[ E32/34 ] ремонт м70

[transfer]

питання можливо скоріше для львівських хлопців.
хто може порадити або знати де можливо зробити дефектовку та подальший ремонт м70б50. мотор буде знятий. мотор працював, але авто зтояло довго, років 5-7. зараз завели, він правцював, а на ранок лужа масла на землі.
головне питання де ремонтувати і хто може взятись.

 

[transfer]

чую, прийдеться самому робити)))

 

[GLAVBUX]

Якщо привезеш до Києва, то пораджу людину)

 

[transfer]

Київ поки що не разглядається, шукаємо тут на місті, але прийняв до уваги, дякую

 

[RAI]

Бюджет хоть понимаешь Володя!?

 

[transfer]

звичайно))) хоча про які гроші йдеться, коли мова про м70, є32 лонг?)))

 

[shaman]

Да, там все прокладочки поменять только немало выйдет)
М70 - вещь
помню там одни свечи поменять только - день потратить надо))
Но мотор реально надежный)

 

[transfer]

парні, про фінансову составну мова взагалі не йде. бюджет буде такий який потрібно. є задача, її необхідно вирішити. авто на реставрації, мотор знятий. треба розібрати, дефектувати, замінити/відремонувати, зібрати. голови не проблема, є у Львові надійна фірма,але вони не збирають мотори, їм треба привозити дефектну деталь. саме головне - потім все це правильно зібрати.

 

[SID_]

чую, прийдеться самому робити)))

Сам не лезь. Отдай в Киев, во Игорь тебе спеца советует. Новой Почтой отправите и получите назад вещь!

 

[transfer]

Саша, сам очкую звичайно)))про Київ прийняв до уваги. поки що час є, почекаємо пару тижнів, шукаємо у Львові. є в днр))) але це вже далеко.

 

[transfer]

тут ще одне, таких моторів може бути два. один товариша, один мій. на свому може і потренуюсь)

 

[transfer]

питання закрито)

 

[RAI]

питання закрито)

Забил или отремонтировал!?)

 

[transfer]

Ні Діма, нe забив）буду сам капіталіть. Цікаво, скільки коштує сама робота бeз врахування запчастин？

 

[Alexifney]

тоже цикаво)

 

[M5Proud]

Ні Діма, нe забив）буду сам капіталіть. Цікаво, скільки коштує сама робота бeз врахування запчастин？

когда-то фигурировала цена в 100 долл за цилиндр в Киеве.

 

[transfer]

Зовсім нeпогано, мeні ця цифра подобається

 

[Fan_BMW]

Год назад делали строкер на М50 2.0. С учетом индивидуальной расточки под б/у поршни и с б/у поршнями и коленом, работами по ГБЦ, новыми прокладками, кольцами и вкладышами (ессно неоригинал, но хорошие заменители) - вышло чуть меньше 1Куе. Так что думаю, сама работа должны быть на сегодня около 50у.е цилиндр... Доллар-то вырос сильно...

 

[transfer]

чомусь немає впевненності, що хтось візьметься капіталіти такий мотор за 600уе.

 

[Fan_BMW]

чомусь немає впевненності, що хтось візьметься капіталіти такий мотор за 600уе.

С первой страницы гугла:
http://kolenval.pp.ua/rastochka_bloka_cilindrov.html 100грн/цилиндр.
Пусть будет в 2 раза дороже, чем на указанном сайте.
Итого за блок - 3400грн (расточка, хонинговка, шлифовка).
ГБЦ - ну пусть 3000грн.
Итого, ну еще раз округлим до 7Кгрн.
Курс 26 с копейками на сегодня так что по токарке выходим на 300у.е.
Остальное - работы по разобрать/собрать.
За них что-ли предлагается заплатить 900у.е. или 23.5Кгрн за, простите "крамольное" высказывание за разборку-сборку древнего и простого мотора?

 

[horse740]

Итого за блок - 3400грн (расточка, хонинговка, шлифовка).

Определено Вы с этим мотором не знакомы! По скольку пишите ерунду.
Ремонт этого мотора посредством оригинальных запчастей начинается с 3000$

 

[m_technik]

Итого за блок - 3400грн (расточка, хонинговка, шлифовка).

Прейскурант тех ,кто действительно сможет загильзовать ,расточить,отхонинговать V образный блок...
Гильзы 12х320=3840 .С рок изготовления неделя-две...
Работа расточка ,гильзовка,хонинговка,обработка плоскостей 6500...7000тыс.гр.

 

[Fan_BMW]

Определено Вы с этим мотором не знакомы! По скольку пишите ерунду.
Ремонт этого мотора посредством оригинальных запчастей начинается с 3000$

Ерунду пишу не я, а тот, кто не читает и не считает. Про запчасти не было ни слова.

 

[transfer]

ну почнемо з початку. блок алюміній з нікосілом. якщо розточувати, а це думаю 100%, то треба гільзи. розточка такого блока у Львові з шліфовкою привалочної плоскості, гільзування, хон - мінімум 7000грн., завтуліть шатуни з хоном ще 2400грн. дорога туди сюди і легко набігає вже поза 400уе. роблять професіонали з великої букви, тому дешевше навіть не шукаю. по головам - гадаю вложитись в 300уе., а якщо є проблема з роспредвалами, а гадаю вона буде, то правка постелей ще потягне. ремонт голови буде повний, а не просто мск поміняти, тобіш заміна направляючих однозначна. ось вже легенько набіжить 1000уе. про які 600 йде мова. якщо роспредвали не будут мінятись, то планую з запчастинами вийти в 2500уе. не менше

 

[transfer]

Гильзы 12х320=3840 .С рок изготовления неделя-

про які гільзи йдеться? Конотоп? у вас є виходи на них? якщо є, то можно до вас звернутись?

 

[m_technik]

у вас є виходи на них? якщо є, то можно до вас звернутись?

Выходов именно на производство гильз нет,есть человек ,который в этой теме....Могу дать контакт...если надо обращайтесь.

 

[Fan_BMW]

По гильзовке - я ошибся. Думал, что М70 чугунный и он отлично точится, а алюминиевый уже М74...
Тем не менее, по блоку работы как выше уже сказали, на 7К... так что, ИМХО, до 1К все влазит без З/Ч...

 

[Alexifney]

все же не до конца ясно. зачем мешать в кучу работы по гильзовке и работу по снятию -разборке -ремонту головок-мойку(чистку )
хотелось бы знать цену именно на это

работу по снятию -разборке -ремонту головок-мойку(чистку ) -сборку-установку

100$ циллиндр-что сюда входит?

 

[m_technik]

100$ циллиндр-что сюда входит?

Базовые,снятие и установка двигателя,разборка двс с последующей дефектовкой деталей с занесением в дефектную ведомость ...после мойки деталей,ремонт гбц:замена направляющих,обработка седел и тарелок клапанов,притирка,сборка двигателя с последующим вводом в эксплуатацию двигателя.По договоренности шлифовка плоскости головок может идти как бонус.Все остальные мехобработки(расточки\загильзовки бц,кв,ремонт постелей бц и гбц и т.д в случае необходимости )и естественно з\ч ложатся на плечи заказчика

 

[transfer]

все же не до конца ясно. зачем мешать в кучу работы по гильзовке и работу по снятию -разборке -ремонту головок-мойку(чистку

справа в тому що замовнику не важливо знати де і що ви будете робити. замовник хоче знати кінцеву приблизну суму робіт по ремонту. це буде відомо після дефектовки. а то де я буду і що точити гільзувати, то мої вже проблеми. єсно я не буду сам точити та гільзувати, яле моя задача буде все розібрати, дефектувати, відремонтувати і зібрати.