Recent content by Denisdnepr1

В целом - смысл принятия данного закона по евро 5 - одна. Пролоббировали производители авто ЕС, что бы люди не покупали авто 10-15 летние, а покупали новые машины. Все это закладывалось, когда курс был 8 и рынок был живой, и это давало некислое увеличение первичного рынка. Сейчас, это...

Зачем шипы, если у нас зима - месяц-полтора в году? А если занесет, то шипы не помогут. Нам и липучка то не сильно надо, по хорошему. На ней в такую погоду как сейчас, не очень тормозить.) А если еще по мокрому, то вообще - каток. Европейская зима - наш выбор.)

Безусловно. Поэтому я и писал. Бу машину надо покупать по состоянию, а не по типу двигателя. А то можно так сэкономить, что рад не будешь. Никто не говорит, что дизель какойто принципиально ломучий. Практически все бензиновые двигатели БМВ за последние 10-15 лет имеют ту же топливную как и...

А вот это тех людей которые принимают законы вообще не волнует

Конечно нет, но дизель обычно покупают ведь, что бы много ездить? Тогда в этом есть смысл. Так что бу дизеля как правило сильно заезженные. И покупая дизель на вторичке - вероятность сэкономить с дизелем ниже чем с бензином.)) По поводу Европы я все написал подробно. Перечитайте.

Вот и я о том же. Хитрожопый покупатель бу дизеля потратит на его обслугу в разы больше чем все мыслимые экономии от оного. Так что покупать машину бу лучше живую, а не дизельную, больше сэкономишь.)

Ну так Вы сами ответили на свой вопрос. Машина за 80 тыс. евро, у нас средний класс не покупает. Это для богатых людей. А в Европе она во первых стоит гораздо дешевле (у нас самые высокие цены на авто в Европе, вроде как), а во вторых доступна многим, в т.ч. и такси. Кроме того топливо в ЕС в...

а что, грузовая? Ставлю банку пива, что вы найдете на авториа жл именно в разделе - легковые машины

По теме. Если с 01.01.16 в Украину запретят ввоз бу машин меньше евро 5, то стоимость бу парку существующего только вырастет. Правда, я не совсем понимаю, как перевести весь парк на евро 5. Чисто технически не понимаю. Не по теме.) Сколько я не считал все эти экономии от дизеля и проч. - ничего...

Вот-вот, откуда известно, что хозяин и водитель разные? Если разные - кому выдавались доверенности хозяином?

у БМВ все машины достойные, так что покупайте любую на которую хватает денег, не пожалеете. Главное смотреть что бы сидения были удобные.

520д или 320д, 320д легкое бу, остальное из вышеуказанного треш. А вообще я бы взял октавию в фул фарше. Хорошая машина по нашим убитым дорогам. Не дизель. Зачем тот дизель нужен. Безин новых машин жрет не намного больше. Зато без недостатков дизеля. Из минусов - передний

Турбаза. Обалденная. Не дорогая. Выбери два из трех.)

те кто кожей шьют, хоть старыми трусами обошьют, им пофик. Че в Германии со связью проблема, 5 минут телефоного звонка в Украину будут стоить месячную зарплату? Вам то кнопки обтянуть, то позвонить дорого. Нельзя так.

1. В одном месте не получится, тут минимум 3 разных конторы нужны. 2. Кнопочки купите новые, какая нафик перетяжка, вы хотите салон кожей перетянуть это 3к долларов а 3 копейки на кнопки новые экономите? Можно загнать на толковое СТО, которое устранит вопросы по двигу и электрике, снимет...