[ E39 ] Насос гура от шевроле нивы на е39!

[oslik_]

В прошлом месяце продал такой насос по профиту, пробег где-то 1500км, насос умер.
Себе ставил ZF 2910 301 ( родной), пробег около 15-17тыс., пока норм.

 

[Nikolas]

до этой откатал 200 тысяч на лачетти 1.6....ни одной проблемы...надежная как танк....ну надо ж было убедится что е39 дерьмо....а как убедится не поюзав его?)

Ну ты же учитывай что ты откатал 200 тыс на лачетти с нуля.А на е 39 твоей я думаю минимум 250-280 если это рестайл,а если дорест то и все 500,так что тут вопрос спорный о надежности,а про насос ЗФ с нивы много пишут ничего тут плохого я не вижу,но найти проблема. Может в вазовских магазах есть?

 

[amilo91]

Ну ты же учитывай что ты откатал 200 тыс на лачетти с нуля.А на е 39 твоей я думаю минимум 250-280 если это рестайл,а если дорест то и все 500,так что тут вопрос спорный о надежности,а про насос ЗФ с нивы много пишут ничего тут плохого я не вижу,но найти проблема. Может в вазовских магазах есть?

сегодня нашел) 900 грн +150 бачек)) доволен что слон) http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648 вот если кому интересно. Теперь вопрос в другом! Что лить в гур?

 

[BabyBeatz]

Раз пошла такая тема - где-то читал, что ставят от какой-то модели VW насос гур, он с производительностью 140, если не ошибаюсь. Кто-то знает номер этого насоса и становится он "болт он" или с танцами?

 

[Gerasim_76]

Раз пошла такая тема - где-то читал, что ставят от какой-то модели VW насос гур, он с производительностью 140, если не ошибаюсь. Кто-то знает номер этого насоса и становится он "болт он" или с танцами?

любой насос-аналог подходит...дело просто в "жиклере" производительности...открою страшную тайну, насосы в пределах 1,6-2,5 имеют почти одинаковые параметры по производительности, давлению...но!!! есть там один клапан, в котором нужно увеличить пропускную способность...просто рассверлить.. сорри за беглый ответ, но в конторе. которая занимается реставрацией реек, смогут помочь..

 

[amilo91]

Раз пошла такая тема - где-то читал, что ставят от какой-то модели VW насос гур, он с производительностью 140, если не ошибаюсь. Кто-то знает номер этого насоса и становится он "болт он" или с танцами?

я знаю что на фольци ставят от нивы шевроль) тот который я себе купил) ибо смысла ставит от фольца нету, так как цена,....

 

[BabyBeatz]

любой насос-аналог подходит...дело просто в "жиклере" производительности...открою страшную тайну, насосы в пределах 1,6-2,5 имеют почти одинаковые параметры по производительности, давлению...но!!! есть там один клапан, в котором нужно увеличить пропускную способность...просто рассверлить.. сорри за беглый ответ, но в конторе. которая занимается реставрацией реек, смогут помочь..

Я понял, что проще взять нужный ZF и не морочить голову

я знаю что на фольци ставят от нивы шевроль) тот который я себе купил) ибо смысла ставит от фольца нету, так как цена,....

У шнивовского насоса производительность почти на треть меньше, чем VW. Да и о качестве насоса для шнивы - ходят легенды

 

[Gerasim_76]

Я понял, что проще взять нужный ZF и не морочить голову

цена. выше, разов в два, в очередной раз подтвердит имидж марки ЗФ)


п.с. есть еще вариант заморочиттся, и поставить гу(надежный, чугун) от М50 мотора...

 

[BabyBeatz]

цена. выше, разов в два, в очередной раз подтвердит имидж марки ЗФ)
п.с. есть еще вариант заморочиттся, и поставить гу(надежный, чугун) от М50 мотора...

На сколько сильно заморочится? У меня М54

 

[Gerasim_76]

На сколько сильно заморочится? У меня М54

постучись в личку к Auto-Demon, он, такое проделывал..на М52...правда, но я думаю разница в креплениях гур на этих моторах отсутствует(м52 и м54)

 

[White525]

На сколько сильно заморочится? У меня М54

Что-то купил уже? Что именно?

 

[Auto-Demon]

постучись в личку к Auto-Demon, он, такое проделывал..на М52...правда, но я думаю разница в креплениях гур на этих моторах отсутствует(м52 и м54)

да, и кстати вчера спрашивал у нового владельца как и что, и ездит без проблем ....
переделок не много, и они не сильно сложные .... человек у которого руки стоят правильно сделает сам ....
тут описывать процесс не буду, но кому надо будет 068 1222220 звоните
почему насос с М50 лучше чем у 52 и 54 моторов надеюсь все понимают .... если нет то возьмите их в руки и поймете

 

[BabyBeatz]

Что-то купил уже? Что именно?

Уже 3 месяца назад, е39.

почему насос с М50 лучше чем у 52 и 54 моторов надеюсь все понимают .... если нет то возьмите их в руки и поймете

Чтоб взять в руки - надо купить. Может все же открыть эту "страшную тайну"?

 

[zheka_e30_318]

а ставить от ваза - это вариант???:shok:

если взять с разборки нормальный гур BMW, он млять может выходить больше чем вся новая шевронива!!! и стоит он ни 3тыс это точно))) мне на мою старушку Е39 насос гура, установка и новое масло, обошлось в 2 тыс грн, 15тыс км назад.

а по заколхозить (ну или как говорят "на крайняк"), в клубе где то есть целая тема, поищи. Как я по ней понял, то к Е34 и к Е39 подходит всё с космича, вазов (заднеприводных) и волг 24-ок и всё становиться как родное, только нужно слегка доработать напильником и тогда как в анекдоте, с самолёта получится поезд:yes:

А ставить от ВАЗа это офигенный вариант как ни смешно. Если мне не верите - позвоните Диме МДУ и спросите. Человек с авторитетом, который никогда не откажется помочь советом за что ему всегда спасибо. Я ему привез от Шнивы - ставить на мою, он сказал что стало интересно - покопался в нем. ZF сто процентный. Какая разница на что он ставился? Хоть на запор.
Поищите "проблемы насоса ГУР Шнива" и "проблема насос ГУР е39/46" и посмотрите с какой частотой ломаются одни и вторые
Я мог взять за 800 грн с разборки, но отдал 1500 за нивовский. Готов был даже взять ориг новый за 3к, но они летят у каждого второго за 1-й же год.
Далвение отличается несущественно, руль легкий. Езжу уже год - тьхутьхутьху.

Да, мне тоже неприятно поначалу было что у меня "кусочек жигуля" в машине. Но это реально лучший вариант.

 

[BabyBeatz]

Я мог взять за 800 грн с разборки, но отдал 1500 за нивовский. Готов был даже взять ориг новый за 3к, но они летят у каждого второго за 1-й же год.
Далвение отличается несущественно, руль легкий. Езжу уже год - тьхутьхутьху.

Насколько я понял из прочитанного, проблемы с Luk, ZF ходит нормально. Так же не мало негатива о ГУР от шнивы/приоры, пишут люди, что текут.

 

[Warsteiner]

От нивы работает 100%, знаю лично людей кто ставил себе - ставили кто год назад,а кто и больше - полет нормальный. Если еще ненашел зф,могу постараться помочь

 

[zheka_e30_318]

Насколько я понял из прочитанного, проблемы с Luk, ZF ходит нормально. Так же не мало негатива о ГУР от шнивы/приоры, пишут люди, что текут.

На шниву идет ZF и мне говорили что есть еще какое-то "не ЗФ" и вот с ними проблемы.
На бмв есть Лук и ЗФ. На е46 лук у всех м54 поголовно.
Снова-таки: по непроверенным данным лук продает новые насосы - на самом деле это отреставрированные на заводе (могу ошибаться, инфо не проверено).
Но факт остается фактом: Лук дохнут, ЗФ ходят норм.

 

[BabyBeatz]

На экзисте указано, что ZF отреставрированы.

 

[Andrey_525tds]

Серёга BabyBeatz, насосы ГУР у ZF все отреставрированы на заводе , как и сцепления / рейки. И в принципе они не делают из этого военную тайну. В Европе , и у некоторых фирм в Украине, развито при покупке таких деталей отдавать свой негодный насос или сцепление / рейки , а часть стоимости б/у детали вычитается с цены новой.

 

[Andrey_525tds]

Только я вот одного никак понять не могу... по ссылке на российский сайт, где описан процесс внедрения насоса от нивы, есть фото насоса с номерами по ZF. Только вот почему-то каталог ZF не знает о существовании такого насоса с этими номерами. Номер вбиваю вот этот : 7691.955.339 ( судя по фото). Аналогичный номер насоса BMW бьётся без проблем.

 

[zheka_e30_318]

Да, номер правильный: zfls 7691 955 339

 

[amilo91]

Поищите "проблемы насоса ГУР Шнива" и "проблема насос ГУР е39/46" и посмотрите с какой частотой ломаются одни и вторые

+100500

 

[Auto-Demon]

Чтоб взять в руки - надо купить. Может все же открыть эту "страшную тайну"?

да не тайна это, просто не совсем удобно писать так много когда ребенок на руках .....
по телефону проще же

 

[Gerasim_76]

если бы еще к нивовоскому насосу добавить почти в два раза веса машины(е39) и в два раза шире "тапки" тогда.....

 

[moto11]

если бы еще к нивовоскому насосу добавить почти в два раза веса машины(е39) и в два раза шире "тапки" тогда.....

Ну тут с вами не соглашусь,сравните массы авто,да и резина на шнивы ставится 215/65/16.

 

[UNK1ND]

На сколько сильно заморочится? У меня М54

У тебя сразу была проблема с ним ? Или вылезла после замены бочка и жидкости ?

 

[BabyBeatz]

У тебя сразу была проблема с ним ? Или вылезла после замены бочка и жидкости ?

Я не знаю проблема с ним или нет, но во-первых мне надо ремонтировать рейку, менять шланги ГУР и крестовину в рулевом валу, поэтому есть смысл сразу сменить насос и забыть, а во-вторых мне не нравится его звук, хотя на сто ничего о замене не говорили.
Ставить от шнивы/приоры не хочу, т.к. давление меньше и надо шайбы ставить для смещения, т.к. шкивы не совпадают. Когда-то мельком видел, что ставят от Т4, если не ошибаюсь, но тогда речь шла о е36. У него давление 140 бар и писали, что становится без переделок и стоит дешевле, вот интересно, с м54 его можно подружить.

 

[Auto-Demon]

можно поставить от чего угодно, главное шкив ручейковый и правильно выставить шкив, ровно.

поэтому есть смысл сразу сменить насос и забыть

если хочешь забыть надолго то только М50 насос ....
я откатал много и человек еще катает, а это показатель .... да и убить М50 насос не так и просто
щас у меня стоит родной М52 насос, но если загудит то кроме М50-го ставить ничего не буду

 

[Fartuna]

а на м62 от м50 подойдет?

 

[Auto-Demon]

а на м62 от м50 подойдет?

наверное нет, но точно сказать не могу так как на М62 у меня проблем с ГУР не было .... а лазить просто так как то не хотелось)))