[ E39 ] долго греется и плохо греет печка

[serjio1]

обращаюсь по такому вопросу... мотор м52в20 долго греется а когда нагрет до рабочей температуры печка греет но не на всю мощность. Она хорошо НАЧИНАЕТ ГРЕТЬ ЕСЛИ НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ едешь ОБОРОТОВ 300-350. Думаю проблема может быть с дополнительной помпой. как ее проверить и когда она должна включаться? говорю сразу термостат рабочий.

 

[Auto-Demon]

Она хорошо НАЧИНАЕТ ГРЕТЬ ЕСЛИ НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ едешь ОБОРОТОВ 300-350.

а это ничего что на холостом 600 оборотов....
может это 3-3,5 тыс?
проверить как? или диагностика или самому если понимаешь как ....

 

[sanyka]

Включите зажигание, печку и откройте крышку расширительного бачка...будет видно+ жужание будет слышно.

 

[Fartuna]

обращаюсь по такому вопросу... мотор м52в20 долго греется а когда нагрет до рабочей температуры печка греет но не на всю мощность. Она хорошо НАЧИНАЕТ ГРЕТЬ ЕСЛИ НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ едешь ОБОРОТОВ 300-350. Думаю проблема может быть с дополнительной помпой. как ее проверить и когда она должна включаться? говорю сразу термостат рабочий.

или руку на дополнительную помпу ,при включенном зажигании и печке, положите... если она работает то вы почувствуете..

 

[serjio1]

ок попробую.

 

[Senjavip520i]

или руку на дополнительную помпу ,при включенном зажигании и печке, положите... если она работает то вы почувствуете..

У меня было такое, что доп.помпа по всем этим параметрам работала, а когда разобрал ее, увидел что моторчик крутит а крыльчатка стоит на месте,вытер все приклеил дихлоретаном и год работает нормально! А признаки были те же что и автора!

 

[bumer_ANG]

По помпе в климате ошибка записывается. Очень часто достаточно просто щетки заменить. Снимается она легко, не надо даже шланги откручивать. Проверить проще всего просто подав питание напрямую.

 

[SERJIO]

По помпе в климате ошибка записывается. Очень часто достаточно просто щетки заменить. Снимается она легко, не надо даже шланги откручивать. Проверить проще всего просто подав питание напрямую.

нет там щеток )))))))))))))

 

[SERJIO]

на плате внутри помпы есть несколько резисторов, когда один выгорает - неработает...
и вообще помпа конструктивно сделана так, что электрическая часть - статическая, а та часть которая крутится и гоняет антифриз - динамическая - купается постоянно в антифризе и работает сие все чудо за счет магнитного поля которое создается на статических обмотках внутри корпуса... - поэтому если с электроникой не дружите - то только замена помпы на рабочую))) ну или новую)))

 

[bumer_ANG]

нет там щеток )))))))))))))

Речь о е39. Есть там щетки и я их менял и не раз. Моторчик который у клапанов стоит. Не тот, который отдельно на дифузоре.

Вы с е53 попутали.

 

[Solex]

Посмотрите сюда может пригодиться: https://youtu.be/a71ukjj5FFE. У товарища была такая же проблема на хундае туксон, перед новым годом все подчинили,ездит не нарадуется.

 

[Dmmitriy]

Посмотрите сюда может пригодиться: https://youtu.be/a71ukjj5FFE. У товарища была такая же проблема на хундае туксон, перед новым годом все подчинили,ездит не нарадуется.

У соседа на таврии была тоже проблема :facepalm:

 

[Nikitoss]

Одна помпа в блоке цилиндров, а вторая где стоит!

 

[godea]

на левом переднем крыле в моторном отсеке

 

[bumer_ANG]

Одна помпа в блоке цилиндров, а вторая где стоит!

На клапанах печки или на диффузоре радиатора. От года авто и исполнения зависит

 

[Nikitoss]

У меня е39 1999 март, м52ту

 

[Dm1tr1u]

Помпа с Газели подходит)

 

[Nikitoss]

Помпа с Газели подходит)

 

[White525]

Помпа с Газели подходит)

Помпа с Газели очень быстро течет. Там совсем другая конструкция.