gieros
Пользователь
- Joined
- Mar 30, 2012
- Messages
- 1,250
- Age
- 44
- Город
- Киев
буду благодарен
[ E30/31 ] 316. Полная реставрация. [Київ]
буду благодарен
Оригинал .
Задние опоры 33 52 1 137 972 либо 33 52 6 779 670 - ставились на М 3 Е 36 и М 3 Е 46 с завода . Наиболее оптимальный вариант 972 - ходят подольше остальных .
Сайлентблок редуктора 33 17 2 228 425 - просто необходим для установки на Е 30 .
Сайлентблок редуктора 33 17 2 228 425 - просто необходим для установки на Е 30 .
нет! не вздумай радиаторы санклином мыть ! он их пережует и выплюнет!!!!!!!!! радиатор кондера внутри будет чистый в любом случае , а вот отопление ! народным средством для снятия накипи типа лимонная кислота расколотить в кипятке и залить в радиатор пусть покиснет!
Брать только оригинал - особенно сайлента редуктора касается ...
я честно говоря не читал полностью вашу тему и не знаю какой будет мотор, но имхо для 200+лс штатная задняя ходовка вместе с креплением редуктора не подходит. Мощный мотор и большие колеса при жесткой езде будут ударно выкручивать редуктор, что скажется на ресурсе самой балки и шрусов. В идеале надо справа сварить вторую опору как у е36.
Anubis
Пользователь
- Joined
- Nov 19, 2011
- Messages
- 1,540
- Город
- Киев
Я многое помню.
А помните ли вы, как я приобрел реплику Мтех-1?
Приобрел, бо свербело.
А еще я помню, как говорил о том, что приобрету оригинал, если попадется достойный вариант.
И вот недавно, опять же, по наводке Сергея gireos я полез на барахолку одесского форума.
Там была одна тема.
Тема о продаже комплекта Мтех-1.
Продажа оригинала.
В общем, почти весь комплект обвеса, готовый для установки на машину.
Было всё, кроме спойлера на крышку багажника.
Перёд, пороги, с наплывом на арки, задняя часть.
Комплект в сборе.
В сборе, с бамперами, накладками, передний бампер с туманками, поворотниками...
В сборе с молдингами бамперов.
В сборе со всем необходимым крепежом.
И что немаловажно, в комплекте со всеми необходимыми защитками...
Я не знал, что в мт1 была огромная пластиковая защита моторного отсека. Пылезащита, скорее всего.
За это добро просили 999 долл. США.
Солидно.
На пути к мечте стояло несколько нюансов, о которых я отписался в теме продавца, бронируя обвес под себя.
Почему то у большинства пользователей одесского форума возникло презрительное замечание о моем финансовом положении, мол это и есть эти нюансы... Не спорю, доля правды в этом была.
Но на самом деле, друзья, деньги это не основное...
Основное в том случае было то, что продавец, и обвес, соответственно, находились в Донецке.
Даже имея на руках 2000 долларов, просто так бампера не передашь с Донецка в Киев. А деньги, как передать деньги?
Об этом одесситы не подумали, начав полемику.
Звонок Алексею в Донецк.
Сторговались на 900 долл. за комплект.
Алексей вошел в мое положение, связанное с приобретением кондера на е30, и согласился, а вот это самое важное...
Согласился отправлять мне обвес частями.
Этим мы убивали сразу несколько зайцев...
Первое: транспортировка груза на территорию, с которой ездяет Новая Почта. Волноваха.
По частям проще перетягивать груз через блокпосты.
Второе: меньше финансовая нагрузка на меня и мою семью.
Итак, с методом определились.
Способ. Леша начал поиски курьера.
Это круче, чем контрабанда наркотиков, я вам говорю.
Неделька времени, СМС от Леши, СМС от Новой Почты...
12000 грн, не учитывая услуг НП.
12600 грн. с услугами..
Курс в Донецке вообще не выгодный..
Пару минут с девушкой-оператором, и вот я на складе:
Я просил запаковать понадежнее:
Вскрываем упаковку:
Первый взгляд:
Вы понимаете, о чем я говорил, что буду искать достойный вариант:
Как я это вёз домой, отдельная история:
Миленько, е90 трудится во благо своей пра-бабушки - е30:
Туманочки:
ZKW:
Оригинале БМВ Тайле!
Строгие, но в то же время плавные линии:
Бампер под покраску, но это то, что мне надо!
Всё это надо будет разобрать, помыть, винтики отдать в гальванику:
Все накладки присутствуют!
Следы дорог... Крепление моторной зашиты:
Мне импонирует то, что предыдущий владелец очень внимательно отнесся к заглушкам крепления бампера:
BMW Typ 1958710!
Всё на своих местах! Туманки и поворотники!
Важная часть - крепление туманок! Оно в идеале!
Надо будет отклеить и заглянуть внутрь:
Но это потом.
Туманки...
Родная:
Я хочу примерить мои туманки:
Наглядное сравнение:
ИМХО, результат налицо!
Ну красота ведь!
Итак, ребята, я стал еще на один шаг ближе к мечте!
А помните ли вы, как я приобрел реплику Мтех-1?
Приобрел, бо свербело.
А еще я помню, как говорил о том, что приобрету оригинал, если попадется достойный вариант.
И вот недавно, опять же, по наводке Сергея gireos я полез на барахолку одесского форума.
Там была одна тема.
Тема о продаже комплекта Мтех-1.
Продажа оригинала.
В общем, почти весь комплект обвеса, готовый для установки на машину.
Было всё, кроме спойлера на крышку багажника.
Перёд, пороги, с наплывом на арки, задняя часть.
Комплект в сборе.
В сборе, с бамперами, накладками, передний бампер с туманками, поворотниками...
В сборе с молдингами бамперов.
В сборе со всем необходимым крепежом.
И что немаловажно, в комплекте со всеми необходимыми защитками...
Я не знал, что в мт1 была огромная пластиковая защита моторного отсека. Пылезащита, скорее всего.
За это добро просили 999 долл. США.
Солидно.
На пути к мечте стояло несколько нюансов, о которых я отписался в теме продавца, бронируя обвес под себя.
Почему то у большинства пользователей одесского форума возникло презрительное замечание о моем финансовом положении, мол это и есть эти нюансы... Не спорю, доля правды в этом была.
Но на самом деле, друзья, деньги это не основное...
Основное в том случае было то, что продавец, и обвес, соответственно, находились в Донецке.
Даже имея на руках 2000 долларов, просто так бампера не передашь с Донецка в Киев. А деньги, как передать деньги?
Об этом одесситы не подумали, начав полемику.
Звонок Алексею в Донецк.
Сторговались на 900 долл. за комплект.
Алексей вошел в мое положение, связанное с приобретением кондера на е30, и согласился, а вот это самое важное...
Согласился отправлять мне обвес частями.
Этим мы убивали сразу несколько зайцев...
Первое: транспортировка груза на территорию, с которой ездяет Новая Почта. Волноваха.
По частям проще перетягивать груз через блокпосты.
Второе: меньше финансовая нагрузка на меня и мою семью.
Итак, с методом определились.
Способ. Леша начал поиски курьера.
Это круче, чем контрабанда наркотиков, я вам говорю.
Неделька времени, СМС от Леши, СМС от Новой Почты...
12000 грн, не учитывая услуг НП.
12600 грн. с услугами..
Курс в Донецке вообще не выгодный..
Пару минут с девушкой-оператором, и вот я на складе:
Я просил запаковать понадежнее:
Вскрываем упаковку:
Первый взгляд:
Вы понимаете, о чем я говорил, что буду искать достойный вариант:
Как я это вёз домой, отдельная история:
Миленько, е90 трудится во благо своей пра-бабушки - е30:
Туманочки:
ZKW:
Оригинале БМВ Тайле!
Строгие, но в то же время плавные линии:
Бампер под покраску, но это то, что мне надо!
Всё это надо будет разобрать, помыть, винтики отдать в гальванику:
Все накладки присутствуют!
Следы дорог... Крепление моторной зашиты:
Мне импонирует то, что предыдущий владелец очень внимательно отнесся к заглушкам крепления бампера:
BMW Typ 1958710!
Всё на своих местах! Туманки и поворотники!
Важная часть - крепление туманок! Оно в идеале!
Надо будет отклеить и заглянуть внутрь:
Но это потом.
Туманки...
Родная:
Я хочу примерить мои туманки:
Наглядное сравнение:
ИМХО, результат налицо!
Ну красота ведь!
Итак, ребята, я стал еще на один шаг ближе к мечте!
Last edited:
gieros
Пользователь
- Joined
- Mar 30, 2012
- Messages
- 1,250
- Age
- 44
- Город
- Киев
у меня, кстати, пыльник под бампером, по-моему, такой же стоит.
https://a-a.d-cd.net/ee3849as-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/ee3849as-960.jpg
