[ E30/31 ] BMW der zweiten 3er-Reihe, Zinnoberrot, Lager-Stil [Київ]

gieros said:
а что за шланги снимали? кто производитель ?
и почему снимали?
Click to expand...
Деталей не знаю.
Сказали просто: неадекватность тормозов для гражданского авто .
 
nhtirf said:
Деталей не знаю.
Сказали просто: неадекватность тормозов для гражданского авто .
Click to expand...

о!
надо брать
то, что надо )))
спасибо
 
Ай феншуй ручная работа.
 
nhtirf said:
Красивые трубы :)
Click to expand...

а я сегодня уже их немножко послушал.
Это райская музыка. Безумно приятный и невероятно красивый )
 
gieros said:
а я сегодня уже их немножко послушал.
Это райская музыка. Безумно приятный и невероятно красивый )
Click to expand...
Записывай видео. Хоть точно и не передаст, но хоть что-то :) ну а выхлоп - даже эстетически - красив :)

Надіслано від мого SM-J530FM, використовуючи Tapatalk
 
Какое сечение трубы , 50мм?
 
Выхлоп готов.
Вчера я забрал машину и с улыбкой на лице поставил в паркинг. Причем улыбка была глубоко до ушей.
Газовал и перегазовывал на каждом светофоре ) Делюсь впечатлениями.

Первое. Стала очень чувствительной педаль газа. Ранее стрелка была быстрой, секунда, и она упиралась в отсечку, сейчас она это делает вообще молниеносно. Что очень приятно. Это не чета современным авто, где проходит целая вечность, пока двигатель набирает обороты даже на холостом ходу. Думаю, это прежде всего, заслуга равнодлинника от Hartge. Наконец-то он задышал полной грудью.
Ну и облегченный маховик и легкие поршни от м54.

Второе. Звук. Он просто божественен. Волшебный совершенно. Не громко и не тихо. Без какого-либо звона. Очень породистый, уверенный и в тоже время сдержанный. Вот она, рядная шестерка! Вот он равнодлинник, вот они, без малого 3 атмосферных литра, всегда готовых к бою, через мгновение после того, как только ты не побоишься их об этом попросить.
Причем звук разный. Под газом, накатом, при наборе скорости, при разной глубине продавливании педали, под полной нагрузкой и под три четверти, - он всегда иной. И на каждой передаче все это по-своему. Под нагрузкой и без, тоны и обертоны, полутона, - все это чувствуется. Через звук можно читать двигатель и обязательно надо научиться этим управлять. Мне сразу приходит в голову, эконометр, который когда-то мы с отцом ставили в ВАЗ 2106. Он в некотором смысле тоже жил своей жизнью и был очень волантилен. Но там разрежение во впуске, а здесь это давление в выпуске. Оно, как оказалось, очень чувствительно к любому изменению даже мельчайших внешних факторов. Это как еще одна плоскость, о существовании которой ты никогда не подозревал, но в которой есть жизнь. Причем еще какая жизнь. Рок энд Ролл ) И это прекрасно.

Третье. Дымит, особенно на холодную, значительно больше. Пахнет, также более едко, но это все меня мало интересует )
 
Last edited:
В тунеле по набережной самое оно звук дать. :) главное что бы не тошнили впереди. :)
 
все красиво и замечательно, но я чет не понял - на каких компонентах эту всю красоту собрали? Ну кроме равнодлинника Hartge.
 
The_Glory said:
все красиво и замечательно, но я чет не понял - на каких компонентах эту всю красоту собрали? Ну кроме равнодлинника Hartge.
Click to expand...

Слава, все кастом. Включая задние насадки. Они, имхо, предмет особой гордости. Видел как их делали, две трубы друг в друга, сварка и полировка швов, потом целый день полировка в зеркало. Весят как мост, выглядят на миллион.
 
nhtirf said:
В тунеле по набережной самое оно звук дать. :) главное что бы не тошнили впереди. :)
Click to expand...

Я вчера использовал мост возле дружбы народов, но почтовая площадь точно лучше ))
 
gieros said:
Я вчера использовал мост возле дружбы народов, но почтовая площадь точно лучше ))
Click to expand...
Наааамного лучше. :) на третьей под отсечку. Ухххх.
Очень важно дать дистанцию в переди едущей и что бы какой то алень не вскочил.
 
gieros said:
Слава, все кастом. Включая задние насадки. Они, имхо, предмет особой гордости. Видел как их делали, две трубы друг в друга, сварка и полировка швов, потом целый день полировка в зеркало. Весят как мост, выглядят на миллион.
Click to expand...
круто! так а где тогда фото глушителя с насадками?? )
 
чем заниматься зимой?
готовить второй комплект суппортов.
в этот раз Girling









 
ТС - респект!!!! Красивая тема!)))
 
Какая самая редкая запчасть в Е30?
Вернее даже не в Е30, но становится она и в е30.

Правильно, адаптер для стеклоподъемников в комплект инструмента.
Три года поисков и вот он, прямиком из Минска в Киев.

Без него набор инструментов режет глаз, но сейчас уже нет.

Как сказал один умный человек, теперь он есть только у меня и у Майкла Джексона.. Вернее, у Майкла он был. Теперь есть только у меня )








Стал в свое место просто идеально. Фиксируется в выемке с правильным усилием.









 
Last edited:
Подняв машину на подъемник были замечены уставшие фонари подсветки номера. Непорядок.
По заводу ставились Sidler и Hella. К сожалению, Sidler уже не заказать, а он свиду покрепче, но, Hella, впринципе, тоже норм. Тоже бренд с историей.

Сказано, — сделано.

HELLA 2KA 004 331-031 Ліхтар освітлення номерного знака


Плафон подсветки здорового человека и плафон курильщика.



Лампочки, естественно, тоже поменял.
Тоже по Hella 8GM002092121

Результат очень порадовал.



 
Last edited:
Скажи номер датчика давления масла
 
Скорее всего именно этот комплект с ауди, у меня такие же, только достались без датчиков.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top