Search results

Машина в Киев уехала (или вернулась, не уверен как правильнее :) ). Человек говорит, что форум читал, но не сидит тут.

Ауди а4 свежая. Но должен сказать, что комплектацию выбирал тщательно, после моего фильтра на сайтах из 30000 вариантов по всей Европе оставалось, скажем, 5 штук

Короззия. Руль потёрт и сидушка. Жаба задавила меня тратить деньги на эти вещи т.к. для меня важно техническое состоние авто: чтобы тормоза не отказали на скорости 250 на автобане, датчики давления в шинах чтобы работали и в случае чего я заранее знал о проблеме и т.д. и т.п. Внешний вид для...

Про торпеду и говноматериалы подтверждаю. Видел это убогое зрелище.

TRW. Она лежит в оригинале

Честно говоря мне проще просто туда не приезжать больше и никому не рекомендовать, чем из-за 400 грн подымать кипишь и портить себе нервы.

Ок спасибо. Собственно говоря так и ездили...

Не, это те, которые рычаги недокрутили когда я их менял у них вместе со стойками. Тяга была ушатанная, но звук не от неё был

Ребята, предстоит скоро поездка, как лучше ехать в Австрию? Мне всё равно по сути как ехать: через Польшу, Словакию или Венгрию. Видимо лучше через Венгрию т.к. там очередей в разы меньше?

Не знаю :) Но одного определённо зовут Николай Николаевич.

http://www.bmwclub.ua/threads/44332-BMW-Inpa-OBD2-ADS-%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D1%83%D1%81-(navy-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0-BMW-Road-map-Europe-high-2016-dl)?highlight=inpa+%E0%E4%E0%EF%F2%E5%F0

Имеется ввиду это те, которые напортачили Нашли причину ребята на Пуховской 4, на Троещине. В своём бортовике это написал :)

СТО Арт гараж на Левобережной

Проблема стука при вывороте руля и торможении решена: был слабо затянут передний кривой рычаг Спасибо ребятам с СТО на Пуховской 4 на Троещине, я теперь ваш клиент т.к. после переезда в Киев до сих пор толковых не видел

Вопрос решён Причина банальная: был слабо затянут передний кривой рычаг :(

Главный секрет - не шевелится)))) Держать ключ чётко и ровно. Даже если пошёл дотяг и ты шевельнулся - сбивается сигнал и окна останавливаются

Также уточню что новые стойки, опоры и т.д. - всё как новое, новые втулки стабилизатора. Втулки ставил полиуретан от точки опоры, попробовать. Может стаб под нагрузкой гулять туда-сюда влево-вправо?

Рычаги спереди, те которые кривые, новые. Другие рычаги абсолютно в порядке.

Сегодня переставил руль как положено ему было стоять. Развальщик отрегулировал всё ровно, выворот руля в обе стороны абсолютно одинаковый, ничего не тянет. На фото видно, что рукожопые ребята, которые собирали мне когда-то редуктор поставили вал ровно наоборот, на 180 градусов. Руль у меня стоял...

Не так просто. Удар только под большой нагрузкой, т.е. при резком торможении и при немаленькой скорости. Ну в общем буду думать. Если у кого ещё какие идеи будут - буду благодарен