e34 или e36

Можно ли взять живой экземпляр e34 или e36 за 4000$

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    27
  • Опитування закрито .
Статус
Закрита.
SID_ сказав(ла):
Давай так, какой процент Е30 и Е70 безпроблемно преодолеет расстояние Харьков-Львов?)
То что содержать более свежую, более высокую классом машину дороже это понятно. Но сюрпризов возрастных меньше в разы!
Натисніть, щоб розгорнути...

3 года назад я лично на Е30 на карбе легко катнул маршрут полтава-судак-черноморское побережье-полтава, вышло около 2000км за 2 недели, ничего не сломалось и ни разу не стал нигде. По серпантинам и в жару и тд.
Я не говорю что и е70 сломалась бы но сам факт.
К тому же, не обязательно упиратся в древние моторы, в продаже есть прекрасные свапнутые экземпляры, но что бы их содержать в них нужно соображать а у тс это будет пнрвая машина.
 
Какой кондер в е34 или е36, о чем вы говорите, я на е39 редко встречаю рабочий кондик а вы про динозавров такое говорите...

ТС если купит навороченую опциями бмв то в неопытных попытках восстановить работоспособность всех этих опций просто потеряет все деньги.
 
goldendan007R сказав(ла):
Вижу только один вариант, брать овощной e36 316 или 318.. Потому что только их вижу в более менее свежем кузове, но это на мой субъективный взгляд. Кстати, на 316 цена в 3000-3500 это нормально? Я смотрю в голосовании выбирают e34, но четких аргументов не было. К тому же вероятность того что на 316 был не гонщик возрастает, осталось почитать и узнать нюансы этих двигателей. А что на счет свапа 325? Сколько будет примерно стоит, около 2000$ ? Я может плохо искал, но время от времени смотрел 325, ну они все ушатанные, либо цена космос.
Натисніть, щоб розгорнути...

Берите живой кузов, не думайте пока ни о каком свапе.

Напомню вам бюджет ТС, до 4000$. Живую 36 или 34 без опыта в бмв найти нереально.
Натисніть, щоб розгорнути...

Бюджет может быть увеличен, не думаю что вот только 4к и ни цента больше.
 
Ну кто знает.. может и e30 найдется, буду ездить смотреть, время пока есть.. Немного подгорает у меня)) надоело ездить на чужих, только дразнить себя. Самое смешное что не давно по случайности, довелось мне проехаться на ваз 2101 в ужасном состояние)) ну не смотря на это, все равно получил удовольствие и пару седых волос.
 
Мой совет - живая е36 316/318 - довольно безпроблемная, и найти можно не дорого. У знакомой була 316 в роли первого авто - ничего справилась.
 
Короче, думаю самый реальный совет - ищи ВСЕ - и Е30 и Е32 и Е34 и Е36, что найдешь в реально живом состоянии то и бери (только в реально живом, что бы и кузов был без дыр и ржавчины не было, подкрасов подозрительных, и мотор без вопросов и коробка и ходовка и все все все, что бы у продавца не звучало слов "да тут только ... ").
Найдешь живую, будешь радоваться в любом кузове BMW. И да, чем моложе тем конечно же лучше, но это не первостепенный аргумент, главное это состояние автомобиля в целом.
 
яка розмова про живий стан за 4к?
 
Нормальный разговор для человека не витающего в облаках. Сколько эти корчики должны стоить, когда е90 по 10-11 не особо вырывают из рук?)
 
BabyBeatz сказав(ла):
Нормальный разговор для человека не витающего в облаках. Сколько эти корчики должны стоить, когда е90 по 10-11 не особо вырывают из рук?)
Натисніть, щоб розгорнути...
Дело вкуса. Мне например е34 больше нравится чем е90. Я бы свою 93-го года е34 не поменял бы на е90.
 
vovelo сказав(ла):
Дело вкуса. Мне например е34 больше нравится чем е90. Я бы свою 93-го года е34 не поменял бы на е90.
Натисніть, щоб розгорнути...

Видишь ли, когда говорят про е34, то видят это:

%D0%91%D0%9C%D0%92-%D0%9C5-3-%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5-%D0%9534.jpeg


А в реалиях украинского рынка это выглядит так:

f2e926u-960.jpg
 
vovelo сказав(ла):
Дело вкуса. Мне например е34 больше нравится чем е90. Я бы свою 93-го года е34 не поменял бы на е90.
Натисніть, щоб розгорнути...
Конечно дело вкуса, самому е90 не нравится, но на цену это не влияет. А фанатов, которые готовы платить - единицы и то, многие уже все купили/построили и даже продать успели:)
 
vovelo сказав(ла):
Дело вкуса. Мне например е34 больше нравится чем е90. Я бы свою 93-го года е34 не поменял бы на е90.
Натисніть, щоб розгорнути...

Неправильно сравнивать только кузова. Очевидно что e34 которую уже несколько раз обновили и которая с V8 4-х литровым на спорт подвеске с блокировкой редуктора и e90 с овощным 4-х цилиндровым двигателем в пустой комплектации - это разные авто.

Но e90 бывает с N54B30 , и куда там e34-й в таком варианте.

BMW это мощность и управляемость, в этом дух марки. А так, и F30 бывают с двигатлем на 136 л.с. ... зачем она такая?
 
Чтоб передвигаться в городе - 60-80км/ч и на трассе до 130км/ч - вполне хватит и 136лс, не все же ездят на трэкдей и драг:)
 
BabyBeatz сказав(ла):
Чтоб передвигаться в городе - 60-80км/ч и на трассе до 130км/ч - вполне хватит и 136лс, не все же ездят на трэкдей и драг:)
Натисніть, щоб розгорнути...

Так ездить можно и спокойно, вопрос в управляемости и запасе мощности. Если же ездить совсем типично, так тогда лучше Тойота, она будет просто надежнее.
 
А у меня вопрос к автору темы... Почему именно БМВ??? Ведь если есть сомнения,вопросы в кузовах.Выбор в авто (Хонда).То почему именно БМВ?
Я не отговариваю...Но лично мое мнение,что БМВ берут либо любители и фанаты этих машин.Либо для ,,хороший понт-дороже денег,, -))) И очень печально,когда на полу укатанных БМВ, не имея возможности содержать ХОТЯ БЫ в технически исправном состоянии начинают что-то ,,доказывать,, со светофоров, на трассе... А смотришь на эту несчастную машину, у которой кривой бампер, рыжики, полу лысая зимняя резина из трубы валит сизый дымок ( и это в лучшем случае)...И думаешь...Та езжай ты...Машину твою просто жалко...
Я не отговариваю! Но ты крепко подумай...Действительно ли ты хочешь БМВ!!!??? И для чего??!!! Поскольку,если даже с твоим бюджетом найдешь более-менее живое авто,то когда это авто попросит денег на обслуживание,потянешь ли ты...??? И вообще захочешь ли вкладывать, даже при наличии средств...
Иначе есть шанс пополнить ряды вышеописанных мною индивидуумов....
 
да есть у нас люди, которые готовы помочь с подбором. но с твоим бюджетом тебе будет дорого ...
 
Igor_dz сказав(ла):
Так ездить можно и спокойно, вопрос в управляемости и запасе мощности. Если же ездить совсем типично, так тогда лучше Тойота, она будет просто надежнее.
Натисніть, щоб розгорнути...
И как управляемость пострадала из-за 136 сильного мотора?) Да и эта 316 ф30 быстрее чем 525 е34 до первой сотни, поэтому все с ней норм и расход в районе 6л:)
 
Alex1982 сказав(ла):
А у меня вопрос к автору темы... Почему именно БМВ??? Ведь если есть сомнения,вопросы в кузовах.Выбор в авто (Хонда).То почему именно БМВ?
Я не отговариваю...Но лично мое мнение,что БМВ берут либо любители и фанаты этих машин.Либо для ,,хороший понт-дороже денег,, -))) И очень печально,когда на полу укатанных БМВ, не имея возможности содержать ХОТЯ БЫ в технически исправном состоянии начинают что-то ,,доказывать,, со светофоров, на трассе... А смотришь на эту несчастную машину, у которой кривой бампер, рыжики, полу лысая зимняя резина из трубы валит сизый дымок ( и это в лучшем случае)...И думаешь...Та езжай ты...Машину твою просто жалко...
Я не отговариваю! Но ты крепко подумай...Действительно ли ты хочешь БМВ!!!??? И для чего??!!! Поскольку,если даже с твоим бюджетом найдешь более-менее живое авто,то когда это авто попросит денег на обслуживание,потянешь ли ты...??? И вообще захочешь ли вкладывать, даже при наличии средств...
Иначе есть шанс пополнить ряды вышеописанных мною индивидуумов....
Натисніть, щоб розгорнути...
Вы абсолютны правы. Скорей всего еще рано покупать бмв. Вложений не избежать в любой б/у машине, вот только вопрос в стоимости тех самых деталей, к тому же я бы ставил только оригинальные детали.
 
Можно закрыть тему. Всем спасибо за советы, от души)))
 
Статус
Закрита.
Назад
Зверху