[ F01/F02 ] 740 Li X-drive 11/2012 "Бостонское чаепитие" [Киев]

[M5Proud]

Да, совсем забыл.
Заодно включил TopView.
Камеры устанавливать не готов еще, жду новые накладки на зеркала с отверстиями под камеры, а пока так.

Не получалось активировать эту функцию, даже спрашивал у многих именитых ребят.

Добавил в FA опции $5DK (это SideView) и $5DL (это TopView), закодировал этим FA блок TRSVC, активировал в NBT опции SV_C и TV_C.

SideView заработал, а TopView нет...
А оказалось, забыл в блоке PDC так же активировать TopView! Ведь именно блок PDC на наших машинах дает команду на включение обзора с задней камеры и камер в зеркалах!

В копилку опыта


А еще машина поучаствовала в съемках клипа)))

Это на территории Арт Завода Платформа.

Веталь GEO натирает свою красотку:

А я свою)))

Stay tuned, панове!))

 

[Tolik77]

Якесь бандицке кіно? Чи що?:dirol:

 

[VicS]

Алексей, с твоего разрешения, запощу тут у тебя твою красавицу. Ну и свою заодно.

Обычная встреча товарищей с BMW клуба:

 

[Lindo]

А вот заказ, который был сделан

Добрый день! А это весь заказ который был сделан на лицевую часть Вашего авто или ещё что то потом пришлось докупать?

 

[Makedonskiy]

Добрый день! А это весь заказ который был сделан на лицевую часть Вашего авто или ещё что то потом пришлось докупать?

+капот,крыло,м-бампер с заглушками, LED фары...

 

[M5Proud]

Да, еще много всякого

 

[M5Proud]

Так, парни, запустил я что-то бортовик тут, хотя на Драйве все выложил... Исправляюсь!

Занялся я установкой камер в бампер. Сначала мне показалось хорошей идеей снять для удобства колесо. Для этого специально на Розетке я купил домкрат.

Но ждал меня облом, ибо ключами из набора колесо не открутилось, а балонный ключ, купленный тут на форуме, я забыл в гараже.
Вывернул колесо вовнутрь и оказалось. что доступ, в общем-то, неплохой.

открутил три винта, которыми прикручен пластиковый брызговик к бамперу

И протянул кабель

Одна камера стоит.
ну и конечно же, как порядочный ретрофитер, я не подумал заранее о шурупах, которыми камера крепится к бамперу. А так как дело происходило не в гараже, то и выбор тут был не богат.

Выкрутил саморезики из модельки BMW Z4? они прекрасно подошли)))

В моторном отсеке видеокабель аккуратно протянул через резинку

через вот эту

Притянул к косе красивыми зелеными стяжками, за что был сильно раскритикован Лешей Бугасом)) Это временное решение, ведь я, как порядочный ретрофитер, не подумал о черных стяжках и тряпичной изоленте. Это все есть, но… в гараже)))

Кабель вывел на водительскую сторону под пластиковым жабо лобового стекла

Посмотрел как работает трапеция дворников, уложил кабель так, что бы он ничего не задевал.

Вторую камеру поставил даже без домкрата.

Вторую камеру так же прикрутил шурупами с модельки

С моделькой надо что-то решать)) Кстати, моделька знаковая - одна из двух, что я выиграл в конкурсе на дне рождения Клуба в 2007-м году)))
Уже заказал все необходимые шурупы

Через аналогичную резинку протащил провод в отсек с вакуумным усилителем тормозов. там, вместе с большой косой проводов, два видеокабеля попадут в салон.

Осталось решить вопрос с протяжкой проводов в салон, но это я оставил на следующий день, а пока....

любимый белый кулек)))

 

[M5Proud]

На следующий день я заехал к Лёше Бугасу на СТО (кстати, рекомендую!) поменять масло и фильтры и заодно в удобном помещении завести провода в салон.
По совету Алексея сначала в резиновой гофре пробили тестовое отверстие отверткой

удачно)))

После проверки самым крупным сверлом просверлили отверстие и просунули оба провода и конечно же заделали все герметиком Victor Reinz

Затем начались приятные хлопоты про протяжке проводов в багажник. Тянул по левому порогу

снял накладку. снимается легко — винт под крестовую отвертку в рукоятке открытия капота. Рукоятка снимается и под ней еще один такой же шуруп. И все

Пришлось снять накладки порогов и облицовку центральной стойки

в задней части салона одной накладкой порога не ограничились

пришлось снимать сиденье — это легко. Как и по всех предыдущих моделях его надо просто рывком верх сдернуть с фиксаторов. Ну от отключить подогревы (конкретно в моем случае).

Но и этого оказалось мало — пришлось снимать и спинку сиденья. Тут все немного сложнее, чем в е39, скажем. Аж на два шурупа)) Т.е. два по бокам и два под подлокотником. Дальше движением вверх сдергиваем ее с двух крючков. И не забываем про тоненький проводок подсветки ящика в подлокотнике.

И вот тут, собственно и обнаружилось то, что застопорило работы.

Вот где оканчивается провод камеры с пассажирской стороны(((

Наверное я не правильно его проложил — такого официального дооснащения нет, соответственно и негде взять картинку трассы. А может он не с модели LONG… а может он ваще не с семерки…
Что делать? Я рассматривал три варианта:

1. Нарастить кусок кабеля. И тогда на кабеле будет два месте спайки. Насколько это критично?
2. Нарастить кусок кабеля, но разъем на него одеть новый. Будет одно место спайки.
3. Сделать удлинитель из кусочка кабеля с двумя разъемами папа и мама с двух концов? Этот вариант мне кажется не самым простым, так как найти такой разъем "папа" не так уж просто. Их много, но все — для монтажа на плату.

в результате вялых дебатов на драйве заказал в Китае готовый удлинитель за 23 доллара.

При сборке заменил пистоны в верхней центральной накладке:

Что это за BMW-ист, у которого нет запаса таких пистонов? Они, кстати, еще от М5 остались)))

 

[M5Proud]

Ну и пару слов о TopView

В принципе по запчастям для TopView собрано все, что нужно. На днях приехали важные детали — накладки зеркал под камеры.

Две заветные коробочки. На них же и номера, если вдруг кому чего)

Судя по всему это обычные, но крашенные в глянец

Но красивые)))

Примерил камеры. Но, как и в прошлый раз, шурупов для крепления у меня не оказалось, а из модельки BMW я уже выкрутил все, что там было. Вопрос открытый - жду заказанные шурупы))

Вот так камера там будет установлена. Вид в профиль

К камерам в зеркалах у меня есть оригинальные проводки от камеры к разъему зеркала

И есть провода, вычлененные из проводки двери. Отдельно их заказать нельзя, только проводку двери целиком.

И вот терзают меня смутные сомнения — мне кажется в F01 коннектор в зеркало со стороны дверной проводки тоже должен быть прямой, а у меня угловой. Похоже, провод с тройки… ну ничего, такие прямые коннекторы у меня есть если что — заменю.

Для организации проводов от блока в багажнике до разъемов передних дверей я купил на ebay.com вот такой вот кабель 16 метров, оба разъема типа "папа". Оба в дверные разъемы, а потом отрежу нужной длинны и оконечу "мамами" в блок TRSVC.
Ждем доставки кабеля и разъемов и продолжаем!

А сегодня на разборке одолжил обычное зеркало салона, что бы снять свое с FLA и наконец-то установить KaFAS2)))

Зеркало ннада?)))

 

[ICQ]

На следующий день я заехал к Лёше Бугасу на СТО (кстати, рекомендую!)

Лёша! Куда ехать?!

 

[Tolik77]

Ретрофитер где оторвал такие яркие стяжки? )))) ДАже у меня , заядлого тридцаточника таких отродясь не было )))))) Желаю удачи Леша, хорошо что список дооснащения еще большой у современных машин , есть куда себя приложить и руки занять.

 

[M5Proud]

Ашан стайл!)))

 

[M5Proud]

Лёша! Куда ехать?!

А на чем?!))

 

[ICQ]

А на чем?!))

Главное к кому!)))

 

[M5Proud]

Главное к кому!)))

К тому, кто только по BMW, главное - на чем)))


Так, коллеги-знатоки, внимание вопрос!

начал утром на холоде немного посвистывать вентилятор отопителя. Если выключить ПРАВЫЙ вентилятор - свист прекращается.
А читаю ТИС - там он тупо один. Не очень понимаю, как так, или он там все же двойной? Кто прольет свет?))

 

[bumer_ANG]

Один он там.

 

[sywer]

У меня той зимой тоже жестко посвистывал и пошелестивал правый вентилятор.. прям вьюгу навивал.. щас вроде перестал..

 

[KLV]

наверняка там листики насыпались, я туда дополнит поролончик поставил.

https://img.razborkino.ru/img/640x480/korpus-salonnogo-filtra-64119216222-447132_1.jpeg

я ж писал ))

 

[sywer]

наверняка там листики насыпались, я туда дополнит поролончик поставил.

https://img.razborkino.ru/img/640x480/korpus-salonnogo-filtra-64119216222-447132_1.jpeg

я ж писал ))

Та както не похоже это на листики.. там звук не природный

 

[M5Proud]

наверняка там листики насыпались, я туда дополнит поролончик поставил.

https://img.razborkino.ru/img/640x480/korpus-salonnogo-filtra-64119216222-447132_1.jpeg

я ж писал ))

а де ты писал?)))

 

[M5Proud]

Некоторые из вас помнят, что еще для пятерки я покупал комплект динамиков Audio System, состоящий из сабов, серединок и твитеров, специально разработанных для установки в BMW.

И вот настало время их установки. Начать решил с сабов.

Для этого, руководствуясь ТИС, снял накладки на салазки и открутил переднее пассажирское сиденье.

еле отодвинул назад. ОЧЕНЬ тяжелое

ТИС требует заменить болты, которыми прикручено сиденье. Я с ТИСом спорить не стал, но и болты не поменял.

Вот динамик в коробе. Вынимается очень легко — открутил 4 шурупа под торкс и вынул динамик. В отличие от Е-серии, он не вклеен, а просто лежит на полоске силиконового уплотнителя.

Вот сравнение:

Сверху. Как мы видим, у родного динамика, как и у нового, диффузор направлен вверх, но магнит расположен так же вверху. Иначе высота динамика была бы очень большой.

В новом динамике магнит неодимовый и он прекрасно помещается внизу.

Предвкушая офигенский ретрофит я все же решил поступить не ак всегда (сначала делаем, потом думаем), а сравнить характеристики динамиков.

Например родной динамик имеет сопротивление аж 8! Ом.

А новый динамик — всего 3 Ома. Разница огромная!

И понятно зачем так сделано. В Е-серии усилитель 4-х омный и разница в 1 Ом должна дать больше мощности на динамик, но не спалить его. Но 5 Ом — он просто не выживет у меня. Плюс, если у фронта будет такая раница с остальными динамиками, то режим surround уже не будет восприниматься ухом так, как сейчас… короче, беда.

поставил назад старый динамик и успокоился с этим вопросом. Может быть саб-стелс в багажник, а может и ну его.

Так что если кто хочет на Е-серию неплохой апгрейд звука - вилькамен, комплект динамиков в продаже, за что купил, за то продам.

 

[sywer]

а де ты писал?)))

У меня в бортовике

 

[M5Proud]

Приехал новый контроллер. Новый и для моей машины и нового образца. В нем уже нет кнопки для радио, все объединено в Медиа, и нет телефона - теперь это коммуникации.
Зато есть отдельно карта и отдельно навигация.
Завтра примерим!)))

А, бонусом прислали кнопку открытия крыши

Запилим ретрофит?))))
Причем «запилим» читаем и буквально тоже))))

 

[M5Proud]

Ну что, установить установил....

Но есть нюансы

При нажатии, кнопки работают как на старом джойстике и это связано с группировкой пунктов в меню NBT, я думаю. Ведь у меня Радио и Медиа — это отдельные разделы главного меню. В EVO (наверное) это уже в одном пункте. Я посмотрел FDL NBT и не нашел там ничего похожего на возможность выбора нового типа контроллера(( Так что имеем несоответствие надписям на клавишах их реальным функциям. Бедааа…
Как бы мне ни хотелось, я этот контроллер у себя не оставлю Пусть пока стоит вместо старого, но буду искать возможность или с кем-то поменяться или купить так же выгодно тач-контролер для NBT, а этот продам.

Есть конечно еще и третий вариант — поставить NBT EVO…

Далі буде, так что stay tuned, панове!))))

 

[vovich1588]

Самий цікавий БЖ на цьому форумі

 

[M5Proud]

Самий цікавий БЖ на цьому форумі

Спасибо! Ваши оценки очень важны для меня!)

 

[M5Proud]

Ну как от такого отказаться?!

Ну и еще... вместо тысячи слов)))

 

[Andrian83]

Может проще найти тех кто сможет заменить заменить надписи на кнопках?

 

[M5Proud]

Может проще найти тех кто сможет заменить заменить надписи на кнопках?

та не, там проблема глубже))) Его даже под машину закодировать не получается, он уже на другой версии шины работает)) Ошибка по нему все время висит... временное решение))

 

[M5Proud]

Дорого-богато:

Полный бак на УкрАВТО! За наличку!!!!!!!))))))))