• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

Проблема с трансмисией

  • Автор теми Автор теми werty
  • Дата створення Дата створення
m_technik сказав(ла):
Ну если эти уже сальники менять, то и на 15*21*5 (23 12 1 222 677) надо заменить!
Натисніть, щоб розгорнути...

написал чуть ниже. сообщения редактировать нельзя(( . правда первичного вала стоит 400 грн. те два за 150 грн. 2 шт. можно найти.
 
m_technik сказав(ла):
Ну если эти уже сальники менять, то и на 15*21*5 (23 12 1 222 677) надо заменить!
Натисніть, щоб розгорнути...
Не специально дуплеты если что,задолбало)
Проверить состояние подшипника под первичный вал кпп (тот который находится в коленвале).
По установке кпп, иметь направляющую для сборки корзины и диска сцепления...
Если будет сниматься маховик, затянуть болты определенным моментом динамометрическим ключем .
 
slava b сказав(ла):
по обслуживанию. выкрутить нижнюю пробку убрать стружку. заменить сальники, хотябы задний и кулисы 17 Сальник (1 шт)
15X21X5 23 12 1 222 677 . Проверить люфт первичного вала. обработать выработку на на трубке первичного вала по которой ходит выжимной. судя по повреждениям заменить всю корзину комплектом (корзина, диск, выжимной ) и естественно заменить масло.
Натисніть, щоб розгорнути...
Спасибо большое за информацию, консультацию, и помощь!!
Зачем корзину менять, если она чувствует себя хорошо???
А как сменить масло то??? я что то не нашёл в книге
 
кстати да, я совсем выпустил из вида, где взять этот центрирующий прибор? или чем можно заменить?
 
werty сказав(ла):
Спасибо большое за информацию, консультацию, и помощь!!
Зачем корзину менять, если она чувствует себя хорошо???
А как сменить масло то??? я что то не нашёл в книге
Натисніть, щоб розгорнути...

Она у Вас сожённая. в идеале ещё и проточить маховик. как вариант выточить, попросить на время . найти первичный вал отдельно. масло открутить пробку снизу - слить. закрутить пробку , открутить сбоку - залить до неё - закрутить. только там нужен большой шестигранник.
 
а как определить какое масло для коробки покупать???
Блин, такая фигня, из-за тех 0.15 нужно еще один литр покупать((
 
Кстати, а в книге говорится, что для 520 - 1 л
5559655.jpg
 
У меня м20б20 89 года, влезло больше литра. А в мануале речь идет об АТФ.
 
werty сказав(ла):
Чем или как обработать?

это на счёт центрирующего прибора, верно?
Натисніть, щоб розгорнути...

мелкой наждачкой немного пройтись ( очень мелкой ) . масло написали выше какое. сколько нужно не помню.
в смысле по поводу прибора верно?
 
корзину чем центровать спрашивал)
 
https://vk.com/alexshiva
Вот этот парень мой товарищ имеет е34 м20б25 механика! Ремонтировал коробку сам! Пиши ему! Точно поможет!
 
Небольшой вопрос, что выбрать ?
Масло трансмиссионное CASTROL Axle EPX 80W90 1л.
SKU: 80W90 A EPX 1L
Производитель: CASTROL
-----
Масло трансмиссионное CASTROL Manual EP 80W90 1л.
SKU: 80W90 M EP 1L
Производитель: CASTROL
 
werty сказав(ла):
Небольшой вопрос, что выбрать ?
Масло трансмиссионное CASTROL Axle EPX 80W90 1л.
SKU: 80W90 A EPX 1L
Производитель: CASTROL
-----
Масло трансмиссионное CASTROL Manual EP 80W90 1л.
SKU: 80W90 M EP 1L
Производитель: CASTROL
Натисніть, щоб розгорнути...

Особой разницы нет, главное чтоб не паленка. А так, можно посмотреть на оф. сайтах производителей масел, какие они вам рекомендуют.
 
1. Ребят, как отделить розовую часть (на рисунке http://savepic.su/5560228.jpg ), от основной части? У меня она на какой то жёсткой фигне.. все болты с 6- гранними головками откручены

2. Чем и как открутить это http://savepic.su/5522343.jpg и надо ли его откручивать, чтобы заменить сальники (синий и бирюзовый на первом фото)???
Что за ключ туда надо, так и не понял.. но с моих ни одним не достать.
 
1. Ребят, как отделить розовую часть (на рисунке http://savepic.su/5560228.jpg ), от основной части? У меня она на какой то жёсткой фигне.. все болты с 6- гранними головками откручены
Натисніть, щоб розгорнути...
А что Вы собрались делать и главное какую цель преследуете этими действиями?
Начнем с этого!
2. Чем и как открутить это http://savepic.su/5522343.jpg и надо ли его откручивать, чтобы заменить сальники (синий и бирюзовый на первом фото)???
Что за ключ туда надо, так и не понял.. но с моих ни одним не достать.
Натисніть, щоб розгорнути...
Удлинненая головка нужна для замены сальника выходного вала кпп.
 
werty сказав(ла):
Вот это → чтобы заменить сальники (синий и бирюзовый на первом фото)???
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну ясно)Закрутите болты все назад,картера нет необходимости "колоть" для замены сальников,все меняется
по месту без разбора кпп.
 
m_technik сказав(ла):
Ну ясно)Закрутите болты все назад,картера нет необходимости "колоть" для замены сальников,все меняется
по месту без разбора кпп.
Натисніть, щоб розгорнути...

Каким образом??? сальник кулисы точно так не поменять...
 
werty сказав(ла):
Каким образом??? сальник кулисы точно так не поменять...
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну начнем тогда с него,освобождаете шток выбора передач от механизма переключения...сдвигаете
в сторону широкое стопорное кольцо под ним находится штифт фиксирующий..далее подаете шток
до упора в сторону картера...уделяете старый сальник,с помощью оправки устанавливаете новый.
 
Ребят, а на сколько то здесь ключ??? сегодня в спешке смотрел, вроде 30, так ли это???
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху