Что за зверь такой MG

  • Автор теми Автор теми igor23hh
  • Дата створення Дата створення
Ну цена Ку 7 с 12-ти котловым дизелем чуть-ли не в два раза превышает стоимость Х5М...Что до сравнения Каптивы С Х5 - и говорить нечего,самая дорогая Каптива в два с лишним раза дешевле самого дешёвого Х5..
Больше я спорить не хочу..Вы очевидного не замечаете а тыкать вас носом мне надоело(((Меряйте дальше размерами,как китайцы..Запишите НИВУ в одноклассники к Х1 а Шеви НИВУ к Х3...Ещё Черри Амулет к третьей серии)))А чо???Размеры-то почти совпадают,зачем платить больше??
 
Andrej525se сказав(ла):
в общем-то.. да, Х5 можно и нужно сравнивать именно с Q7 и GL..
Натисніть, щоб розгорнути...
Х5 прямой конкурент МЛ,тогда следуя твоей логике Мерседес выпускает два авто в одном классе,МЛ и ГЛ???Вот тупые немцы(((
 
Andrej525se сказав(ла):
во всяком случае, в 2010-м году.. перед покупкой Q7 выбор был еще именно между Х5 и ML/GL.. с чем ее еще сравнить.. я хз просто..
Натисніть, щоб розгорнути...
Ага..А я выбирал в 2006-ом между Кемри и Х5,давай и их в одноклассники..Не вопрос с чем ТЫ ЛИЧНО сравниваешь,вопрос в принятой классификации..
 
Ну цена Ку 7 с 12-ти котловым дизелем чуть-ли не в два раза превышает стоимость Х5М...
Натисніть, щоб розгорнути...
Следуя этой логике BMW 7 серии не конкурент МВ S класса, я прав?
 
7 серия конкурент ГАЗ 24 10 такси..
 
BabyBeatz сказав(ла):
Ну не стоит утрировать:) 760 стоит почти в 2.5 раза меньше самого мощного S, но это же не ставит их в разные классы.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну-ка приведи пример где S-класс стоит в два раза больше???Если назовёшь AMG - я тебя забаню..
 
АМГ это придворное ателье..О АЛЬПИНЕ V 12 битурбо не слышал??
А теперь посмотри цены на серийные авто и сравни..
Ку7 мало что больше размерами так ещё и имеет СЕРИЙНУЮ модификацию которая дороже СЕРИЙНОГО Х5 в два раза...Так понятно..
Читай свою ссылку на викки внимательно..
 
maxe38 сказав(ла):
АМГ это придворное ателье..О АЛЬПИНЕ V 12 битурбо не слышал??
А теперь посмотри цены на серийные авто и сравни..
Ку7 мало что больше размерами так ещё и имеет СЕРИЙНУЮ модификацию которая дороже СЕРИЙНОГО Х5 в два раза...Так понятно..
Читай свою ссылку на викки внимательно..
Натисніть, щоб розгорнути...

Alpina это компания, которая производит свои автомобили на базе BMW, AMG это просто подразделение МВ, как и М у BMW. То, что у BMW нет 7 серии в исполнении М еще не означает, что S класс AMG ей не конкурент.
Судя твоей логике Актион от ССанг-йонга одноклассник Х6????
Натисніть, щоб розгорнути...
А я не говорил, что дешевый ширпотреб можно сравнивать с дорогим ширпотребом. Я абсолютно согласен с тем, что четкой градации на классы нет и авто можно делить на сегменты только исходя из предназначения автомобиля и его размеров. Если нужен пикап, то неважно это дорогой Амарок или дешевый американец/японец - они все пикапы и созданы для перевозки грузов.
 
Цуко,поеду посмотрю вживую...аж интересно стало,шо за англицкий автомобиль...
 
Я с тобой согласен что классификация не имеет чётких границ..Но разделить авто по основным параметрам она может и размер всего лишь ОДИН из многих факторов...
Поэтому тулить РХ и Каптиву в один класс ещё можно но МЛ и Х5 уже из другой оперы..
 
Насчёт пикапов ты неправ..Есть пикапы на базе Эскалейда и Навигатора,они совсем не для груза и уж тем паче не из той оперы что Митсу Л200..
 
maxe38 сказав(ла):
Я с тобой согласен что классификация не имеет чётких границ..Но разделить авто по основным параметрам она может и размер всего лишь ОДИН из многих факторов...
Поэтому тулить РХ и Каптиву в один класс ещё можно но МЛ и Х5 уже из другой оперы..
Натисніть, щоб розгорнути...

Не ну сравнивать каптиву с Х5 - это бред. Я к тому, что у автомобилей имеющих примерно одинаковый набор опций, гамму двигателей и материалы отделки, следующим фактором для разделения на классы - будет размер. Цена тоже играет роль, но наверно не главенствующую, вот конкурент Панамеры - Астон Рапид, а стоит почти в 3 раза больше, но позиционируется, как конкурент:)
Скажем так, есть дешевый сегмент авто и дорогой, которые в свою очередь можно разделить на классы по размерам. Так Х5 и каптива будут в одном классе, но разных сегментах:)))

Насчёт пикапов ты неправ..Есть пикапы на базе Эскалейда и Навигатора,они совсем не для груза и уж тем паче не из той оперы что Митсу Л200..
Натисніть, щоб розгорнути...
Элитный говновоз и говновоз для дачников:biggrin:
 
Зря ты про говновозы элитные так))Они таможатся как грузовики у нас и на этом можно выгодно поиметь..Я вот в багажнике вообще ничего не вожу,и купить тот-же Ескалейд пикап будет намного дешевле чем просто Ескалейд..А отдельный багажник это будет даже плюсом,тем более его можно кофром закрыть..
 
maxe38 сказав(ла):
Зря ты про говновозы элитные так))Они таможатся как грузовики у нас и на этом можно выгодно поиметь..Я вот в багажнике вообще ничего не вожу,и купить тот-же Ескалейд пикап будет намного дешевле чем просто Ескалейд..А отдельный багажник это будет даже плюсом,тем более его можно кофром закрыть..
Натисніть, щоб розгорнути...

Он харизматичный, комфортный, но его делали для перевозки грузов:) Как его будут использовать владельцы это уже личное дело каждого. А вообще он прикольный:)
 
Я со знатоков дорогих машин просто в шоке...ребята,не делайте из железяки культ.
 
Какие дорогие машины ты имеешь ввиду???Или нам тут кЕтайские железяки обсуждать и ВАЗы???Так если на нормальных авто я хоть ездил и езжу то на кЕтайском говне меня просто стремает и должно стремать каждого кому не безразлична жизнь собственная и своей семьи...
Обсудить прекрасные и дешёвые кЕтайские авто более уместно на профильных форумах их счастливых и пока ещё живых владельцев..
 
Я два раза проехался на кЕтайцах в качестве пассажира такси - ЖОПА!!!!Только не нужно про снобизм,в такси ЛОГАН в кузове универсал мне даже понравилось,куча меств и мягкая подвеска..А внешность за такие бабки не имеет значения..
Теперь вызывая такси я строго ограничиваю авто НЕкитайцами...Даже ВАЗы лучше..
А этот МГ может и сделан симпатично но непойми с какого металла и по каким технологиям...Зато они по ушам ездят что авто английское,а эту фирму в Англии ещё в 90-е забыли,кстати из-за никаких продаж..Да и цена у него не кЕтайская..
 
maxe38 сказав(ла):
Так если на нормальных авто я хоть ездил и езжу то на кЕтайском говне меня просто стремает и должно стремать каждого кому не безразлична жизнь собственная и своей семьи...
Обсудить прекрасные и дешёвые кЕтайские авто более уместно на профильных форумах их счастливых и пока ещё живых владельцев..
Натисніть, щоб розгорнути...

Макс, ну МГ не совсем китаец, у него даже есть спорт версия крутая MG Xpower SV Xpower SV-R, ее даже в топ гир тестили, уверен если тебя прокатить на мГ 6 ты кардинально поменяешь мнение и будешь приятно удивлен!
 
Останнє редагування:
Думаю не буду я удивлён и тем более приятно))
МГ раньше и были в основном спортивными авто..Но это было когда по земле мамонты ходили...
 
у него даже есть спорт версия крутая
Натисніть, щоб розгорнути...


И что ? Обычный маркетинг... Juke тоже есть спортивный типа.
А история с английскими корнями такая же, как и у ссанг йонга двигатели мерса.
А еще у чери моторы от тойоты и митцыка:biggrin:
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху