-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
После свапа м73б54 не роботает левая сторона мотора.
- Автор теми alexey13
- Дата створення
horse740
Пользователь
- Реєстрація
- 10.11.2011
- Повідомлення
- 4,193
- Вік
- 48
- Город
- Киев
Т.е. снова предлагается разобраться в тех "соплях" которые навешивал кто-то с Вашей стороны...?
Как ни странно будет звучать но начинайте с реле DME,проверки масс моторной проводки и наличия питания на необходимых ногах блок управления....
Как ни странно будет звучать но начинайте с реле DME,проверки масс моторной проводки и наличия питания на необходимых ногах блок управления....
Это личное ошибочное мнение.
Не ясна суть вопроса... Если на блок приходит питание(нормальное) и KL линии звонятся на разъём - проблема в блоке. Остальное лирика.
Это все уже проверено и не один раз.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Блоки в порядке. На другую машину подкидывали, все прекрасно работало. Осталось только can-шину проверить
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Architect
Пользователь
- Реєстрація
- 19.11.2011
- Повідомлення
- 2,463
- Вік
- 55
- Город
- Киев
Жаль, что незамеченной оказалась моя ирония..
Вот если бы сделать поголовный опрос на форуме,
- сколько человек из ста не то что владеет(владело) таким двигом, а хоть раз в жизни проехалось на оном,
то, имхо, я не уверен даже в 2%....
не могу увидеть связи между ответом на диагностические запросы и импульсами на катушки и форсунки.
При перестановке ДМЕ местами что меняется? Не отвечает тот же или другой если просто местами поменять?
Блок вообще "знает" что он дме2?
При перестановке ДМЕ местами что меняется? Не отвечает тот же или другой если просто местами поменять?
Блок вообще "знает" что он дме2?
так может криво отшили?
DME ll начинает роботу после получения сигнала с DME l . По принципу ведущий и ведомый. Теперь пытаемся изучить принцип роботы can-шины скорее всего все беды из-за неё. Так как через неё все блоки связываются в одно целое. Хотя уже не раз ее прозванивали.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
На сколько мне известно ews отшивается только на dme l. И так утверждает человек который его отшивал.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Вы блоки местами переставляли? Я так и не услышал. Что в результате?
Блоки переставляли местами так они вообще не читаются.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Сначала поставили моторную косу 96 и тогда вообще глухо было. А потом решили родную ставить. На родной газ стоял и умельцы так его снимали что порезали фишки на форсунки
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я уже запутался.
Фото двух дме, которые на машине прошу в студию.
Год 750й машины, с которогй всё что установлено
Далее.
Отшивка от евс из себя что представляет? Платка с алиэкспресса? Фото в студию, евс тоже.
Подведу итоги.
Мотор запустили, проблема была в кан-шине. По ней общаются все блоки между собой. У этих моторов система мягкого пуска, тоесть сначала работает только правая сторона, а левая включается позже, после того как дме1 увидел роботу двигателя даёт сигнал на дме2 и он включается.
По евс отшивается он только на дме1. А именно ставится емулятр. Принцип дме1 ведущий, а дме2 ведомый. Связь они держат по кан- шине.
Вроде все описал вкратце. Может кого-то что-то заинтересует пишите отвечу.
И скажу пару слов о моторе в целом, он достаточно простой в подключении. Плюс прямой на две релюхи и три клемы минусовых. И два плюса подаём на разъём для включения зажигания и все. А из-за того что эти моторы у нас не прижились людей знающих этот агрегат просто нету. У нас много времени ушло на изучение електросхем.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Мотор запустили, проблема была в кан-шине. По ней общаются все блоки между собой. У этих моторов система мягкого пуска, тоесть сначала работает только правая сторона, а левая включается позже, после того как дме1 увидел роботу двигателя даёт сигнал на дме2 и он включается.
По евс отшивается он только на дме1. А именно ставится емулятр. Принцип дме1 ведущий, а дме2 ведомый. Связь они держат по кан- шине.
Вроде все описал вкратце. Может кого-то что-то заинтересует пишите отвечу.
И скажу пару слов о моторе в целом, он достаточно простой в подключении. Плюс прямой на две релюхи и три клемы минусовых. И два плюса подаём на разъём для включения зажигания и все. А из-за того что эти моторы у нас не прижились людей знающих этот агрегат просто нету. У нас много времени ушло на изучение електросхем.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
дЭмоны.
Две рельсы вварили по днищу?
Там три года жил м70б50 и чувствовал себя как дома.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Аа. Рецидив.
На д2 есть борт?
Есть. Там тоже установка на очереди
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
DIFFERENTIAL
Тут може бути ваша реклама.
- Реєстрація
- 09.11.2011
- Повідомлення
- 5,865
- Страна
- Украина
це по ЕТК чи власноруч зважували?