На какие СТО ездить не надо...

[biocargo]

Я тоже просил бы убрать СТО на Гродненской из черного списка. Обслуживал там свою 30-ку и никаких проблем никогда не было.
Давайте не собирать слухи и на основании их вешать ярлыки.

убрали...

 

[vujko]

а потом две недели сидеть в интернете и искать дешевле, найти дешевле под заказ, биться в истерике, что потерял 200 грн и писать всякую чушь на сайте.

Бред...
Мені не потрібно 2 тижня шукати ціни, я знаю, де можна замовити/запитати діючи ціни як на нові так і на б/у ЗЧ. Я виявив, що не ті пружини випадково, коли заїзжав масло міняти в коробці і ще дещо, а, так як була яма я заодно вирішив глянути і на пружини. По-моєму нормальне бажання, якщо врахувати, що я не був присутній безпосередньо при заміні.
Писати можна багато - факт залишається фактом.
А залишати машину на 2 тижні (або невідомо на скільки) невідомо де і кому - це взагалі треба з головою не дружити.
Удачі в "бізнесі" :shok:

 

[Mac]

Спасибо за инфу, пригодится...

 

[BENGAL]

Читаю тему и начинаю понимать почему некоторые люди пишут, что БМВ ломучая машина и/или цены на обслуживание БМВ высокие.:biggrin:

 

[Alexifney]

Читаю тему и начинаю понимать почему некоторые люди пишут, что БМВ ломучая машина и/или цены на обслуживание БМВ высокие.:biggrin:

Во-во так этот миф и рождается.А еще есть один нюанс-чем больше на предприятии работников,тем больше нареканий на сервис.Я уже писал в этой теме:есть люди,которые дорожат репутацией,правда таких с наскока не возьмешь-очередь.Но можно мотивировать их...
Еще имхо-ездишь на БМВ-ремонтируй там,где занимаются только БМВ,варики там мне классно делали ЛАНОС не прокатят ни как.
А теперь об ОРИГИНАЛЬНОМ СЕРВИСЕ.
г.Днепропетровск ул.ПАНИКАХИ Д.5
Я в Запорожье,где-то 5лет назад,работаю на дядю.Е46 n42 гидроудар.Естественно-замена мотора.Донор оказался без переднего шкива.Для тех,кто не в теме,разъясню:на коленвалу нет шпонки,а двигло крутилось даже при погрузке,т.е.нужна установка фаз ГРМ,нужны приспособы.У нас их нет,на дядю надежд мало,предлагаю свозить к соседям,сделать.
Сказано-сделано.Дядя звонит в Днепр,договаривается,дает мне денег,заправляет я еду.
Приехал,прождал 2 часа(дядя нарушил субординацию,позвонил не самому главному менеджеру,а просто главному(как-то так)
И вот наконец я заехал в ремзону.Объяснил уже работягам задачу(ранее подробно приемщику)меня выгоняют(не положено!!!) Ну ладно,решаю прогуляться по Днепру,тем более,что времени мне дают 2часа(тут опять уточню:мотор "голый" ,крышка и подон на 2х болтах,нужно надеть приспособы на распредвалы и бал.валы;в к/в стопор уже стоял.и затянуть болт коленвала.все это я объяснил четким техническим языком.
Ушел,но не далеко.Позвонил приёмщик,попросил зайти,уточнить задачу(!).Пришел,еще раз рассказал мастерам,что мне нужно и решил уже далеко не идти,а остался наблюдать через окно кафе.
После того,как увидел в руках мастеров приспособы, виденные мной в ТИСе ,успокоился и погрузился в красочные баварские журналы.Где-то через час зашел менеджер и отрапортовал о готовности,правда,по пути в кассу начал рассказывать ,что по телефону он неправильно понял и это стоит дороже.На что я ему вежливо сказал,что это его проблемы,а я курьер и денег у меня-как договаривались.Он по-мямлил,но че делать-я оплатил оговоренную сумму.
И вот заводка!Мотор один раз схватил и все-крутится стартером,но не заводится.
Я в боксе один сижу в салоне,периодически пытаюсь и думаю,что я мог сделать не так(все,что мог уже проверил)
Тут,случайно проходящий мимо сварщик,спрашивает:"А что,гидроусилитель крутится,только когда мотор заведется?"
Я сразу все понял-БОЛТ НИКТО НЕ ЗАКРУТИЛ хотя я приезжал только за этим.
Вот так-то.А вы тут хаете какие-то мастерские.
ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО-СДЕЛАЙ САМ

 

[biocargo]

ну ты же не сделал сам из-за того что приспособы не было)

 

[shprot_evil]

ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО-СДЕЛАЙ САМ

Не все умеют и могут делать сами - потому и обращаются на СТО, потому ваша тема актуальная

Следующая ситуация, никогда не поверю, что никому не попадался, к примеру в коробке сакса люк или валео, вместо лемфа – муг, скф – снр, сваг, нск, нтн, киллен – лесджеферс, к+ф – цс - каяба и тд и тп. Это для поддержания большей доли рынка производители позволяют упаковывать свой товар в более известные марки.

С этим отдельная песня, тем кто думает что "уже шарит в вопросе запчастей" тому и объяснять бесполезно, забрызгает слюнями что "пытаются развести" :bayan:

 

[GeScorpion]

Внесу ясность...
1) Была раздолбана кулиса, созвонился с Валерием, договорились за цену и время...а если бы у меня на тот момент их не оказалось?...

80у.е. это меньше чем 10 литров бензина, Вам нужно подумать о общественном транспорте в таком случае... Без обид, но не с потолка ж 10у.е. взяли, более сложная работа, не смогли на кофейной гуще диагностировать 100% неисправность, это нормально, проблему решили? Раздолбанность кулисы устранили? я хочу посмотреть на мастера который отремонтирует механическую кулису БМВ лучше чем Витя т.к. автоматы все хотят чинить, это дорого, прибыльно и всех радует а механика это в целом относительно дешевые расходники...

2) Попросил посмотреть ходовую сзади (при торможении появлялось кратковременное дергание). После осмотра, Виктор вынес вердикт: - Да, у тебя там разбиты сайлентблоки задней балки вдрызг...

и Виктор не позвал Дениса чтобы получить второе мнение? Не верю! Но даже если так, значит не от балды взял информацию...

Согласовали с Валерием стоимость замены, решили менять.
Выпресовали сайленты, а они оказались, почти, в идеальном состоянии, но, все же, поменяли на новые.

я не знаю как там у Вас, но без нагрузки в Н образных рычагах на Е38 посмотреть состояние сайлента невозможно, они ПОЧТИ идеальные когда сняты и мертвые когда стоят в рычагах, вы спустились в "яму" и посмотрели или сделали вывод по выпресованным сайлентам?

Неисправность осталась, а мой семейный бюджет уменьшился, примерно, на 100 у.е.

второй "знак" того, что машина вредит семье и лично Вам, во всяком случае БМВ. Есть регламентные замены, не так давно убедился в этом 5 из 5 мастеров говорили мне, что ремни и ролики менять не нужно, итого я купил ролики (спасибо всем кто понял) ремни и решил менять по принципу "по регламенту положено" и сняв ремни стало видно, что есть износ, сняли ролики и обнаружили вмятины, износ подшипников и оказалось, что таки нужно было менять. БМВ это не та машина, в которой нужно ждать пока прийдет кирдык. Ждать когда прийдет кирдык нужно на другой машине, ВАЗ! Вот там этот подход работает а тут надо менять сайленты, 100 баксов и не жалуемся, возникла другая проблема помимо регламентов, меняем и не жалуемся, как бы я не понимаю проблемы с СТО в этой ситуации.

К самому Валерию у меня притензий нет, цены у него приемлимые , качество работ - на уровне, но, как говорится:"Самое главное - это ПРАВИЛЬНО, и вовремя поставить диагноз".

никто из мастеров не даст Вам 100% гарантии, что сломано и почему есть "какие-то шумы", при чем у Вас может быть идеальный развал/схождение, новая ходовая а шумы будут из-за отвертки в бардачке, багажнике, болтика лежащего рядом с запаской и.т.д. исключительно ПО УЗЛОВАЯ ЗАМЕНА.

Лучшее СТО это то СТО, где Вам просто поставят те запчасти которые будут "ходить", где Вас не кинут по ненужным работам и это максимум. Любой специалист может допустить ошибку в диагнозе и в большинстве своем эту ошибку приходится оплачивать из своего кошелька, тут нужно включать голову и консультироваться с несколькими спецами.

Alenka_don Хорошими СТОшниками простые смертные желающие получить качественный сервис называют дотошных СТОшников которые следуют регламенту и берут средние деньги за свои работы и дают на них гарантии позже. Дешево, быстро, качественно. Одно из слов заказчик должен вычеркивать САМ, тогда все будет хорошо, давайте заказчику бумажку с этими тремя словами, какое-то из них он вычеркивает и ставит подпись и на Вас не будут гнать и Вы знаете за что взяли деньги

 

[Hitman]

Дешево, быстро, качественно. Одно из слов заказчик должен вычеркивать САМ, тогда все будет хорошо, давайте заказчику бумажку с этими тремя словами, какое-то из них он вычеркивает и ставит подпись и на Вас не будут гнать и Вы знаете за что взяли деньги

+1
Владимир, Вы меня пугаете)))))

 

[VLADISLAV]

На СТО"Автопортал" вам могут дать бумажку со словами "ДОРОГО,СРЕДНЕ,НЕКАЧЕСТВЕННО"...а потом вычеркивайте шо угодно!Сидят две милые барышни,делают круглые глаза при слове "интеркуллер" и при вопросе,сколько стоит та или иная работа,бегают спрашивать это у работяг...ну а у тех этот ответ среднепотолочный.
При этом СТО не несет ответственности за ошибки работников,ошибки поставщиков запчастей и т.д.,продолжая снимать и накручивать свой процент с этого всего.Всегда виновать заказчик-то он начитался советов специалистов и не хочет слушать муть которую ему встегивают,то он не понимает,что в коробках из-под дорогих запчастей могут оказаться дешевые,то он просто не понимает,что мастер,который турбированный двигатель БМВ в разобранном виде видит первый раз.просто не может ошибиться....могут ошибаться все остальные,а он вместе с руководством СТО "Автопортал" не может!Ну не может и все!А может еще прийти какой-то "авторитет" дядя Ваня из соседней шаромыжни и сказать,что они все зделали правильно...и потом вам постоянно будут ссылаться на этого дядю-дядя Ваня сказал же,шо делали все правильно,поэтому твой здравый смысл тут нам до фени!!!

Единственное СТО в моей жизни,на котором ПОСТОЯННО затраты на ремонт это вообще неподсчитываемая заранее сумма.Наверно потому,что делается все в первый раз....а потом вам растягивают получасовую работу на целый день и дерут как в последний раз...

Общий обьем переплаченных мной денег на обслуживании в этом СТО(стоимость работ и запчастей,которых можно было не делать и не менять),как минимум, больше 10 000 грн...могу интересующимся дать расклад откель такая сумма...+на исправление боков их установок еще 3500 тысячи(повторный ремонт турбины и ее установка)...Недовольства моей платежной политикой у них нет-приезжал и листал исправно,а вот их работой я недоволен просто писец!

Короч,кому некуда деть лишнее бабло-езжайте)))там ему быстро найдут применение)))не забудьте только взять,потому как стоимость то заранее не известна...как дяд Ваня скажет...

 

[CUBA]

VLADISLAV

На СТО"Автопортал" вам могут дать бумажку со словами "ДОРОГО,СРЕДНЕ,НЕКАЧЕСТВЕННО"...а потом вычеркивайте шо угодно!Сидят две милые барышни,делают круглые глаза при слове "интеркуллер" и при вопросе,сколько стоит та или иная работа,бегают спрашивать это у работяг...ну а у тех этот ответ среднепотолочный.

Ну это понятно, просто не может быть на СТО девушка МЕНЕДЖЕРОМ!!!
Кассиром да, бумажки выписать, там счёт оформить(оформить это переписать стоимость работ да хоть по KSD), а уж если Менеджер, так должна как минимум своими руками разобрать и собрать мотор и шоб он потом завёлся.

А вообще согласен с тем, что хочешь хорошо и потом ни на кого не грешить, СДЕЛАЙ САМ!

 

[Dan]

наехали на Алёнку как будто она хозяйка СТО (( Обычный наемный работник, наверняка которая хотела как лучше, а вышло как всегда. Влад, не пойму только - ты любитель по граблям бегать? Чё ты туды столько раз еще ездил?

 

[M5Proud]

Влад, а ты прям все по Фоменко: "Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!" )))

 

[VLADISLAV]

Первый раз с двигателем, потом с открученным самозакручивающимся вентилятором, потом чтоб забрать стоимость разломанного диффузора(удалось со второго раза), потом устранение запаха солярки из-за качественной разборки-сборки двигателя....просто параллельно просил сделать мелкие неответственные работы,потому как не любитель проводить время на сервисе, а тут кагбэ по дороге....

И на Аленку никто не наезжал...я в одном из постов просто выразил свое разочарование.А вот СТО такое,что мало того что не рекомендуемое,а еще и КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕРЕКОМЕНДУЕМОЕ....СТО в котором полюбому не прав только заказчик, в котором вас подразведут на бабло и не кисло...впаривая всякую чушь с умным видом.В котором проведут диагностику двигателя только разобрав его на части(даже если он в нормальном состоянии)...потому как считают,что если ты владелец БМВ,да еще и можешь позволить себе обслуживаться на СТО "Автопортал",то ты сладкий просто до приторности...

Для сравнения,то что мне обошлось на СТО "Автопортал" в почти 500 грн(снятие-установка переднего бампера,установка 2 противотуманок),мне на другом,вполне вменяемом автосервисе на Привокзальной, 1 а, обошлось в 100 грн!!!!!!(снятие-установка бампера,снятие-установка противотуманок,снятие-установка решеток в бампере) и то, мастер потом еще и переспросил-не дорого ли...
За ремонт двигателя на СТО"Автопортал" я заплатил итого более 15 тыс грн(с запчастями)...обсуждение диагноза со специалистами "Дизель-сервиса"(очень жалко,что пост-фактум),еле натянули цифру к 5 тысячам...

 

[vujko]

С этим отдельная песня, тем кто думает что "уже шарит в вопросе запчастей" тому и объяснять бесполезно, забрызгает слюнями что "пытаются развести"

Хм...
Ось відповідь на питання

привет, сори за задержку, за запчастями ездила 101 535 00 вот номер
> Привет, а можешь узнать номер пружин, которые вчера мне поставили,
> вчера забыл уточнить.
> Хочу для себя знать, что точно стоит.

(101 535 00 - номер пружин від K&F які мали бути)

Тобто я собі був спокійний, поки не виявив невідповідність.
Звідси 2 варіанта:
1) людина не була в курсі, які з/ч дійсно прийшли, (не бачила їх чи не розібралась), а мастер поставив ті з/ч, що йому дали.
але тоді, коли я звернувся, можна було б якось спробувати вирішити цей інцендент по іншому, ніж, як мені говорили, що kyb теж на конвейер йдуть, типу теж нічьо покатять,
чи як пропонували зняти kyb, залишити авто у них на невизначений термін, поки розбирались би з постачальником (бо моїх старих пружин вже не було в них, а ще один комплект купляти в мене не було можливості );

2) не дивлячись на те, що я від kyb відмовився, все-таки свідомо поставили їх, бо всерівно без ями я не перевірив би;
тим паче, що в акті виконаних робіт взагалі не вказаний тип/марка пружин, і реально я незнаю шо в мене стоїть (крім того що це kyb);

Хай кожний думає, як хоче.

PS: Претензії я вивсував саме до СТО, ні на кого конкретно не "наїзжав" і ніяки імена не звучали, допоки сама Алена не почала виставлять СТО білим і пушистим а мене истеричкою

а потом две недели сидеть в интернете и искать дешевле, найти дешевле под заказ, биться в истерике, что потерял 200 грн и писать всякую чушь на сайте.

 

[Alenka_don]

Влад - гайка имеет левую резьбу, поэтому должна поворачиваться вправо, к турбине мы вааааще не касались,но тебе ничего не докажешь, и я не буду опускаться до уровня базарной бабы, лишь бы потешить свое самолюбие, наверное не располагаю свободным временем из-за загруженности по работе. Суммы с тобой согласовывались. Сказал бы, не устраивает..дорого..или еще чето...нет же..ты в себе выгревал свои эпистолярные таланты. Забавно, когда приезжал и не брали денег с тебя, ты молчал в тряпочку.
Вадим, поясню еще раз. То, что приехало в коробке - поставщик не несет на второй этаж. Он сразу относит в бокс, ребята ставят, машина уезжает. Нет смысла затягивать процесс работы. В конце-то концов, машина же сделана??? Ездит?? Ниде ниче не стучит/гремит/течет/сыпеца? Гарантия есть. Буря в стакане на лицо.
Да и спрашивается, чего же на наше такое сумасшедше не хорошее СТО люди приезжают по записи, получают то, что хотят, получаю акты с гарантией и все счастливы,даже в случае рекламации, все решается очень быстро и по закону.
Уважаемый Николай,порой лучше молчать, чем говорить, в Вашем случае писать.
Желаю всем СТОшникам этого ресурса никогда не иметь таких клиентов!! Для всех хорошим не будешь. На 1000 человек найдется ложка дегтя. (это не завуалированное - это правда)

 

[Alenka_don]

Вадим, номер телефона мой есть, не думаю, что с машиной есть проблемы после выезда от нас.
---------
Больше не буду заходить в эту тему, не буду больше ничего писать. Коллеги СТОшники меня поймут.
Я не оправдываюсь!! Но срать на голову не позволю! Бог не фраер.

 

[VLADISLAV]

Алена,меня НИКТО(надеюсь) этом форуме не может обвинить в жлобстве,жадности или неадекватности...и все что я тут вываливаю,я тебе вываливал в личку уже...Суммы согласовывались?Способ диагностики?Турбины вы не касались?Наверно она сама поставилась без проверки давления масла и с кучей мусора во впускном патрубке
И в каких это случаях вы не брали денег с меня?Я могу тебе ответить-один раз,когда пощупали ходовку...меценаты х...вы.Ни одну работу бесплатно вы не делали!Ни одну...даже ту, которую вы и не делали(исправление шума ремня) вы оценили в 50 грн и ролик стоимостью 200 грн.

Надеюсь,что при вбивании в поисковик СТО Автопортал ссылка на эту страницу будет на первых страницах,чтоб вам легче было очередь сформировать....

ПыСы:Вы хоть белый пух эпилируйте перед приходом на работу,а то за кроликов примут....коллеги СТОшники блин...

 

[Ingenieur]

есть на Борщаговке одно СТО - заехал ремонтировать передние стеклоподьемники - взяли 500грн за именно эту работу:wizard:, + сам еще бегал покупал суперклей :lol2:и то сделали только одно окно, при мне второе сорвалось, сказали что все дело в пластиковых втулках. затем хазяйка озвучила цену в 500грн, на вопрос за что, мне ответили что они же 2 дня их ремонтировали.

в итоге, заказал запчасти на Экзисте аж на 64грн, неделя ожиданий + 1час работы самому и стеклоподьемники работают.

Воспринял все это как ДОРОГОЙ опыт

 

[biocargo]

так что за СТО? где находится?

 

[Ingenieur]

так что за СТО? где находится?

на ул. Жмеринская 25. "мастера" зовут Гена, может Гена и хороший мастер, но мою БМВ обслужил именно так.
в их оправдание могу сказать что предложили купить запчасть и заехать к ним снова, но небыло уже желания так как сам сделал.
к другим мастерам этого СТО претензий нет - все сделали четко и качественно, цены средние.

 

[drylik]

Всех гайкокрутов на кол!!!:diablo:

Не по теме...
Господа,напомню о правилах форума...
Не удивляйтесь если завтра кто то не сможет зайти на форум,эт я вас...,за маты и оскорбления :dirol:

 

[GAVANA87]

Сама не раз ремонтировалась на Дизель-сервисе , действительно быстро, качественно и не дорого !Я так понимаю что Дизель-сервис это который на ул.Крайняя ?

 

[GeScorpion]

есть на Борщаговке одно СТО - заехал ремонтировать передние стеклоподьемники - взяли 500грн за именно эту работу:wizard:, + сам еще бегал покупал суперклей :lol2:и то сделали только одно окно, при мне второе сорвалось, сказали что все дело в пластиковых втулках. затем хазяйка озвучила цену в 500грн, на вопрос за что, мне ответили что они же 2 дня их ремонтировали.

в итоге, заказал запчасти на Экзисте аж на 64грн, неделя ожиданий + 1час работы самому и стеклоподьемники работают.

Воспринял все это как ДОРОГОЙ опыт

Что мешало вернуться с борщаговки в киев и сделать работу у нормальных мастеров?

 

[Ingenieur]

Что мешало вернуться с борщаговки в киев и сделать работу у нормальных мастеров?

то что у них работа поделена - ходовку один, моторный отсек другой, а стеклоподьемники и сварочные работы третий.
До нормальных мастеров не доехал - сделал сам.

P.S. Борщаговка тоже ж Киев.:scratch_one-s_head:

 

[GeScorpion]

то что у них работа поделена - ходовку один, моторный отсек другой, а стеклоподьемники и сварочные работы третий.
До нормальных мастеров не доехал - сделал сам.

P.S. Борщаговка тоже ж Киев.:scratch_one-s_head:

ну борщаговцы тоже так говорят,но это типа броваров или обухова только близко, как троя или веник

 

[Frame]

Я от себя могу сказать, что при разборке\дефектовке\сборке всегда есть риск что-то недоглядеть. Тем более в ДВС.

Качественно оценить износ кшм и цпг без срыва головы и разборки - фактически невозможно.

Другое дело что мотор свежий, и если явных дефектов не было.. Разбирать заведомо рабочий мотор, качественно собранный на заводе - это EPIC Fail.

МудаГов надо отсеивать изначально и без всяких колебаний.
Нет такого понятия "свой".

"Своего" будут делать в последнюю очередь, т.к. "авось пронесет" и можно избежать конфликта, в то время как сторонний заказчик за неустойку сожрет с потрохами.

Увы, сейчас работает принцип "набрать клиентов, а там разберемся".

Репутация зарабатывается годами, а обосрать все лицо можно за один день.

Предоставление качественных и своевременных услуг является прерогативой. Как минимум - для дальнейшего успешного развития и существования.

Печально, но иногда меркантильность берет верх над этими принципами.

 

[GeScorpion]

Я от себя могу сказать, что при разборке\дефектовке\сборке всегда есть риск что-то недоглядеть. Тем более в ДВС.

Качественно оценить износ кшм и цпг без срыва головы и разборки - фактически невозможно.

Другое дело что мотор свежий, и если явных дефектов не было.. Разбирать заведомо рабочий мотор, качественно собранный на заводе - это EPIC Fail.

МудаГов надо отсеивать изначально и без всяких колебаний.
Нет такого понятия "свой".

"Своего" будут делать в последнюю очередь, т.к. "авось пронесет" и можно избежать конфликта, в то время как сторонний заказчик за неустойку сожрет с потрохами.

Увы, сейчас работает принцип "набрать клиентов, а там разберемся".

Репутация зарабатывается годами, а обосрать все лицо можно за один день.

Предоставление качественных и своевременных услуг является прерогативой. Как минимум - для дальнейшего успешного развития и существования.

Печально, но иногда меркантильность берет верх над этими принципами.

На самом деле хорошего СТО нет, я убедился в этом на своем опыте, есть хорошие мастера, но они обычно нереально специфичные

 

[shurik78]

На самом деле хорошего СТО нет, я убедился в этом на своем опыте, есть хорошие мастера, но они обычно нереально специфичные

Не в СТО дело. Данная проблема везде, где идет работа с клиентами и представлениями услуг. Я на своем опыте ремонта в квартире такого насмотрелся, что СТО это цветочки, хоть и дорогие От цены услуг не зависит, иногда даже в обратный эффект. Хотя когда дешево, то чаще лажа. Возможно проблема в менталитете славянского человека. Все наедятся на авось и как-нибудь. И так везде. В любой области. С этим или смирится или бороться, но тогда ждите обратный эффект. Никто не любит признавать свои ошибки, виноват как правило кто-то, но не он. Найдется миллион причин для оправдания, от Яныка, до тещи...

 

[VLADISLAV]

Да ладно....есть масса шаражек в которых помимо нормального качественного гайкоболтокручения можно получить массу позитива от общения.