрата палива це комплекна ситуація для старих авто. Від ступечних підшипників до стану гбц та мотору в цілому.
Імхо. 300т для моторів М серії то є час задуматися над профілактикою гбц.
Воно буде їхати. М мотори напевно будуть їхати і з діркою в блоці. але як?
Много букв.
а яке масло в двигун заливали? На мій розум, +18ть то є дохрена при нормальному використанні умовно справного автомобіля з об'ємом 2.5л атмосферного двс моно привід на акпп без тягання причепів і не гонка.
Можно затрамбувати мабуть і 30ть. Цеглину поклавши на газюльку.
Вирішити питання може тільки грамотна діагностика. Витрата палива це комплекна ситуація для старих авто. Від ступечних підшипників до стану гбц та мотору в цілому.
Імхо. 300т для моторів М серії то є час задуматися над профілактикою гбц.
Воно буде їхати. М мотори напевно будуть їхати і з діркою в блоці.
але як? Много букв.
RAI
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 11,753
- Город
- Киев
В общем авто на базарь и покупку более свежего)
