[ Все|другие модели ] N20B20 - гбо

[Vova Koshe]

Есть хоть один владелец BMW на этом форуме который поставил газ на этот мотор?

Вот хочу найти человека который поставил на N20 газ, знаю такие есть,
так как несколько контор в Харькове и в Киеве устанавливают комплекты на этот мотор и выкладывают видео в ютубе.

Только пжлст не нужно писать что нужно было купить другой авто, дизель, и т.д.

 

[Sniper]

А зачем нужен такой человек?

 

[Vova Koshe]

Хочу узнать какую систему кто ставил и все ли корректно работает, нет ли ошибок, что с регулировкой клапанов и какой реальный расход?

Одно дело - это реклама компаний-установщиков - они все говорят что все будет отлично.
Второе - реальный опыт владельца.

Расход у N20 по паспорту тоже не 15 литров, а 9.

 

[nhtirf]

Расход у N20 по паспорту тоже не 15 литров, а 9.

Может стоит "узнать" че в нем 15ть, а не 9ть?

 

[Vova Koshe]

Может стоит "узнать" че в нем 15ть, а не 9ть?

Не пишите чушь , почитайте про NECD и WLTP.

Если у вас X3 F25 с расходом 9 литров - то это может быть только дизель.

Я создал тему по конкретному вопросу, а не для флуда.

 

[Sniper]

Если у вас X3 F25 с расходом 9 литров - то это может быть только дизель.

У меня несколько F25 бензиновых с расходом и поменьше 9. А был 3.0л дизель с расходом 14.
И что?
Все эти страшные аббревиатуры до фонаря тк у всех разные УСЛОВИЯ движения в ОДНОМ городе, не говоря уже про разные города. Это еще не учитывая про разные стили/заправки/фазы луны и прочий бред который так любят обсуждать на форуме.
Все это хрень.

По первичному вопросу. А что Вам даст отзывы левых дядей, если у Вас есть свой личный калькулятор?
Насколько я знаю (по отзывам владельцев) при прямом впрыске газа по факту добавляется только 30%, тк смазка и охлаждение форсунки идет бензином.
Берем и считаем: 30% экономии на цене топлива: 4.5л(30% от 15л) х 17(разница в цене на литре) = 76,5 на СТО КМ, т.е. 0,765грн/км
Сколько там установка? 60000грн?
60000/0,765=78431км
78т.км ГОРОДА...
Вы ж это уже посчитали, и Вам все ок, верно?

Все эти истории с газом - это тема для тех, кто очень много ездит или владельцев Рейндж Роверов, имхо.

Лично доя себя я тему расхода закрыл покупкой гибридного BMW.
Может стоит в эту сторону глянуть?

 

[Vova Koshe]

Пропорция газ/бензин 80/20 в нормальном режиме ( это до 4000 об) в городском цикле редко выше 4к кручу. После 4000 оборотов, пропорция бензина увеличивается вплоть до полного перехода на бензин после 4500-4700 .

Касаемо расхода меньше 9 на бензиновых f25 - только по трассе. В Киеве даже без пробок меньше 13 не получится.
По трассе при средней скорости 110-115 расход 8,5.

Но это все опять не по теме..

 

[nhtirf]

Так у Вас картинка сложена.
надо брать.

 

[Sniper]

Касаемо расхода меньше 9 на бензиновых f25 - только по трассе. В Киеве даже без пробок меньше 13 не получится.

Как бывают забавны теоретики...

 

[Kabachok]

Машина весит 1.8, машина на полном приводе, а что не так? Ну там есть другие бензиновые полноприводные в том же все и там не так?
Я расход уменьшил 98м бензом ) Причём правда стал меньше, чем на 95.
Дальше вариантов только гибрид, дизель, тесла.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[nhtirf]

Ну я х.з. с этими БМВ и их расходом топлива.
Кричат, что в переди планеты всей, а тут Ф25 на n20 на 8ступенчатой АКПП (тут уточнить надо может и 6ступка ручка), кушает ровно столько же как е83 2003года на м54в30 (х.з. в каком состоянии и с каким пробегом) да на 5ступенчатой АКПП.
Тьфу блин.

 

[Romanuch]

Учтите ещё гирлянду вероятных ошибок по смеси, доп. места подсосов воздуха, сложность диагностики и так далее.
Оно того не стоит, уже не раз это обсуждалось. К тому же цена на вторичном рынке сразу падает, если был вколхожен газ.

 

[Vova Koshe]

Покажите хоть один пруф по всем вышеперечисленным проблемам на n20 (кроме баллона в багажнике, тут согласен) . Я потому и тему создал ибо не могу ничего найти, хотя знаю что такие машины есть.

По поводу вторичного рынка, я почему-то думаю что все кто ездили на газу на БМВ, снимают оборудование и продают авто как бензинку.
Мотор на газу ездит не меньше чем на бензине, единственное что может произойти - это погореть выпускные клапана, и возмжно форсунки на прямом впрыске пострадают, но это от настройщика зависит и владельца.
На личном опыте, никогда с газом проблем не было. А вот экономия была существенная.

 

[Sniper]

На личном опыте, никогда с газом проблем не было. А вот экономия была существенная.

На ПРЯМОМ впрыске?

 

[nhtirf]

Личный опыт по ГБО на каких моторах был?
"Я потому и тему создал ибо не могу ничего найти, хотя знаю что такие машины есть." - "Видишь суслика? А он там есть."

Постараюсь все же донести свое видинье: У Вас что то с двигателем случилось. Не может исправный "свежий" мотор БМВ со всеми плюшками в виде 8АКПП, стартстоп выжирать топлива как старый по обьему больше двигатель.

 

[nhtirf]

Хотя может.
Если не снимать "кирпичь" с пидали ГАЗа

 

[Sniper]

У Вас что то с двигателем случилось. Не может исправный "свежий" мотор БМВ со всеми плюшками в виде 8АКПП, стартстоп выжирать топлива как старый по обьему больше двигатель.

Думаю ничего там не случилось.
Характер и условия передвижения автора поста играют роль.

 

[nhtirf]

Думаю ничего там не случилось.
Характер и условия передвижения автора поста играют роль.

Я приводил пример, того что е83 на м54в30 5АКПП в городе выжирает 14-16.
Понятно, что характер и условия играют свою роль. Но все равно логически не могу понять КАК.
Если носиться как угорелый тапка в пол, то Ок. Согласен. Хочешь ехать, плати. Но автор писал выше 4х не крутит, значит не гоцает.
Я лично обслуживали двигатель БМВ и это обслуживание снижало расход с 12,6 на 10.4 при этом характер, нога и условия не менялись.

 

[nhtirf]

КрчЪ. ГБО так ГБО

 

[RAI]

Покажите хоть один пруф по всем вышеперечисленным проблемам на n20 (

Такое впечатление, что вы сами себя уговариваете))
Хотите ставьте газ, чо спрашивать!?

 

[Vova Koshe]

Да, ГБО видимо поставлю. Так как авто мне очень нравится но по 8-10К в месяц выбрасывать на бенз не очень.
Напишу почему не купил дизель - тачка из США , дизелей там нету и дизель не хотел изначально, геммороя с ними побольше чем с бензинками, с херовая заправка и привет топливной.

Личный опыт по ГБО на каких моторах был?
"Я потому и тему создал ибо не могу ничего найти, хотя знаю что такие машины есть." - "Видишь суслика? А он там есть."

Постараюсь все же донести свое видинье: У Вас что то с двигателем случилось. Не может исправный "свежий" мотор БМВ со всеми плюшками в виде 8АКПП, стартстоп выжирать топлива как старый по обьему больше двигатель.

Не нужно мне про расход говорить, особенно в Киеве. Хонда аккорд 2,4 на переднем приводе 5АТ ест 13,8 в среднем режиме если тапку не сильно прожимать, в пробках 16-17 очень спокойно - это передний привод.

Для 2-х тонного авто с 245 сил под капотом и постоянным полным приводом 13,8 - это вполне норм расход для Киева. По трассе у меня расход 8,5.

На ПРЯМОМ впрыске?

На прямом не было, обманывать не буду. Но машин без прямого впрыска сейчас единицы. И на прямой впрыск довольно давно уже ставят газ.

Почитайте форумы 10-ти летней давности на мазда клубе (да и не только) про ГБО, там срач на сраче (двигатель не предназначен, клапана горят сразу - горят конечно если зазоры не регулировать и то горят после 100к пробега и т.д и т.п.) - хотя никакого прямого впрыска тогда и в помине не было.

 

[nhtirf]

ГБО так ГБО.

 

[nhtirf]

Удивительная ситуация.
Гугль вообще не дает ответа на запрос n20b20 гбо.
Ни одного "борта" нет. Только предложения от установщиков и видео от Харьковских установщиков как наваливает пятерка.

View: https://youtu.be/EAWJNJVlF7g

 

[nhtirf]

ПС Я не против ГБО. Даже иногда и за него. Мягче работа, реальная экономия, +/- безпроблемное пользование при проведении ТО.
Если производители ГБО комплектов "подружили" пропан с новыми моторами БМВ, то только ЗА.

 

[Vova Koshe]

Я тоже кроме рекламы этой ничего не нашел. Ставят или Prins или LANDIRENZO.
Вот эта контора в харькове, при том у них там не одна такая бмв была ставят за 26 000
И еще одна в Киеве 33к за Landirenzo. принс там под 40к

Больше всего что меня печалит это баллон в багажнике. N20 можно купить за 1200-1300$ если будут проблемы.

 

[nhtirf]

На ланос 4е поколение вышло под 600уев.
Это без топовых комплектующих, которые ланосу до бани гудок.
Да вообще ему все до бани гудок :
А тут 1кг на прямой впрыск. Ну х.з. Надо брать.
N20 можно купить за 1200-1300$ если будут проблемы.

 

[JmenE39]

У меня был Lexus GS с непосредственным впрыском - 6 форсунок высокого и 6 низкого давления, даже теоретически туда нельзя поставить газ, мотор FSE - также шел на LS. Хотя вот эта харьковская контора ставит ГБО на непосредственный впрыск, Ваговские моторы FSi, только экономической целесообразности ноль. Почему, вам Sniper ответил, дозировка 70/30, хотя ВипГазСервис говорит про 80/20, плюс изначально комплект ГБО стоит ДОРОЖЕ чем на распределенный впрыск, вы что таксовать собрались на ней? Тогда изначально под ваши потребности неправильно выбрали автомобиль, раз смущает расход

 

[Vova Koshe]

Я вот тоже смотрел что цена на n20 не очень высокая.

 

[Vova Koshe]

У меня был Lexus GS с непосредственным впрыском - 6 форсунок высокого и 6 низкого давления, даже теоретически туда нельзя поставить газ, мотор FSE - также шел на LS. Хотя вот эта харьковская контора ставит ГБО на непосредственный впрыск, Ваговские моторы FSi, только экономической целесообразности ноль. Почему, вам Sniper ответил, дозировка 70/30, хотя ВипГазСервис говорит про 80/20, плюс изначально комплект ГБО стоит ДОРОЖЕ чем на распределенный впрыск, вы что таксовать собрались на ней? Тогда изначально под ваши потребности неправильно выбрали автомобиль, раз смущает расход

Я не таксую но езжу много. Мне не нравится тратить 8 000-10 000 на топливо каждый месяц. Если вы готовы платить много потому что у вас премиум - ну ок, это ваше дело.

Sniper написал 30 газа/70 бенза. Но все наоборот 20 бенза / 80 газа. На небольших оборотах форсункам нужно охлаждаться потому туда надо лить немного бенза, на больших оборотах после 4500расход уходит в обратную пропорцию 80 бенза / 20 газа поскольку скорость горения газа ниже чем бенза на высоких оборотах он будет догорать в выпускном коллекторе. Но в целом до 4000 оборотов платить на каждую сотню надо на 200 грн меньше.

Еще к плюсам газа - октановое число газа выше. Температура ниже - но тут не скажу плюс это или минус.

 

[JmenE39]

ну раз не нравиться тратить 8-10 тыс каждый месяц - ставьте ГАЗ вам люди за реалии говорят, а вы за теорию, такое впечатление, что мы все тут отговариваем вас НЕ СТАВИТЬ газ, чтобы вы не 8-10 рублей тратили, а 4-5