[ E60/61/64 ] M5 V10 Monaco Blau

[Shurik777]

Сьогодні зважувався.
Не втішний результат(
1900 кг рівно з повним баком.
Це забагато для такого апарату.

 

[Shurik777]

90000 км за скрученим на хз скільки кілометрів одометром)))
Сьогодні заїхав на діагностику і було встановлено, що права широкосмужна лямбда накрилася(
Також було демонтовано мультимедійну систему, яка була встановлена поверх штатної.
Витрата пального в місті не перевищує 20 літрів
За містом 10.5-11 (швидкість 100-120)

 

[M5Proud]

Сьогодні зважувався.
Не втішний результат(
1900 кг рівно з повним баком.
Це забагато для такого апарату.

Почему много? Это ж все же седан бизнес-класса

 

[Shurik777]

Згоден. Але мені думалося, що після заміни штатних вихлопних банок на Хаманн, вага не повинна була перевищувати 1850. 50 зайвих кілограмів - це не так вже й мало. Мені здається, що окрім сабвуферу має бути ще щось. Можливо, шумка.

 

[M5Proud]

ну тогда поменяйте сиденья передние на ковши. Каждое сиденье 50-60 кг весит.
Это первое, на чем стоит экономить вес

 

[Shurik777]

Ні, дякую. Я це вже пройшов на е46. Воно того не варте. До того ж, я не збираюся на ній приймати участь в перегонах.

 

[Shurik777]

Не зміг скласти задній диван...

 

[dlwss]

Не зміг скласти задній диван...

чего так?

 

[SID_]

Видимо нескладной, + сабик закрыл подлокотник))

 

[Shurik777]

чего так?

Здається, він просто не складається(

 

[dlwss]

если таких рычажков нет - то не складывается

 

[Shurik777]

Дякую за підказку. Тре глянути.

 

[Shurik777]

Сьогодні вперше довелося з'їздити на трасу до аеропорту. Там в нас проходять тренування і неофіційні змагання з драгрейсингу. Трохи покаталися і заміряли 100-200 по RL.
Вийшло 10.2 Але нас було в машині двоє і їхали з увімкненою DSC M-dynamic. Машина стрибала на гицавках і дуже підтупляла розгон.
Якщо буде погода, до кінця тижня виїду на іншу, більш рівну трасу і повторю ще раз сам.

Хочу окремо розповісти про характер М5 е60.
У звичайному режимі Р400 це досить комфортний і просторий, але спокійний автомобіль. При обережному натисканні на педаль акселератора він поволі неохоче починає рух і лише якщо втопити педаль досить глибоко, відчуваєш підхват і досить впевнений розгін. Передачі перемикаються без смикання, але надто повільно і (начебто) дуже неохоче...
Але варто натиснути кнопку "М"... Сидіння огортають торс, амортизатори стають жорсткіші (переводяться в режим "спорт"), система DSC вмикає режим М-dynamic, а двигун переходить в режим Р500 sport.
Вона вмить зі спокійної перетворюється на навіжену фурію! Варто лише доторкнутися до педалі акселератору і вона вже рветься в бій і ніби каже: "ну давай! Натисни глибше, дай дусту!!!"
Це вже зовсім інша машина!!!
І я щоразу згадую той тест-драйв від Кларксона.

 

[SID_]

Завтра открываем сезон в Херсоне!) Приезжай если че!)

 

[Shurik777]

Пробіг 90.000
Остання діагностика показала, що права широкосмужна лямбда показує не вірно. Плюс, перестав показувати рівень масла. Обидва прилади вже прийшли і чекають на встановлення.
Помітив, що сидіння водія має занадто виражену поясничну підтримку. Сидіти не дуже комфортно. Підозрюю несправність.

 

[Shurik777]

Звернув увагу, що якась вона зависока як для спорт-версії.

 

[SID_]

Сань, нормальная гражданская машина!) Не выдумывай)

 

[Shurik777]

90600 - заміна правої лямбди нічого не дала: на холосту оберти тримаються на рівні 900 об/хв. До того ж, викинула помилку двигуна. Поїхав на діагностику знову і виявили нестачу тиску палива на верхах. Дуже цікаво, що коли викинула помилку, перейшла в аварійний режим і оберти на хх стали в нормі. Сток прошивку заливали по-новій, але так і не попустило. Може, в когось є ідеї?
З хорошого поки що тільки навігація. Задоволений.
Ще одне: зняв мультимедійну систему. Хтось підкаже чи є якийсь тематичний сайт для любителів де її можна продати?

 

[SID_]

Сань, ну если ругается на давление топлива то хотя бы топливный фильтр сначала заменить. А вообще измерять давление ещё.

 

[Shurik777]

Не хочеться методом тику робити. Паливний фільтр 200 євро. Про вартість насосів (їх два) взагалі мовчу.

 

[Shurik777]

Сьогодні перевірили паливні насоси. Все в нормі. Тиск теж в нормі. А помилки видавало. Загадковий звірьок...
Після заміни правої лямбди витрата пального впала. Середня витрата зараз не перевищує 10 літрів навіть при досить агресивному стилі.

 

[va_Alexander]

10л ? Она дождевую воду в бенз перерабатывает?

 

[Shurik777]

Витрата по трасі з середньою швидкістю 90-110 без різких обгонів та частих зупинок. З Миколаєва до Херсону вчора було 9.4 Їхав обережно.

 

[Shurik777]

0-100 - 4.9 с без лаунча і з буксом.
100-200 9.4 с
Вага машини без водія - 1900 кг рівно.

Прошивка сток. Димить чорним. Можливо, переливає.

 

[SID_]

Ну наконец то цифры!! Класс!!

С Е39 2.8 турбо поедешь...?)

 

[Shurik777]

Я просто лишу це тут))
[video=youtube;1uxMqF7CqDQ]https://www.youtube.com/watch?v=1uxMqF7CqDQ[/video]

 

[Shurik777]

А ось і повноцінний тест-драйв.
[video=youtube;ORPKFOORdI4]https://www.youtube.com/watch?v=ORPKFOORdI4&t=1s[/video]

 

[SID_]

Ведущий так жизнерадостно подитожил :biggrin:

 

[Shurik777]

Як не прикро, вимушений з ним погодитися

 

[Shurik777]

Ось і закінчилася моя подорож Європою. З'їздив до Києва і додому...
Такої невдалої подорожі ще не було.
Машина, проте, не підвела. Героїчно витримала 1000 км і не з'їла навіть 100 грамів мастила. Витрата пального туди 10.7 з обгонами в підлогу. Додому 10.2 за вітром. Обгони в підлогу. Швидкість 110-120. Вважаю витрату пального не високою.