• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

Е39 когда включаю кондиционер начинает переодически гудеть сильно винтилятор

Так если я розем вытащу не будет питания как он будет работать. Я немогу понять что даст перемыкания?
Olegik said:
Должны включиться 1 или 3 скорости соответственно.
Click to expand...
 
Dima138 said:
Так если я розем вытащу не будет питания как он будет работать. Я немогу понять что даст перемыкания?
Click to expand...
:dash2:
Перемыкание продублирует работу датчика и даст возможность понять целые-ли предохранители и работают-ли реле.

Наберите сейчас:
063 616 70 21
067 283 80 55
Олег
ПиСи. Был-бы у вас номер телефона в профайле, я бы сам набрал.
 
Last edited:
Все я понял, перемкнуть без датчика если включается 1 передача значит все гуд если 3 передача значит датчику пришел капут.
Olegik said:
:dash2:
Наберите сейчас:
063 616 70 21
067 283 80 55
Олег
ПиСи. Был-бы у вас номер телефона в профайле, я бы сам набрал.
Click to expand...
 
Нет не правильно.
Датчик включает и 1 и 3 скорости, в зависимости от перемкнутых контактов.
Olegik said:
2-3 это 1 скорость.
2-1 это 3 скорость..
Click to expand...
 
Last edited:
Ну вобщем проблема в датчику?
 
Ну вобщем проблема в датчику?
Olegik said:
Нет не правильно.
Датчик включает и 1 и 3 скорости, в зависимости от перемкнутых контактов.
Click to expand...
 
Об этом можно будет сказать только после процедуры перемыканий.

Недавно отремонтировал одному моторчик (моторчик быль убитый на все 100%), а 1 скорости нет, оказалось что отсуствовал предохранитель.
И у вас скорее всего или предохранитель, или сопротивление, или датчик виноваты.
 
Last edited:
Выходит что дает сбой кондиционер, или датчик. Перемыкать проволокой, и как правильно пырымыкать. А где придохранитель стоит у меня до етого работало все
Olegik said:
Об этом можно будет сказать только после процедуры перемыканий.

Недавно отремонтировал одному моторчик (моторчик быль убитый на все 100%), а 1 скорости нет, оказалось что отсуствовал предохранитель.
Click to expand...
 
У меня скорей всего виновен датчик когда еду с включенным кондиционером то вентилятор работает тыхо наверное на 1 скорости а вот когда включаю кондиционер то минут через 2 начинает гудеть а потом выключается
Dima138 said:
Выходит что дает сбой кондиционер, или датчик. Перемыкать проволокой, и как правильно пырымыкать. А где придохранитель стоит у меня до етого работало все
Click to expand...
 
Хотя не могу понять, причем вентилятор охлаждения к кондиционеру. Я конечно не супер мастер но не понимаю.
 
Dima138 said:
Вам смешно а вентелятор зделать нужно.
Click to expand...
Вы сначала сделайте то что вам советуют, а не гадайте на кофейной гуще.
 
Ок! завтра просто когда включается вентилятор на 3 скорость я отсоединю датчик
Olegik said:
Вы сначала сделайте то что вам советуют, а не гадайте на кофейной гуще.
Click to expand...
 
Неееееет.
Перемкните выводы в разъеме.
 
Я понял. после перемыкания как должен работать вентилятор?
Olegik said:
Неееееет.
Перемкните выводы в разъеме.
Click to expand...
 
Не могу найти датчика вентилятора,облазил пол машины снял корпус воздушного фильтра.Под ним лежал какой то датчик, оказалось что ето датчик включения компрессора кондиционера вот он на фото
22195124.jpg
22195126.jpg
22195144.jpg
22195145.jpg
Я так понял что он должен стоять здесь и подсоеденил его туда
22195147.jpg
22195151.jpg
22195152.jpg
 
Last edited:
Но проблема так и не решена где мне искать датчик?
 
е39 535 1997 года Я пришел к выводу что когда включаю кондиционер, включается вентилятор на 1 скоросте а когда машина нагревается и на улице +35 градусов тогда включается вентилятор на 2-или 3 скорости. Работает на большой скорости до охлаждения, потом выключается снова на 1 скорость. Я пришол к выводу, что датчик работает. Переключает скорость, а включает 3 скорость для охлаждения потомучто на 1 скорости не успевает охладить. А гул может идти от убитого подшипника в моторчике, может такое быть?
Olegik said:
Какой год авто?
Click to expand...
 
Все равно проверьте:
View attachment 76292
Сделайте несколько проверок:
1 - Завести двигатель, он не прогрет до рабочей температуры (можно и на холодную), включите кондиционер и посмотрите на крыльчатку моторчика радиатора кондиционера, он должен крутится на 1 скорости, если крутится выключаем кондиционер.
2 - Проверяем работу вискомуфты радиатора охлаждения: прогреваем двигатель до рабочей температуры, сворачиваем газету в трубочку и этой трубочкой пробуем остановить крыльчатку (разговор о крыльчатке между радиатором и двигателем). Если останавливается легко, вискомуфту под замену, если не останавливается или трудно, переходим дальше.
3 - Проверяем состояние загрязненности радиаторов (2шт.), для этого советую заглянуть между ними, скорее всего там увидите "пуховое одеяло", если да то моем радиаторы, для этого советую слить охлаждающую жидкость и снять радиатор охлаждения.
 
Last edited:
Спасибо! Так что вы думаете нащот гудения подшипника?
 
Dima138 said:
Спасибо! Так что вы думаете на счет гудения подшипника?
Click to expand...
Если вас беспокоит только это, то подшипник следует заменить.
 
Только что делал перемыкание, перемыкал 1-2 вентилятор гудит сильно. когда перемыкаю 2-3 вентилятор работает тихо наверное на 1 передаче.
Olegik said:
Если вас беспокоит только это, то подшипник следует заменить.
Click to expand...
 
Вот теперь известно что вентилятор работает. Что-бы он включался на 3 скорость при исправной системе охлаждения, нужно еще постараться.
Поэтому проверьте работоспособность вискомуфты и чистоту радиаторов (пост №54).
 
Проверил высок мухту как вы и говорили газетой на холостых об
оборотах, я с легкостью остановил вентилятор Чем ето грозит что делать.
Olegik said:
Вот теперь известно что вентилятор работает. Что-бы он включался на 3 скорость при исправной системе охлаждения, нужно еще постараться.
Поэтому проверьте работоспособность вискомуфты и чистоту радиаторов (пост №54).
Click to expand...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top