Стоит ли чиповать N26 Какие последствия?

[Edier]

Всех приветствую! Эксплуатирую БМВ 328 Ф30 мощности в 245 сил уже маловато так как люблю быструю езду. Поэтому есть желание поднять мощность сделав хотя бы стейдж 1
Чего стоит ожидать от такого вмешательства? Понимаю что это повлияет на ресурс турбины и мотора + расход поболее. Но если это в незначительной мере готов с этим смириться. Пробег машины уже 132 тысячи км.

 

[nhtirf]

Купи В58

Так а що входить у стейдж1?
Там нічого такого страшного немає.

 

[RAI]

в 245 сил уже маловато так как люблю быструю езду.

Пару дней назад на Л.Украинки уже вытаскивали из кустов ф30, тоже видать мало было.

 

[nhtirf]

Пару дней назад на Л.Украинки уже вытаскивали из кустов ф30, тоже видать мало было.

Так із-за того що було недостатньо кобил то діставали.
Якщо було би достатньо, то нічого було би і діставати.

А взагалі якось непозитивно.
Хоче підкинути сейджа. Ну блін. Хай підкидаЄ.
Якась дтп тут не до теми.

 

[horse740]

"Пробег машины уже 132 тысячи км."(С)
Для начала ТО ГРМ со всем сопутствуюшим.
Если планируктся "чип" то замена шатунов.
"Чего стоит ожидать от такого вмешательства"(С)
Смотря какого говна накидают в "чипе"...
Основные картинки после "чипа":
1) посиневшие шейки шатунов,вываленые вкладыши и сгрызанные шейки коленвала. Тудаже прикипевший распредвал к пастели ГБЦ.
2)постоянный детон и разбитые перегородки поршней с погрызанными цилиндрами.
3)попытка шагнуть турбиной еа дельту давления наддувв больше чем 0.15 бара приведет к перекруту турбины в раен 150000-180000 об/мин и ее разрушению.

 

[nhtirf]

Автар теми самоліквідувався.