Альтернатива BMW ???

[Makedonskiy]

Макс удивил ))) Внатуре, дизайнер симпатизирует!

Она и по цене,я думаю,не сильно будет отличатся от F10.

 

[maxe38]

Оринтировочная цена КИА под сотку баксов..

 

[Makedonskiy]

Оринтировочная цена КИА под сотку баксов..

Ну я и говорю,что по цене будет,как F10 в хорошей комплектации и хорошим мотором...... Хотя класс авто они позиционируют как S-klass.

 

[maxe38]

Инфинити свой говновоз ФХ тоже позиционирует как альтернативу Х5)))Ускоглазые умеют папуасам бусы впаривать...

 

[Makedonskiy]

Инфинити свой говновоз ФХ тоже позиционирует как альтернативу Х5)))Ускоглазые умеют папуасам бусы впаривать...

Да,что есть то есть.... Ходили с товарищем по салонам(товарищ искал себе авто).... Пока не зашли в салон БМВ, он пытался рассказывать,что тайота отличный авто и главное качественный и беспроблемный. А в салоне стояли Alpina F10, Х5М; Х6М; F30 Luxury..... Он молча вышел и сказал,что нужно больше зарабатывать.... Так ничего, пока и не купил.

 

[VLADISLAV]

Как человек имеющий достаточный опыт в продажах,я скажу,что самое самое страшное для отдела продаж и маркетинга-это люди которым похер...а все остальные,которые до посинения доказывают "за" или "против" это те,кто делает кассу)))

 

[Falcon]

ВЫ ВЛАДЕЛЕЦ BMW,КОТОРЫЙ ПОНИМАЕТ ЭТО ВСЕ(в чем я сомневаюсь!!!)

А с чего вы взяли, что аудитория нуждается в ваших указаниях? Да еще с таким количеством восклицательных знаков? Сомневаетесь - на здоровье. И проходите мимо. Не нравится вопрос - не читайте. Зачем эти вопли?

 

[RuS1k]

если бы не было БМВ, то купе для души-Поршик, на каждый день-Туарег или скорее всего Рендж или Ленд Дискавери

 

[maxe38]

Я психологию Рейнджа не понимаю...Дорогущая куча гламура которая ещё и сыпется постоянно...Да ещё в цене теряет как б\у жвачка..

 

[SDenis76]

Ну что-то в Рейнже все же есть,что притягивает взгляд и заставляет задуматься. Хотя говорят,что Рейнж бывает только один раз)

 

[Makedonskiy]

Ну что-то в Рейнже все же есть,что притягивает взгляд и заставляет задуматься. Хотя говорят,что Рейнж бывает только один раз)

Если вы увидели едущий РР,то это или на СТО или уже с СТО:biggrin:

 

[Denis13]

Если вы увидели едущий РР,то это или на СТО или уже с СТО:biggrin:

Да это правда про РР до 2010. А новые ща реально хороши

 

[Yan]

Если вы увидели едущий РР,то это или на СТО или уже с СТО:biggrin:

Знаете, почему не здороваются водители РР? Да потому что они уже здоровались утром на СТО :biggrin:

 

[Tolik77]

Знаете, почему не здороваются водители РР? Да потому что они уже здоровались утром на СТО

Это сказано про владельцев Альф.

 

[DIFFERENTIAL]

Іноді їжджу зі своїми начальниками, це Ніссан Мурано(перший), Лехус ЛХ новий та Мерс ГЛ 550.

Ну мурано і так зрозуміло, це наче трохи збільшена Примара(ніссан прем'єра). Лехус ЛХ, спочатку здався непоганим авто, їздові характеристики по Києву десь на рівні міцубісі лансера 2.0.
А от дійсно приємне враження залишив ГЛ550. Я не цікавився різницею між ним та ЛХ, але суб'єктивно лехус повинен коштувати наполовину дешевше за ГЛ. Він і керується чудово(завдяки пневмопідвісці він майже не дає крену), і їде непогано(6,5 сек до 100) впевнено розганяється до 220 км/г і їде в впевненістю локомотива. І якість салону чудова. Дійсно, машина зроблена людьми для людей. Ну попередньо, якщо наприклад Х5 Е53, це просто п'ятірка зі збільшеним кліренсом, то ГЛ - це начебто сімка чи S класс з великим кліренсом.

 

[zheka_e30_318]

Владею е46 330ci, рыночная около 20 килозеленых.

Вопрос в ветке интересный. Я тоже о таком задумывался. Думаю, к ответу на него надо подходить комплексно, да простят меня те, кого я могу обидеть рассуждениями и/или слишком резкими высказываниями в адрес того или иного бренда/марки/модели. Итак:
1. Лично я получаю кайф только от заднего привода. И передний и полный пробовал (правда полный только на паркетнике, может на машине а-ля sti оно по-другому) - не моё. Может и хорошее - но не моё. Этот пункт из выборки новых авто убирает добрых три четверти рынка.
2. Страна-производитель и отсюда подход к машинам. Китай не берем. Корея - просто улучшенный китай. Японцы - редкие экземпляры способны взять их к рассмотрению, но пункт №1, а также полное отсутствие шумки и хреновое кач-во материалов полностью нивелируют хоть какие-то преимущества. А вот немцы это уже интереснее. Тем более, немцы и задний привод - дружны часто.
3. Что имеем из немцев? Ауди-Мерс-Порш-Фольц-Опель-ну можно Шкоду приписать. Первые три - явно не мой бюджет на сегодня. Вторые три - явно не то, что хочется.

Наверное, если б не было бмв, то одно из двух: либо постарался бы собрать на с-класс мерса (не лежит у меня душа к ауди с детства почему-то, субьективно), либо просто "выключил" бы желания и эмоции, включил прагматичность и брал бы что-то вроде форестера-аутбека либо октавии скот. Короче, большое-вместительное-полноприводное. Максимально удобное/нафаршированное/утилитарное. И пофиг на тот кайф, все равно не будет его.

Единственное что - не имею опыта общения с американцами, типа чарджера-мустанга. Внешне интересно, по хар-кам тоже. А как оно вживую... но решился купить вряд ли бы.

 

[BMWuragann]

Я психологию Рейнджа не понимаю...Дорогущая куча гламура которая ещё и сыпется постоянно...Да ещё в цене теряет как б\у жвачка..

У шефа РРС суперчаржет, за два года машина наездила 200 тыс, вопросов по машине нет вообще никаких, кушает правда так нехило, но и едет очень резво
Катался на нем в качестве пассажира... не знаю... кожа, дерево, сборка, динамика взрывная, но... не мое:biggrin: е70 4.8 впечатлил гораздо больше.

 

[maxe38]

Исключения подтверждают правило..

 

[VicS]

По Ренджам объясню (думаю многие и сами знают, пишу для тех кто не знает) - Range Rover и Range Rover Sport по надёжности совершенно разные автомобили. Range Rover (Vouge и остальные) более люксовый и нафаршированный, но в тоже время более ломучий. В основном истории и отзывы о ломучести - это от него или о нём. Range Rover Sport - это люксовый брат Discovery (довольно надёжного автомобиля), шасси и многое другое у них идентичны.

 

[GeScorpion]

п.с. Тема прикольная, но меня убивают полоумные ответы в духе порше/ауди это вольцваген... Во первых современный пассат на голову выше и технологичней чем Е39 а то и Е60. Подогрев лобового, поворотные фары и.т.д. Вы меня извините, но на Вашей машине все это есть чтобы такую херню городить на счет вольцвагена? Кайен в принципе удивительная машина, это спорткар, который способен на подвиги практически везде где обычный человек может себе придумать ПРОЕХАТЬ, это удивительно красивый салон, эргономика и акустика, а после того как шок чуть чуть спадает ты узнаешь, что это самый базовый салон и может быть ЕЩЕ лучше. А какая у него обзорность (не считая первого) а как ОН едет!! Та же ситуация с АУДИ, никогда у БМВ не было такой системы полного привода как у АУДИ и никогда не будет. Тот кто ездит на Х-драйв сейчас начнет вонять мол какая она интеллектуальная а у ауди мол все плохо. Но почему-то ауди проезжает везде на любой машине с кватро кроме Кю3/Кю5 а БМВ - нет... А на сколько в АУДИ более комфортный ход! Она не спортивная, но в плохую погоду на ней лучше (если это ауди т.е. кватро) и на сколько больше сил ауди вкладывает те же туринги, в БМВ турингов нет, есть жертвы которые стонут, что много могут, много видели и.т.д. но в реале это печальные сараи, при этом именно ауди сделали туринг не позором на дороге а совершенством, ауди с кватро просто таки просится быть турингом, она не спортивная, она универсальная именно по этому так хорош аллрод.

2 Follow_meДа все хотят мерседес, просто бояться в этом признаться. Хотя шарм мерседеса ощущается хуже, когда у тебя нет БМВ В идеале иметь еще и ауди, чтобы жизнь переливалась всеми цветами радуги, ну или просто сменить драг диллера

Инфинити свой говновоз ФХ тоже позиционирует как альтернативу Х5)))Ускоглазые умеют папуасам бусы впаривать...

Интересно, кто дальше уедет Е53 с запчастями типа лемфердер и феродо/юрид из китая/польши или говновоз инфинити с ходовкой из оригинальных запчастей которые делают в ЕС и германии в том числе, но не в польше. Ты как думаешь? У нас тут в киеве один мальчик ездит на дизельном Х5 ходовку делает на Бавариии, ну очень отличается машинака от другого типа который делает ходовку на лемфердере.

 

[maxe38]

Я не люблю английские авто за то что Кларксон вечно фаршмачит БМВ..На самом деле его жаба давит что БМВ не английское авто..

 

[maxe38]

Володенька опять постит чушь)))Подогрев стекла у него называется "технологичностью"...Вова,такая "технологичность" есть даже у меня на сраном форестере..А вот задрочная фольксовская коробка - образец "технологичности"...Правда ими все сервисы завалены..
И перестань этот фуфельный ФХ ровнять с БМВ..Ну смешно для того кто на ФХ хоть пару раз по трассе прохватил..

 

[GeScorpion]

Я не люблю английские авто за то что Кларксон вечно фаршмачит БМВ..На самом деле его жаба давит что БМВ не английское авто..

Потрясающе сказал, я тебя на 100% поддерживаю. Пусть будет инфинити гавно

п.с. Вышел фильм от ТОП ГИР о 50 летии машин бонда, так они все БМВ обосрали, мол для манагеров машины а не для бонда... Очень не прикольно...

 

[maxe38]

И давно запчасти на инфинити в Европе делают???Ты хоть в курсе что у него дизель от ренаульта???))))Вот на него жабоеды движки и делаютв Европе))

 

[GeScorpion]

Володенька опять постит чушь)))Подогрев стекла у него называется "технологичностью"...Вова,такая "технологичность" есть даже у меня на сраном форестере..

Подогрев лобового так же как заднего чтобы не было видно спиралей накаливания? Пол года смотрели в сторону форестера, такого функционала заявлено не было

А вот задрочная фольксовская коробка - образец "технологичности"...Правда ими все сервисы завалены..

Одна коробка на СУХОМ сцеплении, одна из первых DSG и ты говоришь говно на ВСЕ коробки DSG... гениально... Запроси на баварии статистику замен коробок на первых Е53 и ты поймешь какую чушь постишь сам

И перестань этот фуфельный ФХ ровнять с БМВ..Ну смешно для того кто на ФХ хоть пару раз по трассе прохватил..

Закрыли тему, я просто не в восторге от Е53 хотя километров 500 на нем проехал. По трассе так или иначе парусность большая, комфорт ниже, чем даже в Е38, управляемость после новых кайенов, туарегов и того же финика... Ну прости..

 

[maxe38]

Парусности в Е53 нет в помине..Е38 комфортнее не только Е53 а и ЛЮБОГО кроссовера..Ну та ладно)))

 

[LocalGhost]

Парусности в Е53 нет в помине..

С таким весом, какая может быть парусность... ? Вовка шото попутал, а Может он мимо авиалайнера проезжал

 

[VicS]

... управляемость после новых кайенов, туарегов и того же финика... Ну прости..

Имел не осторожность как-то купить новый Туарег (рестайловый на автомате и фарше, но правда 2.5TDI) - опплевался, смог проездить год и вернулся обратно на БМВ. После него купил немного б/у Е53 3.0d и считал его на много лучше.

P.S. Не могу такого сказать о Audi Q7 4.2TDI (сам лично не имел, но имел длинную поездку на такой с товарищем в Европе).

 

[scripa]

Парусности в Е53 нет в помине..Е38 комфортнее не только Е53 а и ЛЮБОГО кроссовера..Ну та ладно)))

Е-38 рулит.)))

 

[Stray_Cat]

To maxe38. "Я психологию Рейнджа не понимаю..." - думаю про англичан это ключевые слова. По-моему эти машины покупают исключительно сердцем. Ну есть в них какой-то островной шарм. Или, по крайней мере, остался налет его былого величия и притягательности.