• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E38 ] Сколько стоит снять бак. Запаять и поставит его назад Е38, Киев?

  • Автор теми Автор теми BMW2011
  • Дата створення Дата створення
B

BMW2011

Пользователь
Реєстрація
01.08.2012
Повідомлення
653
Вік
45
Город
Киев
Сколько стоит снять бак. Запаять и поставит его назад Е38, Киев?
 
На е38 Металический бак.
В 200 у.е. можно пристроиться со съемом-постановкой и пайкой...
 
Не паяй - все равно будет течь . Пайка жесткая , а бак играет .
 
Сегодня ездил на СТО.
Какая ситуация бак на стыке с боку проржавел и от туда вытекает топливо или когда под углом авто, тоже вытекает. Я это заметил, даже экспериментировал, когда 60 литров, нормально вытекает , когда 20- не течёт, когда 25 капает.
Ну 20 литров это не дело.
НО что бы снять бак, есть пластина которая держит глушак, так вот там закипели болты, и когда её снимать они сорвуться, и надо будет её вырезать и вваривать, что бы потом её поставить на место.
+ надо бак покупать.
У меня тут идея возникла, прошу мастеров дать совет.
Если максимально зачистить ту часть, и просто нормальным слоем герметика нанести на стык бака. Это конечно не правильно и колхоз, но как вариант можно попробовать. Ваши мнения?
 
BMW2011 сказав(ла):
Сегодня ездил на СТО.
Какая ситуация бак на стыке с боку проржавел и от туда вытекает топливо или когда под углом авто, тоже вытекает. Я это заметил, даже экспериментировал, когда 60 литров, нормально вытекает , когда 20- не течёт, когда 25 капает.
Ну 20 литров это не дело.
НО что бы снять бак, есть пластина которая держит глушак, так вот там закипели болты, и когда её снимать они сорвуться, и надо будет её вырезать и вваривать, что бы потом её поставить на место.
+ надо бак покупать.
У меня тут идея возникла, прошу мастеров дать совет.
Если максимально зачистить ту часть, и просто нормальным слоем герметика нанести на стык бака. Это конечно не правильно и колхоз, но как вариант можно попробовать. Ваши мнения?
Натисніть, щоб розгорнути...
Разъедало герметик через пару дней
 
Забыл сказать у меня дизель.
Дизель тоже разъедает?
А холодная сварка, как себя поведёт?
И от дизельного авто баки с бензиновым совместимы, потому что обзвонил, на дизель нету баков.
 
Себе на дизеле клеил холодной сваркой год назад, пока все норм.
 
Также использовал холодную сварку, сам года 4 катался и все было нормально,потм авто было продано, главное хорошо зачистить место сварики + я еще положил два слоя сварки,зачистил напильником и закрасил
 
Себе на дизеле клеил холодной сваркой год назад, пока все норм.
Натисніть, щоб розгорнути...
+1 на опеле замазывал...год катался...так и продал...не тЁк)
 
лучше снять бак, хорошенько его зачистить (может ещё где то сифонит, или начинает ржаветь), запаять или заварить и покрасить=))
 
artemprogress сказав(ла):
лучше снять бак, хорошенько его зачистить (может ещё где то сифонит, или начинает ржаветь), запаять или заварить и покрасить=))
Натисніть, щоб розгорнути...

Что бы снять его целая история.
Попробую не снимая сделать, не поможет, буду снимать.
Всем спасибо за советы.
 
BMW2011 сказав(ла):
Сколько стоит снять бак. Запаять и поставит его назад Е38, Киев?
Натисніть, щоб розгорнути...
Этот бак как эмалированная кастрюля, его нельзя паять. Бак стоит на разборке относительно живой около 500у.е. можешь поискать на 95 литров от 750ой и все супер.

Под баком идут две шлейки, они ЛОМАЮТСЯ, ценник за пару порядка 400грн. Нижний патрубок который идет в бензобак желательно заменить (заливной горловины) он рассыхается.

т.е. безусловно можно пытаться аккуратно снять, можно пытаться запаять и надеяться, что он не проржавеет и еще массу ПЫТАТЬСЯ и НАДЕЯТЬСЯ типа не сломаются шлейки, не сорвутся шпильки, но не имея в распоряжении нового бака и новых запчастей, можно запросто остаться без машины на долгое время. Это опять же снятие выхлопной, а выхлопная сидит на четырех резинометаллических подушках, комплект 4шт - 100 баксов, опять же если это все делать лучше сразу обслужить ручник и это тоже копеечка. Если не делать ручник - ОК, но все равно денег будут стоить шпильки + медные гайки (и не дай Бог они там уже стоят не медные, проблем снять их будет больше, чем с баком) кстати в ЕТК по шпилькам на M62B44TU ошибка, нужно брать их не со стороны выхлопа а по фото со стороны двигателя. Иначе получаем шпильки от M73 которые отличаются, они под "Вкручивание" а нужно под "забивку".

Очень не советую пытаться сливать бензин и лечить все это чудо снаружи, потушить будет сложно...

Кстати абсорбер бака если не менялся, он из-за этого и умер, хлопал, хлопал и умер...
 
у ТС дизель!
 
GeScorpion сказав(ла):
это многое меняет?
Натисніть, щоб розгорнути...
Если мне не изменяет склероз, у ТС литовец. А это меняет все, ибо обслужить машину на 500-1000 баксов при том, что купил за 3000 - незачем (не за что).
Обращал внимание на литовцев в городе: 90% так и катаются на зимней резине, ибо... см. выше)))
 
Залепи хорошенько холодной сваркой и все будет ок.
Я на своей бензиновой ничего не снимал. Поставил авто так, чтоб не текло, когда просохло обезжирил растворителем и залепил сваркой. Типа временно..... :biggrin:Пока не течет уже пол года. Тек приблизительно в таком же месте.
 
Много раз использовал DD 6540 в том числе и на баках разной конфигурации.На плоскости желательно упрочнить сеткой,а иногда и приклеенная 5-ти копеешная монета "ходит" годами.Блок с Т-образной трещиной 20х30см.(разморожен) проходил два года без протечек и вопросов.Если будет интересна технология-суткни в лику большими заглавными буквами.:biggrin:
 
Что такое DD 6540?
Анатолий, выкладывай технологию здесь..... Думаю многим будет интересно.... Даже для общего развития ;)
 
:shok: DD 6540 - это Google???:shok:
 
Да, полезная прога.:punish:
 
Маршрутизатор DD6540 - обеспечивает гибкое высокопроизводительное соединение для дома и небольшого офиса. Благодаря поддержке технологии VDSL2, обеспечивающей передачу данных со скоростью нисходящего потока до 80 Мбит/с, межсетевому экрану, Quality of Service (QoS), встроенному коммутатору Ethernet, этот маршрутизатор обеспечивает все необходимое для установки безопасного высокоскоростного канала для дома и небольшого офиса.
:biggrin::biggrin::biggrin:
 
И не только:biggrin:

HTML код цвета # DD6540

Цвета, которые составляют # DD6540

RGB: 221, 101, 64 - HSL: 0,04, 0,70, 0,56
:biggrin:
 
:biggrin:
DD6540 / 2 х 28,4 г
DONE DEAL STRONGEST FAST SET EPOXY ADHESIVE (STEEL)
4-минутный стальной эпокси-адгезив «Крепче не бывает» (Стальной)

Армирован стальными микрочастицами, благодаря которым выдерживает повышенные ударные знакопеременные нагрузки и вибрацию.

Прочность соединения 318 кг/см2 Диапазон рекомендуемых рабочих температур –75...+145°С
:biggrin:Переглянути вкладення 259421ЭТО НЕ РЕКЛАМА !!! Этот препарат производится еще фирмой Cyclo.Работает аналогично Дон Дилу.Подробности-завтра.:blush:
 
У меня на прошлой 38-й была та же проблема. Снимал, паял и ставил Валера(который возле Каравана) цена вопроса 900грн. По времени-день.
 
Anatolik сказав(ла):
:biggrin:
DD6540 / 2 х 28,4 г
DONE DEAL STRONGEST FAST SET EPOXY ADHESIVE (STEEL)
4-минутный стальной эпокси-адгезив «Крепче не бывает» (Стальной)

Армирован стальными микрочастицами, благодаря которым выдерживает повышенные ударные знакопеременные нагрузки и вибрацию.

Прочность соединения 318 кг/см2 Диапазон рекомендуемых рабочих температур –75...+145°С
:biggrin:Переглянути вкладення 259421ЭТО НЕ РЕКЛАМА !!! Этот препарат производится еще фирмой Cyclo.Работает аналогично Дон Дилу.Подробности-завтра.:blush:
Натисніть, щоб розгорнути...

Надо бы себе прикупить парочку комплектиков, один дома а второй в машину, возить с собой, характеристики понравились.... В дороге может и вуручить, а то проволока иногда заканчивается и тогда приходится становится на ремонт.
Сенкс за наводочку.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху