Знакомый предложил мне поездить на его новом СантаФе...

[Vsevolod]

"Хотя-бы годовалый Х5-ый" - ржу нимагу))))
Да годовалый Х5 стоит как три новые Санты...Я когда брал своего пятилетним то он всёравно дороже новой Санты стоил чуть-ли не вполовину...И сейчас моему Х5 будет 10 лет но на новую Санту его менять у меня и в мыслях нет...Пересесть с авто на ведро с колёсами,даже в целях пресловутой экономии - не моё...А год выпуска меня мало волнует,а уж год выпуска ведра - тем паче..Я авто покупаю что-б ездить а не смотреть в техпаспорт..

Сказал как отрезал...:biggrin:

 

[sywer]

мне мой 7-ми летний Икс обошелся как новая Санта
есть чек о покупке, тогда его покупали за 463 тыс грн, на то время это было почти 93 000 у.е.

 

[BabyBeatz]

Вопрос в том надо-ли оно за свои деньги...

Конечно. Кто же против получить передовые технологии МВ по бросовой цене?

 

[maxe38]

Конечно. Кто же против получить передовые технологии МВ по бросовой цене?

Я против..:biggrin::biggrin:

 

[BabyBeatz]

Совсем забыл.

но и те и другие вроде, а тем болие СанЙог еще не умеют снимать 89 сил с литра

SsangYong korando - 175лс при 2.0л объеме. 1л - 87.5лс
Mercedes ML 250 - 204лс при объеме 2.2л - 1л - 92.7лс
Еще будут какие-то сенсационные заявления?

 

[BENGAL]

Я еще понимаю двух корейцев сравнивать, того же Рекстона с Сантой, но не с Х5 это уж точно.:biggrin:

 

[Top_Gear]

Так началось то с моего выбора Санты вместо б.у. Е46 а потом пошло поехало... впрочем закончилось тем чем всегда заканчиваются подобные темы на форуме )

 

[Top_Gear]

SsangYong korando - 175лс при 2.0л объеме. 1л - 87.5лс

отстал я от новых трендов :biggrin:

 

[DIFFERENTIAL]

Друже, машина подобаэться, приносить задоволення? От i чудово! Тож обраний варiант правильний, не забивай собi дурницями голову! Широ бажаю щоб колiсний друг i надалi радував!

 

[Color_Glo_Ukraine]

впрочем закончилось тем чем всегда заканчиваются подобные темы на форуме )

Вполне нормально закончилось как для форума украинского клуба БМВ))
Всё хамно! А БМВ любимое хамно :biggrin:

 

[BabyBeatz]

Так началось то с моего выбора Санты вместо б.у. Е46 а потом пошло поехало... впрочем закончилось тем чем всегда заканчиваются подобные темы на форуме )

Этот разговор начался с вашего безосновательного утверждения о использовании современных технологий компании МВ в автомобилях Хюндай и утверждений о каком-то невероятном показателе 89лс с 1л. Сравнения турбомоторов с атмосферными, приведением каких-то сомнительных фактов в виде ссылок и закончилось тем, что вы отстали от "новых трендов".
Видимо все же отстали

Я не говорил, что ваше авто плохое и в ваш адрес ничего плохого я тоже не говорил. Меня лично интересовал освещенный вами факт сотрудничества. К счастью он оказался мифом

 

[Top_Gear]

BabyBeatz, видимо Вы читали сквозь буквы.
Да люблю Я БМВ, люблю и старушек тоже!
Купил машину-поездил-Лаве на обслуживание = Цифра (И чем меньше цифра тем лучше машина) пока так
Переглянути вкладення 18585

 

[maxe38]

....., люблю и старушек тоже!

Переглянути вкладення 18585

Со старушками осторожней надо,в открытом форуме-то...::buba_phone:

 

[BabyBeatz]

BabyBeatz, видимо Вы читали сквозь буквы.

Растолкуйте

Разница в тех оснащении в том что Рексовци покупают устаревшии лицензии на агрегаты МВ , А Хюндай применяит соврименные разработки МВ.

Похоже что Да, примерно с того момента как МВ ИХ купил в 2000 году и совмесно построили Конструкторно испытательный дизель центр в Корее.

Сантовский 2.2 СДи 150л.с. очень похож ) на Витовский

на Хе5 то дорестайловый дизель самый маломощный и не забываем речь идет о малолитражке 2.2 срд. о ее без проблемности и о том что ожидать динамики как у машины схожей но большей на литр а то и два объема без смысленно
А как поедет Хе5 с 2.0 дизелем

Ну и какгбы цитата с моего гугла

Hyundai, DaimlerChrysler и Mitsubishi Motors уже сотрудничают по
проектирование, разработка и проектирование нового семейства рядный четырехцилиндровый
цилиндров двигателей легковых автомобилей, который будет производиться по всем трем органам
начиная с Hyundai в 2004 году.

может я свечку не держал, но и те и другие вроде, а тем болие СанЙог еще не умеют снимать 89 сил с литра

пишет про приобретении Даймлером 10 с копейками процентов акций упомянутой Вами же Hyundai Kia Automotive Group
и о том что был построен центр разработки и испытаний Дизелей. ТО предложу Вам как минимум прочитать первую статью с моего Гугла,
http://www.prnewswire.com/news-rele...commercial-vehicle-engine-plant-76837817.html
И как максимум можете разобраться в этом вопросе глубже и потом гордо заявить что; ***дай
никакого отношения к МВ не имеет
по тому что; так и так! А не потому что Вы так думаете или ничего об этом не слышали!

Еще раз: Вы начали рассказывать о мифических совместных разработках. Начали сравнивать разные моторы, которые несравнимы. Потом обвинили меня в незнании вопроса и дали ссылку на материалы о грузовых авто. Теперь открещиваетесь от этого и говорите, что я читаю сквозь буквы. Может вы пишите не то, что думаете или как-то иначе толкуете свои сомнительные доводы о сотрудничестве фирм.

 

[Arnold]

Я вам скажу так, коллеги... Довелось мне между двумя М5 покататься годик на гетсе 1,3. Машина просто влюбила в себя соотношение комфорт/управляемость/стоимость владения - на очень высоком уровне)) ни об одной своей бмв я не вспоминаю с такой теплотой

А вы говорите - нет бога кроме Аллаха)))

У меня когда-то пыл Фиат Уно, первая машинка, тоже самая любимая наверное!)))