[ Все|другие модели ] Может взять X5 вместо Prado?

[rokaton]

Доброе утро! Присматривал себе внедорожник для повседневной езды. Основным претендентом был Тойота Прадо 4.0 Но когда обратил внимание на ценовую политику был в шоке. Машины 11-13 лет стоят больше 20000$ В то время как за Х5 просят около 16000$ А ведь изначально он был значительно дороже. Вот и возникла мысль купить более шикарное авто а сэкономленные оставить на запас. Как вам идея?

 

[pnvhome]

Доброе утро! Присматривал себе внедорожник для повседневной езды. Основным претендентом был Тойота Прадо 4.0 Но когда обратил внимание на ценовую политику был в шоке. Машины 11-13 лет стоят больше 20000$ В то время как за Х5 просят около 16000$ А ведь изначально он был значительно дороже. Вот и возникла мысль купить более шикарное авто а сэкономленные оставить на запас. Как вам идея?

А как вы думаете почему такой люксовый внедорожник так сильно теряет в цене?) Может ломается? Или может обслуживание стоит столько же сколько и когда он был новым?)
Бмв это не про экономию, покупаете за 16 и сразу держите в голове что как минимум сходу пару тыс придется вложится, и это если машина живая будет. Ну и про то что бы ездить по плохим дорогам на все деньги забудьте

 

[Max_m]

А как вы думаете почему такой люксовый внедорожник так сильно теряет в цене?) Может ломается? Или может обслуживание стоит столько же сколько и когда он был новым?)
Бмв это не про экономию, покупаете за 16 и сразу держите в голове что как минимум сходу пару тыс придется вложится, и это если машина живая будет. Ну и про то что бы ездить по плохим дорогам на все деньги забудьте

повністю підтримаю, треба розуміти що таке авто буде постійно вимагати уваги. Але і прадо за ті гроші, що за нього просять, це за межею добра і зла)

 

[pnvhome]

повністю підтримаю, треба розуміти що таке авто буде постійно вимагати уваги. Але і прадо за ті гроші, що за нього просять, це за межею добра і зла)

Согласен, особенно учитывая что можно взять почти новый процентов на 40% дороже, а не машину которой уже больше 10 лет, которую насиловали как могли и ездили на ней так будто каждый день последний)

 

[SEREGA888]

Оно тебе надо ? Заезжать на сто раз в год , чтобы масло поменять

 

[alex-76]

Бери Х5, потом расскажешь как быстро ушли сэкономленные деньги)))

 

[BMWRAZBORKAA]

Доброе утро! Присматривал себе внедорожник для повседневной езды. Основным претендентом был Тойота Прадо 4.0 Но когда обратил внимание на ценовую политику был в шоке. Машины 11-13 лет стоят больше 20000$ В то время как за Х5 просят около 16000$ А ведь изначально он был значительно дороже. Вот и возникла мысль купить более шикарное авто а сэкономленные оставить на запас. Как вам идея?

может стоит проехаться на них сначала?это 2 разные машины
с х5 ты получишь бабу 25 лет которая будет тебя таскать везде чтоб быстрей потратить сэкономленные
с прадо женщину за 50 которая будет готовить без эмоций

 

[Ph3nomen]

Прадо 120 ый кузов 4.0 после 300 тысяч пробега просит тоже впоряде денег . Нужно обьективно понимать что пробеги в них не такие как 5 лет назад , найти вариант с пробегом до 200 квест еще тот , 150 кузов гораздо дороже . Содержание прадо 120 с пробегом 300+ и америкоса х5 у которых пробеги 100-120 к плюс минус одинаково будет . Прсмотрите цену банально нижних рычагов на прадо передних цена оригинала 7-12к за один рычаг .

 

[RAI]

7-12к за один рычаг .

Можно ссылку на эту деталь?

 

[Ph3nomen]

Я вам могу скинуть номер детали а вы посмотрите на экзисте 4806960051 это один рычаг

 

[BMWRAZBORKAA]

Я вам могу скинуть номер детали а вы посмотрите на экзисте 4806960051 это один рычаг

там же шаровая отдельно и сайлентблок

 

[Ph3nomen]

Можно отдельно купить ремкомплект болтов рычага за 2000 грн , два сайлента и две шаровые ( по фирме 555) сядет дешевле , плюс минус село 8 к за обе стороны это работой по выпресовке . И кстати на ориг рычаге крузака , кроме наклейки на нем , нету ни одной гравировки , тоесть продать вам китайский рычаг за 3500 с наклейкой ориги не составит особого труда у хитрого продавана , оригинал тойоты весьма не дешевый , согласен ломается реже , но денег стоит также как и оригинал бмв

 

[SEREGA888]

Можно отдельно купить ремкомплект болтов рычага за 2000 грн , два сайлента и две шаровые ( по фирме 555) сядет дешевле , плюс минус село 8 к за обе стороны это работой по выпресовке . И кстати на ориг рычаге крузака , кроме наклейки на нем , нету ни одной гравировки , тоесть продать вам китайский рычаг за 3500 с наклейкой ориги не составит особого труда у хитрого продавана , оригинал тойоты весьма не дешевый , согласен ломается реже , но денег стоит также как и оригинал бмв

Только оригинал Тойоты будет ходить тыщ 300 ни в чем себе не отказывая ! А на х5 , если тыщ 100 пройдёт , то это фиеста !
глупо пытаться играть на поле Тойоты в эти игры , х5 и прадо совершенно разные машины , у них общего лишь полный привод

 

[RAI]

Я вам могу скинуть номер детали а вы посмотрите на экзисте 4806960051 это один рычаг

Ну 6 не 12 же))

 

[Ph3nomen]

12 мне сказал диллер

 

[RAI]

12 мне сказал диллер

Талантище))

 

[Nemo2115]

Только оригинал Тойоты будет ходить тыщ 300 ни в чем себе не отказывая ! А на х5 , если тыщ 100 пройдёт , то это фиеста !
глупо пытаться играть на поле Тойоты в эти игры , х5 и прадо совершенно разные машины , у них общего лишь полный привод

Что то мне подсказывает, что привод хоть и полный, но разный))), на Прадо если опыт есть - можно смело в епеня, на Бэхе только просёлок легкий.

 

[SEREGA888]

Что то мне подсказывает, что привод хоть и полный, но разный))), на Прадо если опыт есть - можно смело в епеня, на Бэхе только просёлок легкий.

Это отдельная тема )))

 

[Евгенище]

Если честно, мне не нравятся обе машины - Прадик очень устаревший, а х5 некомфортный и гораздо медленнее и скучнее простого пятака с альтернативным мотором. Но если хочется ЖЫП, я бы Вам советовал брать Икса. Икс красивый, сидеть внутри приятнее, а на ту разницу, что сэкономите с покупки, у вас денег на два мотора и два перебора ходовых хватит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Евгенище]

Кстати, если у вас есть 20 с хвостом на бричку, то почему Туарег не посмотрите?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[rokaton]

Кстати, если у вас есть 20 с хвостом на бричку, то почему Туарег не посмотрите?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Скучный! Лучше тогда х5

 

[SEREGA888]

Скучный! Лучше тогда х5

Во, во... с х5 не соскучишься

 

[RAI]

Во, во... с х5 не соскучишься

Шоб совсем весело было, надо турбо перец взять 12-летний))

 

[Nemo2115]

Если честно, мне не нравятся обе машины - Прадик очень устаревший, а х5 некомфортный и гораздо медленнее и скучнее простого пятака с альтернативным мотором. Но если хочется ЖЫП, я бы Вам советовал брать Икса. Икс красивый, сидеть внутри приятнее, а на ту разницу, что сэкономите с покупки, у вас денег на два мотора и два перебора ходовых хватит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Х - некомфортный, но сидеть в нем приятней (с) - это как?)))

 

[Евгенище]

Х - некомфортный, но сидеть в нем приятней (с) - это как?)))

По моему мнению, езда некомфортная, но интерьер приятный

 

[Евгенище]

Скучный! Лучше тогда х5

А вы на каком моторе икса хотите?

 

[Nemo2115]

По моему мнению, езда некомфортная, но интерьер приятный

Т.е. у Прадика езда комфортней?

 

[Евгенище]

Т.е. у Прадика езда комфортней?

Когда я такое сказал?

 

[Nemo2115]

Когда я такое сказал?

Я наверно чего то не так понял))))

 

[Nemo2115]

Если искать дурь и комфорт - я б RAM тогда смотрел, пикап правда, но там реально эти качества до ума доведены))))