Редкая М5 в кузове Е28 выставлена на продажу в США

[marshall777]

Редкая М5 в кузове Е28 выставлена на продажу в США. Как пишут владельцы пробег всего 43,038 миль.
Не крашена, не бита. 2 владельца. В идеальном состоянии.
Авто конечно супер. Но ценник - 89,990 :shok::blush::yes:

 

[lentyai]

Ща набегут специалисты. Та кому она нужна. Да за такие деньги Fку можно взять и т.д.

 

[BabyBeatz]

Американские бампера - просто ужас

 

[Maxwheller]

Бампера у этих америкосов - пипец.

 

[nhtirf]

Шо цена? Цена это инвестиция, в размере стоимости этого авто на 26.01.16 с предположительным получением прибыли в размере кайфа обладания и в случае продажи через Н лет удваивание цены в деньгах.

 

[USHASTIY_MAX]

Шо цена? Цена это инвестиция, в размере стоимости этого авто на 26.01.16 с предположительным получением прибыли в размере кайфа обладания и в случае продажи через Н лет удваивание цены в деньгах.

авто -это неликвидные активы
закопать 90 кБ и ждать что вырастет дерево
где то я это уже читал:biggrin:

 

[marshall777]

авто -это неликвидные активы
закопать 90 кБ и ждать что вырастет дерево
где то я это уже читал:biggrin:

90? :biggrin:


Продали в США на Аукционе всего за 700к.:shok:

http://www.bmwblog.com/2015/01/16/bmw-m5-30-jahre-sells-700000-benefit-street-survival/

 

[MaggiGrace]

авто -это неликвидные активы
закопать 90 кБ и ждать что вырастет дерево
где то я это уже читал:biggrin:

Народ думает, что это будет стоить как феррари начала 60-х. Не будет. Может сотую часть

 

[lentyai]

Народ думает, что это будет стоить как феррари начала 60-х. Не будет. Может сотую часть

Аргументы есть? Или так, просто умничаем?

 

[nhtirf]

авто -это неликвидные активы
закопать 90 кБ и ждать что вырастет дерево
где то я это уже читал:biggrin:

Ну тогда и покупка всяких там картин это нелеквид.
Я не говорю, что эта и именно эта эМка принесет владельцу 100500. Это риск, как и любая инвестиция либо желание удвоить. Но то что в Америке рынок раритетных авто растет это я наблюдаю из всяких там программ про авто аукционы. Да не всегда получают то что хотят, но там с легкостью суммы ходят мама не горюй.
И надо разделять покупку авто под оппу что бы возила, это не принесет +в следующей перепродаже. Но редкая с малым пробегом известная марка аутентичная с историей авто обязана расти в цене.

 

[MaggiGrace]

Аргументы есть? Или так, просто умничаем?

Умничаемhttp://m.forbes.ru/article.php?id=242167

 

[MaggiGrace]

Умничаемhttp://m.forbes.ru/article.php?id=242167

Ещё умничаемhttp://loveopium.ru/rekordy-i-rejtingi/10-samyx-dorogix-avtomobilej.html

 

[nhtirf]

Ааа я понял. Просто на постСовках е28 это вполне себе жоповоз. Хоть и с карбом от жигуля и помпой от волги, но все равно е28.
В Америке допустим где продается выше е28 я думаю если кто и владеет той же е30, то она в идеале по заводу и выезжает в солнечную погоду при плюсовой температуре.
А под жопой Камри или еще что то из среднего класса Которая меняется у дилера по пробегу, как масло в двигателе.

 

[MaggiGrace]

Ну тогда и покупка всяких там картин это нелеквид.
Я не говорю, что эта и именно эта эМка принесет владельцу 100500. Это риск, как и любая инвестиция либо желание удвоить. Но то что в Америке рынок раритетных авто растет это я наблюдаю из всяких там программ про авто аукционы. Да не всегда получают то что хотят, но там с легкостью суммы ходят мама не горюй.
И надо разделять покупку авто под оппу что бы возила, это не принесет +в следующей перепродаже. Но редкая с малым пробегом известная марка аутентичная с историей авто обязана расти в цене.

К меня уже неделю круглосуточно фоном по ТВ идёт Карини и его шоу. Не всякая старожитность автоматом стоит миллионы. Очень много идеальных автор 1890-1930-х продаётся за " смешные" 50-100 КБ. И тут же довольно распространенные(там) упомянутые феррари за 10-20 мБ. Это как мода. У нас "модны" были 605 пэжо, затем пассат 4 , затем орёл омега, а у нормальных людей 57 Бугатти, гульвиги и 250 gto:biggrin:

 

[USHASTIY_MAX]

Ну тогда и покупка всяких там картин это нелеквид.
Я не говорю, что эта и именно эта эМка принесет владельцу 100500. Это риск, как и любая инвестиция либо желание удвоить. Но то что в Америке рынок раритетных авто растет это я наблюдаю из всяких там программ про авто аукционы. Да не всегда получают то что хотят, но там с легкостью суммы ходят мама не горюй.
И надо разделять покупку авто под оппу что бы возила, это не принесет +в следующей перепродаже. Но редкая с малым пробегом известная марка аутентичная с историей авто обязана расти в цене.

Конечно неликвид. Вопрос только какими сумами оперирует покупатель\владелец

 

[USHASTIY_MAX]

Не ну чем примечателен именно данный экземпляр?

 

[MaggiGrace]

Не ну чем примечателен именно данный экземпляр?

Купи и на 12 слет на ней приедь

 

[USHASTIY_MAX]

Купи и на 12 слет на ней приедь

Не, спасибо я лучше открою представительство в словакии

 

[White525]

Американские бампера - просто ужас

Бампера у этих америкосов - пипец.

Снег чистить можно))

 

[MaggiGrace]

Не, спасибо я лучше открою представительство в словакии

Лучше в Голландии или Карелии. Хотя Император со сливкой внутри- в Словакии тоже есть свои тяжелые вещества

 

[BabyBeatz]

Снег чистить можно))

Ну ведь уродует всю красоту кузова

 

[White525]

Ну ведь уродует всю красоту кузова

Да, согласен, конечно. У них своё понятие прекрасного.

 

[dlwss]

Шо цена? Цена это инвестиция, в размере стоимости этого авто на 26.01.16 с предположительным получением прибыли в размере кайфа обладания и в случае продажи через Н лет удваивание цены в деньгах.

как минимум нынешний владелец этот план выполнит

 

[BabyBeatz]

Да, согласен, конечно. У них своё понятие прекрасного.

Если не ошибаюсь, то это продиктовано какими-то нормами безопасности, а не понятием о прекрасном.

 

[White525]

Если не ошибаюсь, то это продиктовано какими-то нормами безопасности, а не понятием о прекрасном.

Не знаю, спорить не буду)))

 

[RAI]

Да, согласен, конечно. У них своё понятие прекрасного.

Это у них такие требования к безопасности.
Там есть какая то величина толщины бампера, и если меньше, а хочешь продавать в ЮСА, то "дотачивай" морду и жопу.
Присмотритесь к американским ланцер 9, и галанту (уж не помню маркировку), там то же просто доставили жопу и вытянули морду.
Читал где то)

 

[nhtirf]

Если не ошибаюсь, то это продиктовано какими-то нормами безопасности, а не понятием о прекрасном.

Такие бампера продиктованы жесткими на тот момент требованиями по безопасности. Вносились изменения так же в Порш и даже в ВАЗ2106 которая поставлялась в Канаду.

 

[Maxwheller]

У гольфа мк1 та же хрень, там бампер другой формы, не скажу чтобы больше выпирал, но в отличии от европейки(у европейки просто на кронштейнах прикручен), они на амортах, внутри которых тормозуха (а не так как у европейских бмв резина), причем тормозуха под давлением - если просверлить дырку - фонтанирует не слабо.

 

[nhtirf]

Отечественный автопром под требования СевероАмериканских друзей.

 

[MaggiGrace]

Атєчєство? Какое именно?