[ Все|другие модели ] e87 N47 Копейка. Динамичная и экономная. [Львов]
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Сейчас, именно в данный момент, я ещё езжу и на Е61 на шипах. Правда снега пока тут нет, потому одни минусы... Ну а на Е87 - не шип. Обязательно отпишусь о своём сравнении.
P.S. От чипованой Е87 у меня больше кайфа. Может со мной что-то не так...
P.S. От чипованой Е87 у меня больше кайфа. Может со мной что-то не так...
Останнє редагування:
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Да. Сложилось так, что есть желание (у жены) чуть подняться повыше клиренсом и добавить полный привод - т.е. пересесть на Х1, но с тем-же 2.0d и на автомате. Потому и в продаже... Хотя буквально недавно о этом не думалось - только вкладывал (как для себя - замена цепи, замена масла АКПП, новая резина, сервисы и т.д.).
Ну а по поводу "продам почку", так цена считаю более чем адекватная - на много дешевле чем пригонять самому! Вот пример:
1) Стоимость аналогичных около 11k Евро, что есть около $14k.
2) Растаможка около $11k.
3) Расходу по пригону (дорога, номера, страховка, топливо, расходы, первая регистрация) около $1,5k
Итого: $26,5k. И это не считая что-то "довести до ума", моменять, сделать. А у меня всё сделано.
Как-то так.
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Уже нет. Посмотрел на очередное поднятие цен на топливо, на курс валют, в тоже время всё в машине сделано, не ломается, очень экономичная, очень динамичная и задал себе вопрос "а зачем?". Передумал и решил пока оставить на хозяйстве.
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Последним временем очень участились угоны автомобилей - слышу об этом каждый день. Пообщался с различными "профессионалами" (как и установщиками, так и обходчиками) и мне объяснили, что больше всего времени как правило нужно потратить на определение, нахождение и обход так называемой "секретки".
Сегодня таковую поставил. Блокирует "заводку" машины и подключение через диагностику.
Стало поспокойнее...
Сегодня таковую поставил. Блокирует "заводку" машины и подключение через диагностику.
Стало поспокойнее...
Будет прикольнее если замки дверей от сигнализации как то отключить. Да открывать закрывать ключем если еще есть куда тот ключ засовывать, но отсканировали обошли, а тут оппа и двери то не открылись. А как их ручками без граберов шмагеров открыть я думаю уже х.з. Ну и слышал что вообще механические системы охраны не очень любят.
А так не обольщаемся из машины тоже могут выкинуть.
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Обсуждал я эти замки. Объясняю. Если рассматривать родную сигналку БМВ (не рассматриваем сканирование грабером), то оказывается если вскрыть машину через замок - личинку замка двери отмычкой или даже тупо сам замок провернуть отвёрткой (но открыть!), то машина автоматически снимается с охраны. Дальше подключение по диагностике и машина уехала. Если рассматривать дооснащение второй не штатной сигнализацией, то во первых зачастую время от времени машина ругается на неё (БМВ не очень любит что-то не родное подключённое по CAN шине), а во вторых она также читается грабером. Потом всё тоже подключение по диагностике и машина уехала.
Да и выкинуть конечно могут (жену например, меня довольно сложно будет), но это уже не угон "чтобы покататься", а разбой. Что говорит о том, что нужно очень сильно захотеть именно мою машину чтоб пойти на такое. В чём я сомневаюсь.
А так то даже в специализированном сервисе, чтобы обойти "правильную" секретку нужно день потратить пока разберёшься что к чему, найдёшь почему не заводится машина, где и как это реализовано. А перед этим ещё нужно активировать заблокированный разъём диагностики, чтоб читать и видеть куда лезть и что искать. Так что решено было на этом остановиться.
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Спасибо!
Как резина, в смысле на снегу, пока не знаю - у нас тут всё нет снега... На сухой и мокрой дороге, могу сказать, что нормально - не шумит, дорогу на 200км/ч держит.
Так что бы объяснить что имел ввиду.
Что бы отвязать замки как механизм от сигнализации. Что бы они были как тупо механизмы, на которые не влияет считка грабером и так же они не влияют. Дикость, древность и явно есть другие варианты.
Проводок кольца/антены ЕВСа прервать кнопошкой/герконом.
Хай специалисты думают.
VicS
Пользователь
- Реєстрація
- 04.12.2011
- Повідомлення
- 3,561
- Вік
- 46
- Город
- Львов
Перед Новым годом у нас наконец то выпал снег. 31 декабря решили с друзьями скромно выехать за город на природу и пожарить себе рыбку, тем самым провести уходящий год.
Заодно и протестировал свою резину (заснял маленькое видео и пару фото). Резиной доволен!
[video=youtube;15RSjlH5x3g]https://www.youtube.com/watch?v=15RSjlH5x3g[/video]
P.S. Рыбка тоже удалась.
Останнє редагування:
Перед Новым годом у нас наконец то выпал снег. 31 декабря решили с друзьями скромно выехать за город на природу и пожарить себе рыбку, тем самым провести уходящий год.
Заодно и протестировал свою резину (заснял маленькое видео и пару фото). Резиной доволен!
[video=youtube;15RSjlH5x3g]https://www.youtube.com/watch?v=15RSjlH5x3g[/video]
P.S. Рыбка тоже удалась.
красота)