[ E46 ] BMW 320d compact 2003

[Ingenieur]

Вітаю.
Вчора було куплено екземпляр е46 компакт
Під капотом М47D20 на автоматі.
Пробіг 297000 км.


Ніколи не мав справи з дизелем.
Тому потребую поради - яке масло залити?
В якому стані мотор чи бере масло невідомо. Калюж під ним немає. Поверхнево чистий.

 

[RAI]

500 евро?)

 

[Vodianoi]

Вопрос о масле для затравочки?))

 

[Ph3nomen]

ТО может обойтись затратнее цены самой машины)))

 

[Ingenieur]

500 евро?)

700 доларів

 

[RAI]

5w40 за глаза ей)

 

[RAI]

700 доларів

Своим ходом выехала с площадки, или так!?))

 

[Ingenieur]

Своим ходом выехала с площадки, или так!?))

Виехала своим ходом, новое масло в моторе и коробке, тормоза диски колодки перед и зад тоже новое.
Только не греет печка и салон на стирку. Нет оригинальной магнитоли.
По кузову царапини но то не важно.

 

[aleksshark]

Виехала своим ходом, новое масло в моторе и коробке, тормоза диски колодки перед и зад тоже новое.
Только не греет печка и салон на стирку. Нет оригинальной магнитоли.
По кузову царапини но то не важно.

Бімба! Тут сколько, 4 заряжают в среднем за такое?

 

[Ingenieur]

297200 км
Перший ремонт.
Зробила калюжу з антифризу під собою.
Потекло під патрубком на блоці.
Розібрав впуск, виявилось прокладки не було. Був герметик. При ціні замінника 200 грн напхали герметика.
У впускному колекторі нагар в міліметрів 2-3. То у всіх дизелів так? Нічого не вирізано. Все на місці.
Бо у кого тут не питаю то кажуть що для дизеля то ок.
Чекаємо на прокладку. На місцевій Баварії тиждень чекати.

 

[RAI]

То у всіх дизелів так?

Не лазил ни разу, не знаю.

 

[Ingenieur]

Не лазил ни разу, не знаю.

Я теж не знаю, але зняв все що можна було зі впуску і на мийку під тиском, 110 атм практично все видуло.

 

[RAI]

Я теж не знаю, але зняв все що можна було зі впуску і на мийку під тиском, 110 атм практично все видуло.

Ну по хорошему там надо все старье слить, поменять патрубки, свечи и пр.
Гляди побегает еще.
Коробка не пинается?

 

[Ingenieur]

Ну по хорошему там надо все старье слить, поменять патрубки, свечи и пр.
Гляди побегает еще.
Коробка не пинается?

все знімати немає сенсу, машина для того щоб навчитися їздити, для того і автомат і компакт.
з коробкою все нормально, принаймні покищо )

 

[yaco]

все знімати немає сенсу, машина для того щоб навчитися їздити, для того і автомат і компакт.
з коробкою все нормально, принаймні покищо )

ця зараза ще 100+ткм проёїде, всі їздити навчаться, а потім за 650 продаси

 

[Ingenieur]

297800 км
Приїхала прокладка, фланець і фільтри.
Все поставив. Заодно і стартер підкинув інший. Бо рідний втягувався але не крутив.

При нагоді знайшов під капотом обламаний датчик тиску масла і рваний резиновий патрубок з турбіни на інтеркулер.
Також є підозра що клапанам пічки вже кінець бо тепла в салоні немає. Мотор не гріється, ніби термостат працює, то можливо клапани. Будемо з цим розбиратись під час заміни антифризу.

 

[Fan_BMW]

З приводу клапанів - треба переконатись, що вони управляються коректно.

 

[Ingenieur]

З приводу клапанів - треба переконатись, що вони управляються коректно.

З приводу опалення взагалі дивна ситуація. Тепле повітря тільки підчас прогрівання мотору. Таке враження що термостат працює навпаки. Як мотор прогріється - в салон іде холодне повітря.
Скоріш за все термостат треба міняти бо стрілка на приладі ніколи вертикально не буває.

298000 км
Заглушив ЕГР.
Звичайна заглушка.
Перестала диміти.
Зробив комп діагностику. Датчик наддува показує що тиску немає
На початок зміню трубу повітря від турбіни до інтеркулера, бо з діркою.

Нажаль не так багато вільного часу є на ремонт

 

[Ingenieur]

298050 км
Замінив трубу повітря з турбіни до інтеркулера. З‘явився наддув. Поїхала швидше. Пропала вібрація на моторі.
В старій трубі трохи масла було.
Прикупив пластик на мотор. Вже виглядає краще.
Далі треба зробити сходження передніх коліс бо вібрація в руль після 60 км/год.

 

[RAI]

Ну так, тихой сапой, оживишь авто)

 

[GeisT]

298050 км
Замінив трубу повітря з турбіни до інтеркулера. З‘явився наддув. Поїхала швидше. Пропала вібрація на моторі.
В старій трубі трохи масла було.
Прикупив пластик на мотор. Вже виглядає краще.
Далі треба зробити сходження передніх коліс бо вібрація в руль після 60 км/год.
Переглянути вкладення 695110Переглянути вкладення 695111Переглянути вкладення 695112Переглянути вкладення 695113Переглянути вкладення 695114

"Далі треба зробити сходження передніх коліс бо вібрація в руль після 60 км/год."
Диски рідні? Якщо ЦО не рідне ,навіть в 1,5мм різниця - буде вібрація. Проходив цей момент.

 

[nhtirf]

Диски рідні? Якщо ЦО не рідне ,навіть в 1,5мм різниця - буде вібрація. Проходив цей момент.

+100%

 

[Ingenieur]

Диски рідні? Якщо ЦО не рідне ,навіть в 1,5мм різниця - буде вібрація. Проходив цей момент.

Все набагато простіше.
Возив авто на підйомник: на заміну ричаги і рульові тяги як зліва так і справа.
Замовив запчастини. Чекаємо. (((

 

[nhtirf]

Так по цо диски підходять?
Якщо будеш міняти сайленти ричагів які великі, та маєш бажання зробити цікавіше, можно поставити сайленти від зет3 ем.
Стає дійсно цікавіше, але колесо трохи уходить вперед. Але такі цікавіше. Кастор збільшує. Гума живе норм. Якщо все зелене на розвалу.

 

[RAI]

Так по цо диски підходять?
Якщо будеш міняти сайленти ричагів які великі, та маєш бажання зробити цікавіше, можно поставити сайленти від зет3 ем.
Стає дійсно цікавіше, але колесо трохи уходить вперед. Але такі цікавіше. Кастор збільшує. Гума живе норм. Якщо все зелене на розвалу.

Начинается.....))

 

[nhtirf]

Начинается.....))

Нічього там такого не має.
Суцільно гумовий сайленблок буде довше ходити ніж масло наповнений.
Всьо по заводу.
Я ж не кажу купувати єМ ричаги, єМ сайленти.
Якщо буде міняти буде варіант купити зет3єМ чи стокові. Встають однаково.
Тільки сайленти єМ3зет треба правильно запресувати. В тирнєте є інфа.

 

[nhtirf]

31107838575 - 2шт оригінала сайлента на автопро за 2300,00грн

ПРОДАЮТЬ ПАРОЮ

 

[Ingenieur]

немає ні часу ні сил фізичних експериментувати. Галант чекає на заміну помпи ГУР. 34ка чекає на заміну масла в двигуні.
По дисках буду знати як відкрутять колеса
Тоді побачимо.
Замовив такий комплект.

 

[nhtirf]

Так шо ж ти набрався тих машин що собака блох?
Комплект якійсь стрьомний. Шо за кантора?
Кажуть що на сьогодні вже даже лемф на старі моделі вже не тот шо був . а тут взагалі шось невідоме.

 

[Ingenieur]

Так шо ж ти набрався тих машин що собака блох?
Комплект якійсь стрьомний. Шо за кантора?
Кажуть що на сьогодні вже даже лемф на старі моделі вже не тот шо був . а тут взагалі шось невідоме.

Виробник того комплекта Master Sports Germany. Може й Китай. В принципі всеодно на виробника. Замінили. Рік гарантії дали. І взагалі тут не має об що ходову бити. Хіба що спеціально десь влупити.