+1. Полностью согласен. Пробовал ездить на Volvo S40 с автоматом - совсем не понравилось (ездил не от магазина к магазину
). 
ключевые слова выделены жирным)+1. Полностью согласен. Пробовал ездить на Volvo S40 с автоматом - совсем не понравилось (ездил не от магазина к магазину
Механика, есть механика - это свое, не счем не сравнимое удовольствие от вождения.
Все мои авто были на ручке и сейчас взял е46 330 с МКПП. Пересесть на автомат пока не собираюсь)
подпишусьподкаждымсловом ! :good3:
диезль (3,0) на автомате - это мечта. я пока только могу догадываться, какая у него тяга при кик-дауне.
Потому что речь идет о хорошем, добротном, продуманом, сделаном для людей автомате.
Спасибо, было бы круто! Но сам могу уехать на следующей неделе.
Хорошо сказал )) Но останусь при своём. Во всяком случае, перед покупкой обязательно покатаюсь на автомате, может и правда мнение поменяется.
И это правильно, твое авто - тебе решать. Поэтому и есть коробки, мешалки и бездельницы, для разных людей и нравов. Если хош ручку, то конечно бери ее. Напомню слова с повыше, за прокатится автомат не поймешь.
А мне наоборот - торпеда от седана/купе больше нравится, в компакте она, как в Е34.
То есть с тройкой у меня будет с кем, но негде, а с пятёркой будет где, но не с кем? )) Тяжёлый выбор.
Получается e39 создана для любви :biggrin:С тройкой как и с барышней, час два и хватит
Е39 я проехал с Тернополя до Херсона за 11 часов и нехотел этого, я имею ввиду выходить из машины:biggrin:
Жена начала меня к Е39 ревновать еще когда я начал ее искать и выставил джильку на продажу.
Если ты не гонщик, то механика, как кто-то сказал выше - это мазахизм. Экономичность - это единственный ее плюс, и то сомнительный
Едет он очень хорошо, а обслужевать и доводить до ума дорого, темболее есть такая тенденция, машина на 2-3 года, потом берешь другую. Поэтому на них ездят, выкручевают все что можно, перед продажей ставят что то лишбы продать и так 1-2 ... 5 владельцев. Дизель у совестного человека всегда ухожен и как правило за ними смотрят не для продажи а для себя, а если и продают то не за малые деньги. Дизеля даже в плохом состоянии едут хорошо, если уже стал, не заводится, клина поймал ну и т.д, то только в таких случаях он не едит. Все точно так же и с бензиновыми, но они более дешевле в ремонте и обслужевании и поэтому по устной статистике их как бы больше живых, но, не хороших, просто живых. Если есть желание и финансовые перспективы, найди более мение живой движок и востанови, но если береш машину на 2-3 года, предпологаю этого не сделаеш, потому как ввалиш кучу денег а потом не продаш за нормальную цену, потому что за те деньги которые ты за нее захочеш, народ будет смотреть в сторону Е60. Так же люди берут Е34, вваливают в нее деньги и продают по 11-14 тыс у.е, я за эти деньги взял Е39 и она едет, подниму ее немного (Слава Богу есть деньги на обслужевание и ремонт), 2-3 года и пересяду на Е60 и так далее. Тут уже сам гляди, на свои планы на будущее. ИМХО.
согласен.+1 за 39
+1 за автомат. Иногда складывается такое ощущения, что люди еще не выросли с совкового мышления. Я в 2006 годы в Штатах был, так там механику на не спортивных машинах днем с огнем не найдешь
