Кто что знает об этой Х3 Е83?

DelyukinD said:
Коллеги, знаете ли что-нибудь об этом аппарате:
https://auto.ria.com/auto_bmw_x3_16586907.html#showImages

заранее благодарен.
Click to expand...

За такие деньги, я бы смотрел в сторону рестайла, пусть даже 2,0. Передически катаю на таком - 2,0 2008 г.в. ему хватает тех 177 л.с.. По салону рестайл приятней, да и с уплотнителями там лажа была - в рестайле устранили, бампера поприятней, оптика...
 
Maxwheller said:
За такие деньги, я бы смотрел в сторону рестайла, пусть даже 2,0. Передически катаю на таком - 2,0 2008 г.в. ему хватает тех 177 л.с.. По салону рестайл приятней, да и с уплотнителями там лажа была - в рестайле устранили, бампера поприятней, оптика...
Click to expand...

На рестайл ставили М57?
 
DelyukinD said:
На рестайл ставили М57?
Click to expand...

Не знаю, не интересовался... Но как по мне, выбирать машину изза него, тоже не стоит. Вчера ехал из Киева, как раз на х3 - хватает ему 177 лошадей. За мной ехала ф-ка - отставала. При том что пол Хитомирской пролетел 120-200, в среднем 160 - приехал домой с расходом 7,9. После Бердичева сцепился с ф-кой - спрошные обгоны и навалы... Это же не спорт кар, и не легковушка, за мощностью гнаться. Для справки - у икса, на котором я ехал 250 пробега.
 
это цена рестайла ....
м57 на рестайл ставился
еще рестайл идет с 6ст акпп
 
Я не уверен в целесообразности не легкого 3,0 в х3, как мне кажется - 2,0 для него самое то, но именно рестайлового - 177 л.с. думаю в дорестайле 150 сил - маловато будет.Там индексы m47 и n47 в рестайле, если не ошибаюсь. Рестайловые 3,0 бенз - точно были n54 вроде, но там расход... но и валит знатно, хотя не уверен что ему это надо, он хоть и рулится как легковушка, но можно увлечься. Опять таки - ТМХО - 2,0 177 сил - самый оптимальный по мощность/расход.
 
спасибо, буду исследовать еще

3.0- это не только много дури, но и хорошая комплектация в базе. думаю, если искать 2.0 с комплектацией 3.0, особой разницы в цене не будет.
 
DelyukinD said:
спасибо, буду исследовать еще

3.0- это не только много дури, но и хорошая комплектация в базе. думаю, если искать 2.0 с комплектацией 3.0, особой разницы в цене не будет.
Click to expand...

Все очень индивидуально. В "моей" - навигация + кожаные спорт сидения с подогревом + клима. Сидения - мех. привод. Ну есть еще круиз, и остальные стандартные опции. Добавить можно разве что ксенон и панораму... Как по мне - комплектация достаточная. Меня убивает вид дорестайловых дверных карт, к примеру. Ну и рестайловые стопы - сильно молодят этот кузов, не блещущий красотой...
 
Ах да - бампера в дорестайле, это... Хотя у Х6 рестайл - относительное понятие, так как бампера/салон/оптика поменялись несколько раньше, чем провели обновление двигателей.

У 2,0д рестайлового есть два минуса - шумный, и цепь. Нам ее замена обошлась в 1000 дол. приблизительно. Меняли цепь на пробеге 235000 км.
 
да, рестайловый, конечно выглядит существенно приятнее
да и параметры 2.0d вполне приличные. а учитывая лУчший расход, и вовсе убеждают.

я так понимаю, 2.0d абсолютно справляется со стептроном, "ручка" совсем не обязательна?

ну, 1Т за цепь на 235Т км- не так уж и страшно ))
 
Maxwheller said:
Ах да - бампера в дорестайле, это... Хотя у Х6 рестайл - относительное понятие, так как бампера/салон/оптика поменялись несколько раньше, чем провели обновление двигателей.

У 2,0д рестайлового есть два минуса - шумный, и цепь. Нам ее замена обошлась в 1000 дол. приблизительно. Меняли цепь на пробеге 235000 км.
Click to expand...

верно ли я понимаю, что в Вашей машинке двигатель N47, у которого блок уже легкий, и чугунные гильзы?
 
DelyukinD said:
да, рестайловый, конечно выглядит существенно приятнее
да и параметры 2.0d вполне приличные. а учитывая лУчший расход, и вовсе убеждают.

я так понимаю, 2.0d абсолютно справляется со стептроном, "ручка" совсем не обязательна?

ну, 1Т за цепь на 235Т км- не так уж и страшно ))
Click to expand...

Я стептроном не пользовался, после покупки попробовал, и на этом все. Она в спорт режиме вполне уверенно едет, хотя и ним я не пользовался - только попробовал как оно. Рекомендую напросится к любому из продавцов такого авто, чтобы не далеко ехать - провести тест драйв, и все станет ясно. Просто, как по мне, 177 л.с. соответствуют возможностям этого кузова, подвески. Рулится она отменно - безспорно (возможно, от части, благодаря легкому двигателу), эта "рулежка", иногда стирает, в голове грани дозволенного, потому более мощный двигатель, как по мне, ей не нужен. Что касается цепи, не уверен, может ее меняли, машина покупалась с пробегом 200 тыс. - как раз замена по регламенту цепи...
 
DelyukinD said:
верно ли я понимаю, что в Вашей машинке двигатель N47, у которого блок уже легкий, и чугунные гильзы?
Click to expand...

Машина моей знакомой - не особо вникал, но двигатель n47- это да. При пробеге 250000 масло не жрет, да и в цеом зарекомендовала себя не плохо. тьфу тьфу тьфу... Вот бы такую новую купить... Оно после 200 еще бодрячком, а новая ???
 
Maxwheller said:
Машина моей знакомой - не особо вникал, но двигатель n47- это да. При пробеге 250000 масло не жрет, да и в цеом зарекомендовала себя не плохо. тьфу тьфу тьфу... Вот бы такую новую купить... Оно после 200 еще бодрячком, а новая ???
Click to expand...

В Египте, вроде, до сих пор выпускают Е83 для внутреннего рынка ;)
 
купил такой
рестайл
Вскоре смогу поделиться ощущениями
Ценник был 20 или 25?
20-реальный,25-ьб - завышенный,имхо
 
beshennyi said:
купил такой
рестайл
Вскоре смогу поделиться ощущениями
Ценник был 20 или 25?
20-реальный,25-ьб - завышенный,имхо
Click to expand...
Если бы ты его покупал тут ценник в 23 был бы в самый раз!!!
С таким состоянием и с таким пробегом как у тебя отдал бы сразу)))
 
Вообще вне моего понимания.. Это ж не авто а краказябла.. Парни , простите у кого ключи от этого чуда в кармане. Но это же самое страшное авто среди БМВ. Может за это и любимо избранными. Но я б за деньги его не покупал))
 
true said:
Вообще вне моего понимания.. Это ж не авто а краказябла.. Парни , простите у кого ключи от этого чуда в кармане. Но это же самое страшное авто среди БМВ. Может за это и любимо избранными. Но я б за деньги его не покупал))
Click to expand...


тю ты, елки-палки!!
красивое-нестрашное-страшное-самое страшное.... напоминаю, вопрос не стоит "что вы думаете о Е83 кузове" ;)

... но, раз уж пошла такая пьянка, true, к Вам вопрос: а именно Вам, Вам именно, Вам лично, какой из небольших паркетников BMW нравится??! ;)
 
true said:
Вообще вне моего понимания.. Это ж не авто а краказябла.. Парни , простите у кого ключи от этого чуда в кармане. Но это же самое страшное авто среди БМВ. Может за это и любимо избранными. Но я б за деньги его не покупал))
Click to expand...


true, а M Coupe Вам тоже не нравится? ))
 
true said:
Вообще вне моего понимания.. Это ж не авто а краказябла.. Парни , простите у кого ключи от этого чуда в кармане. Но это же самое страшное авто среди БМВ. Может за это и любимо избранными. Но я б за деньги его не покупал))
Click to expand...

Вообще то он может выглядеть и так https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152087726/
Или так... https://www.drive2.ru/r/bmw/885371/

Я согласен - не самая красивая машина от бмв. Скажу больше - отговаривал знакомую от Х3 как мог, уговаривал на х5 посмотреть, но она таки купила. Покатался и понял - нахрен ей тот х5 не нужен был - больше, прожорливей, дороже в обслуге. По факту- жрет мало, едет везде, 2.0д едет бодро - как х5 3.0 д , при этом на акпп жрет 10 по городу с пробками (по Черновцам, по которым моя 330 жрет на 3л. больше чем по Киеву). Рулится лучше х5 - вообще не чувствуется что это паркетник. Если он на борту имеет 3.0 д то вообще должен не кисло переть...

С точки зрения потребительских качеств - идеальное авто. С дизайном согласен, но в рестайле получше, хотя я, довольно быстро привык к дизайну... Если уж никак - колеса довольно сильно решают - его беда - огромные арки и маленькие колеса.
 
DelyukinD said:
тю ты, елки-палки!!
красивое-нестрашное-страшное-самое страшное.... напоминаю, вопрос не стоит "что вы думаете о Е83 кузове" ;)

... но, раз уж пошла такая пьянка, true, к Вам вопрос: а именно Вам, Вам именно, Вам лично, какой из небольших паркетников BMW нравится??! ;)
Click to expand...

Что думаю о Е 83, думаю что и большинство думает - старая уродливая машинка.. При этом я только о внешности, может она рулится великолепно, я ей в этом не мешаю. Но смотрится она как горбун в сказке Карлик нос. Опять же существуют и на этот дизайн поклонники, но по мне сделана она каким то фуганком.
Что мне нравится? Считаю очень хорошо получилась Х1 в последнем обновлении. И Задние фонари в гармонии с крышкой и бампером. Хот рисковая тема поставить увеличенные фары наперед, но надо признаться - угадали. Считаю что Х1 - практически совершенство в тех размерах.
 
true said:
Что думаю о Е 83, думаю что и большинство думает - старая уродливая машинка.. При этом я только о внешности, может она рулится великолепно, я ей в этом не мешаю. Но смотрится она как горбун в сказке Карлик нос. Опять же существуют и на этот дизайн поклонники, но по мне сделана она каким то фуганком.
Что мне нравится? Считаю очень хорошо получилась Х1 в последнем обновлении. И Задние фонари в гармонии с крышкой и бампером. Хот рисковая тема поставить увеличенные фары наперед, но надо признаться - угадали. Считаю что Х1 - практически совершенство в тех размерах.
Click to expand...

Согласен с вами, новый Х1 просто красавец со всех сторон......я бы наверное, Е83 не рассматривал как авто для себя после выхода нового Х1. Просто бы напрягся, позычил денег, или даже взял кредит в гривнах, но купил бы Х1.
 
Просто бы напрягся, позычил денег, или даже взял кредит в гривнах, но купил бы Х1.
Click to expand...
мда, машину покупают так только тупые малолетки .....
 
Auto-Demon said:
мда, машину покупают так только тупые малолетки .....
Click to expand...
Мда, не согласен, умные не отдают сейчас СВОИ деньги, а берут кредит в гривне (которая обесценивается и на протяжении кредитных лет в конце выплаты ничего не стоит) и потихоньку выплачивают......а остальные конечно же кОпЯт, собирают, мечтают.....
 
dk86sarny said:
Мда, не согласен, умные не отдают сейчас СВОИ деньги, а берут кредит в гривне (которая обесценивается и на протяжении кредитных лет в конце выплаты ничего не стоит) и потихоньку выплачивают......а остальные конечно же кОпЯт, собирают, мечтают.....
Click to expand...

под 20% годовых...
 
RAI said:
В реале под 30, плюс КАСКО, все 40)))
Click to expand...

Знаю - работал в банке, но даже 20 для меня достаточно чтобы не влезать. У меня свое правило - не заработал - значит не заслужил - работай дальше.
Скажу больше - сейчас многим парят ануитет - еще та залепуха.
 
Ну я брал авто в кредит через АВТ. Условия ?!! При оплате 50% стоимости авто кредит на год под 0%. Да КАСКО не по детски высокое - 7,5% + обслуга банка за оформление кредита 2%. Но брал то по курсу 14 грн/евро (17-3 грн. бонус от АВТ). Так, что возвращайтесь к варианту Х1. ))
 
true said:
Ну я брал авто в кредит через АВТ. Условия ?!! При оплате 50% стоимости авто кредит на год под 0%. Да КАСКО не по детски высокое - 7,5% + обслуга банка за оформление кредита 2%. Но брал то по курсу 14 грн/евро (17-3 грн. бонус от АВТ). Так, что возвращайтесь к варианту Х1. ))
Click to expand...

Тоесть. Человек, у которого есть 20 косарей на Х3 (которые не известно сколько копились), должен пойти и взять на год еще 20 - 30, и не известно как их вырыгать за год?
 
true said:
Ну я брал авто в кредит через АВТ. Условия ?!! При оплате 50% стоимости авто кредит на год под 0%. Да КАСКО не по детски высокое - 7,5% + обслуга банка за оформление кредита 2%. Но брал то по курсу 14 грн/евро (17-3 грн. бонус от АВТ). Так, что возвращайтесь к варианту Х1. ))
Click to expand...

Парни, парни, вариант Х1 не обсуждается ))
Симпотный, да. Но вы рулили Х1, только честно? Предыдущий? А нынешний? Сравнивали с рулежкой Х3? Ничего не заметили? Нет? ......ну, везуха вам.
Опять же, не хочу переднеприводный автомобиль.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top