Что за зверь такой MG

Ну цена Ку 7 с 12-ти котловым дизелем чуть-ли не в два раза превышает стоимость Х5М...Что до сравнения Каптивы С Х5 - и говорить нечего,самая дорогая Каптива в два с лишним раза дешевле самого дешёвого Х5..
Больше я спорить не хочу..Вы очевидного не замечаете а тыкать вас носом мне надоело(((Меряйте дальше размерами,как китайцы..Запишите НИВУ в одноклассники к Х1 а Шеви НИВУ к Х3...Ещё Черри Амулет к третьей серии)))А чо???Размеры-то почти совпадают,зачем платить больше??
 
Andrej525se said:
в общем-то.. да, Х5 можно и нужно сравнивать именно с Q7 и GL..
Click to expand...
Х5 прямой конкурент МЛ,тогда следуя твоей логике Мерседес выпускает два авто в одном классе,МЛ и ГЛ???Вот тупые немцы(((
 
Andrej525se said:
во всяком случае, в 2010-м году.. перед покупкой Q7 выбор был еще именно между Х5 и ML/GL.. с чем ее еще сравнить.. я хз просто..
Click to expand...
Ага..А я выбирал в 2006-ом между Кемри и Х5,давай и их в одноклассники..Не вопрос с чем ТЫ ЛИЧНО сравниваешь,вопрос в принятой классификации..
 
Ну цена Ку 7 с 12-ти котловым дизелем чуть-ли не в два раза превышает стоимость Х5М...
Click to expand...
Следуя этой логике BMW 7 серии не конкурент МВ S класса, я прав?
 
7 серия конкурент ГАЗ 24 10 такси..
 
maxe38 said:
7 серия конкурент ГАЗ 24 10 такси..
Click to expand...

Ну не стоит утрировать:) 760 стоит почти в 2.5 раза меньше самого мощного S, но это же не ставит их в разные классы.
 
BabyBeatz said:
Ну не стоит утрировать:) 760 стоит почти в 2.5 раза меньше самого мощного S, но это же не ставит их в разные классы.
Click to expand...
Ну-ка приведи пример где S-класс стоит в два раза больше???Если назовёшь AMG - я тебя забаню..
 
maxe38 said:
Ну-ка приведи пример где S-класс стоит в два раза больше???Если назовёшь AMG - я тебя забаню..
Click to expand...
То есть АМГ это уже не S класс? Значит и М5 не 5ка:biggrin:

Если назовёшь AMG - я тебя забаню..
Click to expand...
Если так угодно...
 
АМГ это придворное ателье..О АЛЬПИНЕ V 12 битурбо не слышал??
А теперь посмотри цены на серийные авто и сравни..
Ку7 мало что больше размерами так ещё и имеет СЕРИЙНУЮ модификацию которая дороже СЕРИЙНОГО Х5 в два раза...Так понятно..
Читай свою ссылку на викки внимательно..
 
BabyBeatz said:
Следуя этой логике BMW 7 серии не конкурент МВ S класса, я прав?
Click to expand...
Судя твоей логике Актион от ССанг-йонга одноклассник Х6????
 
maxe38 said:
АМГ это придворное ателье..О АЛЬПИНЕ V 12 битурбо не слышал??
А теперь посмотри цены на серийные авто и сравни..
Ку7 мало что больше размерами так ещё и имеет СЕРИЙНУЮ модификацию которая дороже СЕРИЙНОГО Х5 в два раза...Так понятно..
Читай свою ссылку на викки внимательно..
Click to expand...

Alpina это компания, которая производит свои автомобили на базе BMW, AMG это просто подразделение МВ, как и М у BMW. То, что у BMW нет 7 серии в исполнении М еще не означает, что S класс AMG ей не конкурент.
Судя твоей логике Актион от ССанг-йонга одноклассник Х6????
Click to expand...
А я не говорил, что дешевый ширпотреб можно сравнивать с дорогим ширпотребом. Я абсолютно согласен с тем, что четкой градации на классы нет и авто можно делить на сегменты только исходя из предназначения автомобиля и его размеров. Если нужен пикап, то неважно это дорогой Амарок или дешевый американец/японец - они все пикапы и созданы для перевозки грузов.
 
Цуко,поеду посмотрю вживую...аж интересно стало,шо за англицкий автомобиль...
 
Я с тобой согласен что классификация не имеет чётких границ..Но разделить авто по основным параметрам она может и размер всего лишь ОДИН из многих факторов...
Поэтому тулить РХ и Каптиву в один класс ещё можно но МЛ и Х5 уже из другой оперы..
 
Насчёт пикапов ты неправ..Есть пикапы на базе Эскалейда и Навигатора,они совсем не для груза и уж тем паче не из той оперы что Митсу Л200..
 
maxe38 said:
Я с тобой согласен что классификация не имеет чётких границ..Но разделить авто по основным параметрам она может и размер всего лишь ОДИН из многих факторов...
Поэтому тулить РХ и Каптиву в один класс ещё можно но МЛ и Х5 уже из другой оперы..
Click to expand...

Не ну сравнивать каптиву с Х5 - это бред. Я к тому, что у автомобилей имеющих примерно одинаковый набор опций, гамму двигателей и материалы отделки, следующим фактором для разделения на классы - будет размер. Цена тоже играет роль, но наверно не главенствующую, вот конкурент Панамеры - Астон Рапид, а стоит почти в 3 раза больше, но позиционируется, как конкурент:)
Скажем так, есть дешевый сегмент авто и дорогой, которые в свою очередь можно разделить на классы по размерам. Так Х5 и каптива будут в одном классе, но разных сегментах:)))

Насчёт пикапов ты неправ..Есть пикапы на базе Эскалейда и Навигатора,они совсем не для груза и уж тем паче не из той оперы что Митсу Л200..
Click to expand...
Элитный говновоз и говновоз для дачников:biggrin:
 
Зря ты про говновозы элитные так))Они таможатся как грузовики у нас и на этом можно выгодно поиметь..Я вот в багажнике вообще ничего не вожу,и купить тот-же Ескалейд пикап будет намного дешевле чем просто Ескалейд..А отдельный багажник это будет даже плюсом,тем более его можно кофром закрыть..
 
maxe38 said:
Зря ты про говновозы элитные так))Они таможатся как грузовики у нас и на этом можно выгодно поиметь..Я вот в багажнике вообще ничего не вожу,и купить тот-же Ескалейд пикап будет намного дешевле чем просто Ескалейд..А отдельный багажник это будет даже плюсом,тем более его можно кофром закрыть..
Click to expand...

Он харизматичный, комфортный, но его делали для перевозки грузов:) Как его будут использовать владельцы это уже личное дело каждого. А вообще он прикольный:)
 
Я со знатоков дорогих машин просто в шоке...ребята,не делайте из железяки культ.
 
Какие дорогие машины ты имеешь ввиду???Или нам тут кЕтайские железяки обсуждать и ВАЗы???Так если на нормальных авто я хоть ездил и езжу то на кЕтайском говне меня просто стремает и должно стремать каждого кому не безразлична жизнь собственная и своей семьи...
Обсудить прекрасные и дешёвые кЕтайские авто более уместно на профильных форумах их счастливых и пока ещё живых владельцев..
 
Я два раза проехался на кЕтайцах в качестве пассажира такси - ЖОПА!!!!Только не нужно про снобизм,в такси ЛОГАН в кузове универсал мне даже понравилось,куча меств и мягкая подвеска..А внешность за такие бабки не имеет значения..
Теперь вызывая такси я строго ограничиваю авто НЕкитайцами...Даже ВАЗы лучше..
А этот МГ может и сделан симпатично но непойми с какого металла и по каким технологиям...Зато они по ушам ездят что авто английское,а эту фирму в Англии ещё в 90-е забыли,кстати из-за никаких продаж..Да и цена у него не кЕтайская..
 
maxe38 said:
Так если на нормальных авто я хоть ездил и езжу то на кЕтайском говне меня просто стремает и должно стремать каждого кому не безразлична жизнь собственная и своей семьи...
Обсудить прекрасные и дешёвые кЕтайские авто более уместно на профильных форумах их счастливых и пока ещё живых владельцев..
Click to expand...

Макс, ну МГ не совсем китаец, у него даже есть спорт версия крутая MG Xpower SV Xpower SV-R, ее даже в топ гир тестили, уверен если тебя прокатить на мГ 6 ты кардинально поменяешь мнение и будешь приятно удивлен!
 
Last edited:
Думаю не буду я удивлён и тем более приятно))
МГ раньше и были в основном спортивными авто..Но это было когда по земле мамонты ходили...
 
у него даже есть спорт версия крутая
Click to expand...


И что ? Обычный маркетинг... Juke тоже есть спортивный типа.
А история с английскими корнями такая же, как и у ссанг йонга двигатели мерса.
А еще у чери моторы от тойоты и митцыка:biggrin:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top