Босс нанимает на работу секретаршу.
— Скажите, вы хорошо знаете английский язык?
— О, да, это — мой второй родной язык.
— Хорошо, тогда прочитайте на английском номер моего рабочего телефона 666-3629
— Сэкс сэкс сэкс фри cекc тунайт
Была буквально на днях у знакомого подобная проблема именно на таком авто m30b35 EML.
Симптомы аналогичны, т.е. на холостых все гут, имеется ввиду без движения и нагрузки. В движении ощущение такое, что АКПП в "аварии".. Приборка ничего не пишет.
Грешили и на коробас и на двигатель. Причина...
Спереди блока стоит этот демпфер с инкрементным колесом (на нем зубцы, с которых ДПКВ берет сигнал). Вот это колесо соединено с самим основанием шкива через плотную резину. Смотри, нет ли на ней обрыва и прочих боков...
Снимай бардак и пласмаски со пассажирской стороны, вынимай саблю и увидишь его (если он есть)...
Кстати из-за него (т.е. его состояния) в ноги и на стекло будет дуть фигово.. Из центральных дефлекторов прохладный и будет дуть.. крутилка на красное - чуть теплее, чем просто холодный..
ну-ну... какой-то глупый немец ее туда поставил....
100% ... ну его нафик, по 10-15 минут цокать зубами в машине...
а с рабочей помпой стрелка в синей зоне, а в машине уже тепло..
Открути крышку на доп помпе (4 винта) и посмотри, не прокручивается ли магнит по крыльчатке - это частая поломка доп. помпы. Магнит должен быть жестко прикреплен к пластиковой крыльчатке. Получается, что она работает в холостую (т.е. гудит, а толку мало), т.к. вращается сам магнит отдельно от...