Какая пара - один и б/у:biggrin: Можно еще сайленты резиной залить - типа восстановление, чтоб не менять на новое *овно.
Точно! Что-то мы с тобой тупанули, нужно резину нарастить, поставить б/у колодки 15 летней давности, залить проверенную тормозуху, желательно слитую с Е23 при ДТП у черного черного оврага, когда фазы луны и солнца дали этой жиже душу и по этому она лучше любой новой. Не забываем о дополнительном оснащении, если например резинка около фары порепанная и новая стоит 300грн а на разборке за пару просят 200, надо брать на разборке, потом дирола пачку схомячить и залепить, потом маркерок черный и уже выйдет 250грн и хватит на пол года, это ж уже не 600грн а через пол года гляди и конец света и тогда уже точно экономия? Дворники бездушные за 600-700грн с баварии тоже лучше не брать, они не проверены и не притерлись еще, а вот те, что в 1994 году сходили с конвейера в ночь памяти третьего рейха с заколдованной Е38 первых выпусков, вот те агонь а не дворники, вот те с душой. Или можно выпендриться и взять свежак двонрики типа 1997 года или не дай Бог 1998... Но это уже моветон я думаю, могут не понять таких изысков. Кстати ты тормозные диски если менял, продавай, потому, что тру БМВисты ставят только проточку с б/у колодками, тогда у них появляется дополнительная духовность. Кстати я слышал, что датчики износа колодок, это происки дьявола и их нужно "заглушить" правда это стоит как 3-4 пары датчиков и куча гемора с безопасностью, но будем реалистами НЕМЕЦ, ЕСТЬ НЕМЕЦ, как же в него то вкладывать если он надежный и немецкий? Кстати я думаю, что верхом прокачки скила "б/у надежней" была бы заливка б/у омывателя. У меня кстати правая форсунка на фару как раз не распыляет, я новые взял, думал поставить, но смотрю на них, новые, в кулечке с партномером и отвращение приходит, нет в них души чувствую...
Никогда не бывал на разборках,
не верю, все мы рано или поздно оказывались в ситуации когда левые типы требуют денег и рассказывают, что ты не прав. я ж правильно слово "разборки" понял?
)
только на этом форуме несколько раз покупал пластик в е39 для салона и один раз попробовал купить отличную б/у деталь в идеале!!!
я на Е34 на форуме кучу всего купил, очень адекватный человек был в днепре, пропал
Скажу так, ставишь б/у рычаг, он ездит 10000км а потом не ездит... Берешь у другого разборщика, опять же все вокруг кричат БОМБА состояние, ставишь... Опять 10000км и опять все плохо... Берешь новый бездушный и забываешь о нем... Считаешь цену б/у рычагов, цену работы и развала и выясняется, что ты переплатил за б/у цену нового.... Кстати, я забыл сказать, что тру БМВисты, развал выставляют на глаз, бусурманские приборы это зло, развал схождение это ересь, нет такого понятия, есть понятие ведет руль или нет, но только у лохов, настоящий, ровный БМВист должен всегда держать руль так, чтобы машина ехала туда, куда ему нужно, даже если ради того, чтобы она ехала прямо нужно сделать два оборота вправо, это уже мелочи, главное отправная точка есть.
С тех пор я понял, что лучше не буду ездить неделю-две и куплю новое, чем сэкономлю и куплю на разборке.
Ищи адекватную разборку, адекватных людей и общайся. Если у тебя например накрывается расходомер или что-то более дорогое, это не повод не ездить, возьми б/у, покатайся, купи новое, продай б/у, я вообще не верю, что человек из Одессы может не продать что-то б/у потом, тут пол форума ищет запчасти с душой судя по всему. я кстати был без денег, взял расходомер за 100 баксов на разборке, так две недели ездил, спалил кучу бензина и.т.д. чтобы понять, что с неисправным расходомером машина глохнет, а с разборки именно расходомер выдавал чек энджин и с ним машина не ехала вообще. В итоге деньги появились, купил новый, все агонь
Но вот в чем вопрос, разборщик принял неисправный расходомер и готов был отдать денег, но я себе взял М руль с душой
Кстати никому не нужен М руль в идеальном состоянии, я вот уже два месяца как его купил, даже не забрал еще... был кризис жанра, не очень понимаю нафига я вообще его купил...
Думаю, что ты прав и все стараются купить авто с какими-то редкими штуками т.к. они продадутся в любом случае, а вот рычаги и тормозные диски б/у будут ждать своих клиентов долго
я так понимаю, что тормозные системы забирают гонсчеги, например Е36 одного из местных гонсчегав может похвастать тормозами которые чуть меньше дисков
Там долгие пробеги не нужны и железки в дело идут, ну и.т.д. так, что на такие вещи покупатели есть. я просто хотел понять, чем люди руководствуются, но не перешла бы тема в холи вар, было бы странно на самом деле... хотя не приятно безусловно, что перешла...
