Писал как то автору темы , с просьбой дать контакты мастера , но ответа так и не получил...
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Ищу правильного сварщика в Киеве или области.
- Thread starter Bob74
- Start date
Писал как то автору темы , с просьбой дать контакты мастера , но ответа так и не получил...
напевно не хоче, щоб ще одна нормальна бмв була))
ImprezzA_24
Пользователь
- Joined
- Jul 13, 2012
- Messages
- 911
- Age
- 36
- Город
- Киев
Хех) я тоже не дождался контакта.. Пришлось самому, засучив рукава, окунуться в тонкости кузовного ремонта, благо есть и время и место.
GLAVBUX
Moderator
- Joined
- Dec 16, 2011
- Messages
- 13,708
- Город
- Киев
Кому потрібно, той приїде, вип'є кави, подивиться будь-які фото на компі і поспілкується в живу..
Як взагалі по переписці можливо вести діалог про ремонт кузова???
Last edited:
ImprezzA_24
Пользователь
- Joined
- Jul 13, 2012
- Messages
- 911
- Age
- 36
- Город
- Киев
Я бы тут учитывал такой момент, что когда на е60 соберется бюджет - там тоже приедут пороги уже))) замкнутый круг)
Тут надо учитывать, что "пороги подварить в е34" в ИТОГО может перевалить е60, тока во времени. + явно два раза переделывать, + время отстоя на поварку и т.д. и т.п.
Не ну как процесс, тут да интересно.
Мне не так давно делали кузов e34, но по времени это очень долго. (6 месяцев)
Машина была в "хорошем" состоянии по сравнению с другими, но варить нужно было много - пороги, стаканы задние, дно под пассажиром, рамка спереди, крылья, крепление ремней, ржавчину под баком и еще много мест.
Все зависит от того на сколько вам дорога машина.
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Сам мастер крутой, но будет "занят" еще до лета точно))
Машина была в "хорошем" состоянии по сравнению с другими, но варить нужно было много - пороги, стаканы задние, дно под пассажиром, рамка спереди, крылья, крепление ремней, ржавчину под баком и еще много мест.
Все зависит от того на сколько вам дорога машина.
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Сам мастер крутой, но будет "занят" еще до лета точно))
plita
Пользователь
- Joined
- Sep 17, 2012
- Messages
- 1,010
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Сколько стоит такая работа?
Судя по фото , оч.круто , контакты можно ?
Работа под ключ будет ~2 тис. (полное восстановление кузова)
Сегодня спросил можно ли дать его номер - сказал что на след. 3-4 месяца не готов брать машины (попросил номер не давать т.к. не хочет обещать что то наперёд)
plita
Пользователь
- Joined
- Sep 17, 2012
- Messages
- 1,010
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
:crazy: а оно того стоит вкладывать в машину такие деньги? Без обид конечно!
А тем, кто вкинул, представляете, как слышать "е34 больше трех не стоит". Вот поэтому и найти живую такую машину проблема из проблем. Те, кто вкинулся - не отдают их по "рыночным" ценам. А то, что отдается - никогда не делалось на таком уровне.
+100. Когда такая машина делается, вопрос "как я ее потом продавать буду" вообще не стоит
так це 2к, як я розумію, тільки за відновлювальні та зварювальні роботи. відповідно після такої процедури і малювати треба не польськими фарбами. а там і молдінги, гумочки поміняти. ітого, на пятьорку легенько набереться.
GLAVBUX
Moderator
- Joined
- Dec 16, 2011
- Messages
- 13,708
- Город
- Киев
Вісім не хочеш?)
ну зовсім троха помилився))) хоча 2+5 =7:biggrin: я не можу об,єктивно дивитись, тому що всі роботи роблю сам, запчастини скуповую через далеко не по рознічній ціні)))
ну про що і мова, а люди пропонують 200 баксів:biggrin: за зварювання і 300 за малярку.
тут давеча до мене приїхав товариш на 123 му мерсі, жирнючий такий мерін, стан плачевний. але продавати не хоче. подивився на мою е21 і захотів свого зробити. перше питання яке я йому задав - що ти хочеш від авто. ну зробити повністю. друге питання - чи ти розумієш, що таке просто підварити чи реставрувати. починаю пояснювати, очі потрохи лізуть на лоб. і я бачу на його обличчі повне нерозуміння. домовились, коли 5к буде в кармані, будемо говорити:biggrin:
по моїм підрахункам скромним, повна реставрація е21, наприклад, виходить десь +-15к євро.
це означає, що ви знайшли де поварити за 200уо?:biggrin::biggrin::biggrin: ділиться інформацією.
plita
Пользователь
- Joined
- Sep 17, 2012
- Messages
- 1,010
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
Нет , я хотел сказать что я только в ходовую 50 тыс у.е вложил , а на поварку планирую все 100 тыс у.е вкинут в свою е39. И буду там жить, спать, есть. Хочу даже в Баварию поехать что Ангела Меркель ЛИЧНО варила мне пороги.
Это я по минимуму хочу ... А так планирую в свою 20-ти летнюю машину тыс 300 вкинуть, ЕВРО естественно
доречі, мої хороші товарищі зараз взяли в роботу е39 на заміну порогів. можу по закінченню взнати що вилізло разом з порогами і скільки стало клієнту. це не станція, по типу гаражних малярів, але є всі умови працювати і роблять досить не погано. по ціні не думаю, що буде з київом різниця
що вийшло по порогам е39 - заміна двух порогів на нові, не оригінал, повне відновлення внутрішніх підсилювачив( внутрі все згнило в щент), фарбування в колір. все провсе 300 баксів для клієнта "під ключ"
oldschool_dreamboy
Пользователь
- Joined
- Oct 17, 2012
- Messages
- 6
- Age
- 44
- Город
- Полтава
есть способы съэкономить, это если умеешь многое,в плане подготовки,
сборки разборки и т.д т.п. И варить не в столице. Знакомые кузов так с Киева
в Пирятин на эвакуаторе возили, разобраный на сварку покраску, но на
колёсах, и все работы по демонтажу монтажу деталей, не относящихся
к работе сварщика маляра делали сами.
сборки разборки и т.д т.п. И варить не в столице. Знакомые кузов так с Киева
в Пирятин на эвакуаторе возили, разобраный на сварку покраску, но на
колёсах, и все работы по демонтажу монтажу деталей, не относящихся
к работе сварщика маляра делали сами.